1:30 AM | August 11 2021

У Volvo показали Concept Recharge та розповіли про нові датчики безпеки, які збиратимуть дані від водіїв

Електрифікація для компанії Volvo Cars — це не проста зміна силових агрегатів, а нова філософська концепція та парадигма у конструкції автомобілів. Починаючи від розробки з нуля нових концептів і завершуючи постійними вдосконаленнями з безпеки, автономного водіння та комфорту.  

Менше, але краще

З огляду на власне бачення електрифікації, компанія Volvo Cars представила новий концепт-кар Concept Recharge, який стає маніфестом для наступного покоління повністю електричних Volvo.

Головний меседж, закладений в основу Concept Recharge — «менше, але краще». Наприклад, усунувши складність конструкції ДВЗ, інженери розвинули пропорції автомобіля: збільшили простір у салоні, покращили аеродинаміку. Це наступне покоління електромобілів, першим з яких стане авто на новій електричній технологічній базі і матиме плоску підлогу, як відображено у Concept Recharge.

Концепт-кар репрезентує нову мову дизайну Volvo: виробник уникає усіх непотрібних елементів, і приділяючи більше уваги тим, що залишились. «Менше, але краще» — яскрава ілюстрація традиційного скандинавського дизайну з повністю інноваційними елементами.

Замінивши двигун повним акумуляторним блоком під плоскою підлогою, дизайнери розширили колісну базу і збільшили розмір коліс. Звиси стали коротшими, внутрішній простір збільшився, включно з нішею для зберігання речей між передніми сидіннями. Змінено і положення сидінь, оптимізовано профіль даху, капот авто опущено, але високу точку огляду з салону збережено. Традиційну решітку радіатора замінили на щитоподібну конструкцію, що підтримується новим дизайном головних фар «Молот Тора». Це нова графіка з технологією HD, коли уночі відкриваються основні блоки ліхтарів. Вертикальні задні фари виконали у традиціях бренду, але переосмислили: з’явився комплект крил, що висуваються на великій швидкості. Це – додаткові деталі, що впливають на покращення загальної аеродинаміки авто. 

Інтер’єр також змінився, центром нового інтерфейсу системи мультимедіа наступного покоління став великий 15-дюймовий сенсорний дисплей над центральною консоллю. Сама мультимедіа розроблена для того, щоб власник одразу інтуїтивно розумів, як нею користуватися. Новітні інформаційно-розважальні технології Volvo ідеально поєднуються з особливими рисами скандинавського дизайну: мінімалізм і використання екологічно чистих та натуральних матеріалів у салоні.

Новий датчик LiDAR, щоб аналізувати ситуацію довкола

Concept Recharge також чітко окреслює плани Volvo на майбутнє щодо безпеки: датчик LiDAR від  компанії Luminar є важливим елементом для розробки технології безпечного автономного водіння. Він розташований на даху, аби збирати дані про ситуацію навколо авто в режимі реального часу. 

Наразі компанія Volvo Cars планує використовувати інформацію, отриману від авто власників, щоб встановлювати нові стандарти безпеки. Кожен водій у Volvo зможе зробити власний внесок у загальну світову безпеку на дорогах. А виробник аналізуватиме зібрані дані від датчиків і розроблятиме нові технології. Інженери зможуть швидше адаптувати функції автономного водіння для безпечного впровадження такої опції. Завдяки даним, згенерованим від мільйонів кілометрів та десятків тисяч водіїв, інженери швидше валідуватимуть функції автономного водіння для конкретних геолокацій. Це не порівняти з даними, отриманими від обмеженої кількості авто на випробувальному треку.

Такі оновлення для вже існуючих систем та нові функції можна швидко впровадити завдяки технології віддаленого оновлення. Першим автомобілем, де інтегрують новий підхід до безпеки, стане повністю електричний спадкоємець позашляховика XC90.

Для обробки таких даних щодо дорожнього руху в режимі реального часу, компанії Volvo Cars і Zenseact інвестують у фабрику даних, яка у перспективі міститиме більше 225 млн гігабайт даних. Майбутні власники зможуть самостійно вирішувати, чи давати дозвіл на збір та обробку даних стосовно їхнього авто із забезпеченням конфіденційності.

Використання даних у режимі онлайн є складовою стратегії компанії щодо майбутнього, де аварії припиняються завдяки обладнанню автомобілів найкращими з існуючих датчиків. Саме вони здатні постійно покращувати системи безпеки та автономного водіння.

Майбутній повністю електричний кросовер Volvo у стандартній комплектації буде оснащений інноваційними технологіями у сфері безпеки, які допоможуть компанії врятувати ще більше життів. Електрокросовер розробляють одразу із датчиками LiDAR та комп’ютером автономного водіння, що працює з системою на кристалі NVIDIA DRIVE Orin™.

 У співпраці із Zenseact та Luminar, Volvo поєднує своє найсучасніше апаратне забезпечення із програмним забезпеченням, аби створити надійну технологію уникнення зіткнень. Автомобілі вдосконалюватимуть і надалі: з часом вони здійснюватимуть управління самостійно. Зокрема у випадках, коли водій після кількох попереджень не реагує на ситуації, які загрожують життю. У той час як водій завжди зберігає остаточний контроль, автомобіль з новими технологіями зможе підтримати його і моніторити ситуацію як додаткова пара очей та півкуль мозку.