Conducción con frío
Conducir y cuidar su automóvil en climas fríos puede resultar complicado. Requiere unos preparativos diferentes y una conducción diferente en comparación con un clima más cálido.
Al conducir con frío hay que tener en cuenta muchos elementos. Desde el consumo de energía y el estado de la batería hasta el confort de la climatización y diferentes aspectos de seguridad. Procure familiarizarse con las implicaciones de este tipo de conducción y también con las normativas y leyes aplicables.
Batería a baja temperatura ambiente
La batería de su automóvil puede verse afectada en caso de bajas temperaturas. Si la batería del automóvil está fría, aparece un copo de nieve 
junto al porcentaje de la batería. Esto indica que la capacidad de carga, el rendimiento y la autonomía de la batería son inferiores en comparación con las condiciones normales. Cuando la batería se calienta, por ejemplo durante la preclimatización del automóvil o durante la conducción, el copo de nieve desaparece de la pantalla de la pantalla del conductor.
Las bajas temperaturas pueden hacer que la batería de su automóvil se descargue más rápido de lo habitual, incluso cuando el automóvil está aparcado. Planifique con antelación cuando vaya a dejar el automóvil aparcado durante un tiempo, sea cual sea la duración. Cuando exista riesgo de que se produzcan condiciones climáticas de frío, tenga en cuenta cómo podría afectar a las baterías del automóvil. Tenga siempre en cuenta la distancia a la que se encuentra de un punto de carga.
Se recomienda comprobar periódicamente el nivel de batería del automóvil cuando las temperaturas sean bajas y utilizar el sistema de preclimatización de la batería o un temporizador de la climatización. Recargue el automóvil cuando lo deje aparcado durante más de 24 horas a temperaturas extremadamente bajas, como por ejemplo por debajo de los -30 °C (-22 °F).
Nota
Sonidos
El automóvil emite diferentes sonidos en función de las condiciones de conducción y de la situación. Por ejemplo, es posible que oiga ruidos durante la preclimatización de la batería, la recarga y la conducción. Esto no significa necesariamente que haya un problema.
Consejo
La activación de la climatización Eco permite que su automóvil realice ajustes adicionales para aumentar su autonomía.
Si considera que esto se traduce en algo de frío en el habitáculo, puede usar la calefacción de los asientos y del volante para mantenerse caliente, ya que estas funciones consumen menos energía.
Visibilidad
En condiciones de frío, el hielo y la condensación pueden perjudicar la visibilidad. Su automóvil incorpora desempañadores y parabrisas trasero y retrovisores laterales calefactados para impedir que ocurra.
La zona del parabrisas delante de la cámara orientada hacia delante incorpora su propia calefacción para desempañar y para eliminar las acumulaciones de hielo o nieve.
Advertencia
Rascado del parabrisas
No utilice un rascador de hielo cerca de la cámara frontal, ya que podría rayar la superficie de cristal. Los arañazos o daños en el cristal frente a la cámara pueden perjudicar o limitar sus capacidades de detección.
Mantenimiento
Importante
Limpieza junto a los radares
Si observa la presencia de suciedad, nieve o hielo, o si el automóvil indica que un radar está bloqueado, debe limpiarlo lo antes posible. Limpie siempre una zona amplia en torno a los radares, para que tengan disponible todo su campo de visión.
Nota
Presión de los neumáticos
A medida que la temperatura baja, la presión de los neumáticos baja. Recuerde revisar la presión de los neumáticos con regularidad y ajustarla según corresponda.
