Характеристики рідин та мастил

Система кондиціювання — характеристики

Оновлено 7/23/2018

Система клімат-контролю автомобіля використовує холодоагент, що не містить фреону - R1234yf або R134a, залежно від ринку. Інформація про тип холодоагента, що використовується в системі клімат-контролю авто, надрукована на інформаційній табличці, розташованій під капотом.

Клас та обсяг технологічних рідин та мастильних матеріалів в кондиціонері можна переглянути у наведених нижче таблицях.

Інформаційна табличка кондиціонера

Табличка для R134a

P5-1507-Decal air conditioning

Табличка для R1234yf

P5-1507-Decal air conditioning R1234yf

Пояснення символу R1234yf

Символ

Значення

P5-1507-Symbol caution

Обережно

P5-1507-Symbol A/C-system

Мобільна система кондиціонування повітря (МАС)

P5-1507-Symbol Lubricant type A/C-system

Тип мастила

P5-1507-Symbol Technician type A/C-system

Для проведення обслуговування мобільної системи кондиціонування повітря (МАС) необхідно залучення підготовленого і сертифікованого фахівця.

P5-1507-Symbol Flammable refrigerant

Вогненебезпечні охолоджувальні рідини

Охолоджувальна рідина

Авто з охолоджувальною рідиною R134a

Вага

Рекомендований клас

700 г (1,54 фунта)

R134a

Попередження

Система кондиціювання повітря містить стиснений холодоагент R134a. Сервісне обслуговування та ремонт цієї системи рекомендується виконувати в авторизованій автомайстерні.

Авто з охолоджувальною рідиною R1234yf

Вага

Рекомендований клас

650 г

R1234yf

Попередження

Система кондиціювання повітря містить стиснений холодоагент R1234yf. Згідно з вимогами стандарту SAE J2845 (технічна підготовка для безпечного сервісу та збереження холодагентів, що використовуються в мобільних системах кондиціонування), сервісні та ремонті роботи системи охолодження мають проводитися лише підготовленими та сертифікованими техніками для забезпечення безпеки системи.

Мастило компресора

Об'єм

Рекомендований клас

60 мл (2,03 унції)

PAG SP-A2

Випарювач

Важливо

Випарювач кондиціонера не можна ремонтувати чи замінювати на випарювач, що вже був у використанні. Новий випарювач має бути сертифікований і маркований відповідно до стандарту SAE J2842.


Це допомогло?