Активна допомога під час паркування

Обмеження активної системи допомоги при паркуванні*

Оновлено 1/21/2020

Обмеження активної системи допомоги при паркуванні*

Функція автопаркування (PAPPark Assist Pilot) не здатна розпізнавати всі перешкоди в усіх ситуаціях і тому може мати обмежену функціональність.

Водій має усвідомлювати наступні обмеження активної допомоги під час паркування.

Попередження

  • Паркувальні датчики має мертві зони видимості. Перешкоди, що знаходяться в цих зонах, не розпізнаються.
  • Звертайте особливу увагу на людей та тварин поблизу автомобіля.
  • Пам'ятайте, що під час паркувального маневру передня частина авто може розвернутися убік інших машин, що рухаються по дорозі.

Важливо

Предмети, розташовані вище зони дії датчиків, не враховуються під час обчислення паркувального маневру, що може призвести до того, що функція поверне автомобіль на місце для паркування зарано. Через це слід уникати таких місць.

Процедура паркування припинена

Операція паркування буде перервана:

  • якщо водій торкається керма
  • якщо автомобіль рухається надто швидко - понад 7 км/г (4 милі/г)
  • якщо водій натисне Отмена на центральному дисплеї
  • при спрацюванні гальм із захистом від блокування або ж електронної системи курсової стійкості, наприклад, у випадку втрати колесом контакту зі слизькою дорогою
  • коли сервопривід керма із адаптивним зусиллям, що залежить від швидкості авто, працює з обмеженою потужністю (наприклад, під час охолодження через перегрів).

Якщо це можливо, повідомлення на центральному дисплеї пояснить причину зупинки процедури паркування.

Важливо

У деяких випадках функція не може визначити місце для паркування - однією з причин може бути взаємний вплив на датчик зовнішніх джерел ультразвуку, частота якого співпадає з робочою частотою системи.

Наприклад, це можуть бути звуки гудків, мокрих шин на асфальті, пневматичних гальм, шум вихлопів мотоциклів, тощо.

Примітка

Бруд, крига та сніг на датчиках обмежують їх функцію та можуть заважати процесу вимірювання.

Відповідальність водія

Водієві варто пам'ятати, що функція є лише допоміжною системою, а не безпомилковою та повністю автоматичною функцією. Тому водій має бути готовий зупинити маневр паркування.

Під час паркування також варто пам'ятати наступні деталі:

  • Водій завжди несе відповідальність за остаточне визначення відповідності місця парковки, обраного функцією для автомобіля.
  • Не користуйтесь функцією при використанні снігових ланцюгів або запасного колеса.
  • Не використовуйте функцію, якщо з авто стирчить негабаритний вантаж.
  • Сильна злива чи сніг можуть призвести до некоректного виміряння місця для паркування.
  • Під час пошуку та перевірки розмірів місця для паркування функція може не розпізнавати предмети, розташовані в глибині місця для паркування.
  • Паркування на вузьких вулицях не завжди буде доступним, оскільки може не вистачити місця для маневрування.
  • Використовуйте схвалені шини

    Фраза "схвалені шини" стосується шин того ж типу та виробника, які були встановлені на автомобіль перед постачанням з заводу.

    з відповідним тиском, оскільки це впливає на здатність функції припаркувати автомобіль.
  • Функція розпочинає роботу з поточного розташування припаркованих автомобілів - якщо вони неправильно припарковані, шини і колісні диски автомобіля можуть пошкодитися об бордюри.
  • Місця для перпендикулярного паркування можуть пропускатися або пропонуватися некоректно, якщо один автомобіль виступає більше ніж інші припарковані автомобілі.
  • Функція створена для паркування на прямих вулицях, а не на крутих поворотах чи звивинах. Через це пересвідчіться в тому, що автомобіль розташований паралельно до потенційних місць для паркування, коли функція вимірює розміри місця.

Це допомогло?