Kemi bërë një rrugë të gjatë që nga syzet e drejtimit dhe motorët me benzinë të zhurmshëm të fillimit të viteve 1900. Sot, kemi makina plotësisht elektrike, mbështetje inteligjente për shoferin dhe rripa sigurie të përparuar që përshtaten me pasagjerët.
Në Volvo Cars, ne gjithmonë kemi qenë në ballë të inovacionit duke ripërcaktuar se si duket, ndihet dhe lëviz një automjet modern. Ne jemi duke rafinuar dhe optimizuar vazhdimisht çdo fazë të prodhimit për ta çuar industrinë përpara.
Risia jonë më e fundit ndodh nën sipërfaqe. Teknologjia jonë e re mega casting do të na ndihmojë të zvogëlojmë kompleksitetin e prodhimit, koston e automjetit dhe peshën e automjetit, duke përmirësuar njëkohësisht qëndrueshmërinë. Për një makinë elektrike, pesha e reduktuar përkthehet në efikasitet të optimizuar të energjisë dhe një autonomi më të madhe drejtimi. Teknologjia mega casting gjithashtu jep një kornizë strukturore më të fortë, ndërkohë që liron hapësirë shtesë brenda kabinës.
Në epokën e makinave elektrike, gjetja e mënyrave për të përmirësuar prodhimin e makinave tona dhe për t'u ofruar përfitime të mëdha klientëve tanë është më e rëndësishme se kurrë. Dhe gjithçka fillon me makinën tonë më të re, EX60, dhe teknologjinë e re mega casting.
Çfarë është megacasting?
Megacasting është një teknologji dhe një proces prodhimi që na lejon të ndërtojmë pjesën kryesore të strukturës së dyshemesë së pasme të një makine duke përdorur një copë të vetme alumini të ngurtë me presion të lartë. Kjo shënon një ndryshim të madh në mënyrën se si ndërtojmë makina, duke zëvendësuar rreth 100 pjesë metalike me një përbërës të madh dyshemeje të derdhur.
"Duke përdorur një copë të madhe alumini të derdhur në vend të copave më të vogla individuale të salduara së bashku, ne po përmirësojmë fleksibilitetin e prodhimit dhe shfrytëzimin e materialeve tona."
EX60: makina e parë Volvo me arkitekturën e re të mega-castingut
EX60 është makina e parë plotësisht elektrike që do të dalë në treg me arkitekturën tonë SPA3. Na lejon të jemi më të shkathët në mënyrën se si i projektojmë, ndërtojmë dhe shkallëzojmë makinat tona të ardhshme.
Ne e prodhojmë dyshemenë tonë mega-derdhëse brenda kompanisë në Torslanda, Suedi. Prodhimi i EX60 me këtë proces është një hap strategjik në strategjinë tonë afatgjatë për të rritur efikasitetin e prodhimit dhe për të arritur qëllimin tonë për t'u bërë plotësisht elektrikë.
Një revolucion prodhimi
Për të kuptuar pse ka rëndësi mega-derdhja, ndihmon të shqyrtojmë prodhimin tradicional. Në vend të stampimit, transportimit dhe montimit të qindra pjesëve të ndara, procesi reduktohet në disa hapa thelbësorë: sjellja e aluminit, shkrirja e tij, derdhja dhe përpunimi i tij mekanik. Ajo që më parë zgjaste muaj, tani mund të bëhet brenda disa ditësh.
Mega-derdhja ndryshon gjithashtu mënyrën se si përdoret materiali me efikasitet. Në stampim, një pjesë e konsiderueshme bëhet skrap. Me derdhjen, pothuajse i gjithë materiali përfundon në përbërësin përfundimtar - dhe çdo tepricë mund të ripërdoret direkt në proces, duke lejuar që EX60 të prodhohet duke përdorur 50 për qind alumin të ricikluar.
Me mega casting, a do të thotë një aksident zëvendësimi i të gjithë dyshemesë së pasme?
Në Volvo Cars, ne gjithmonë sjellim risi duke pasur parasysh sigurinë. Në rast se struktura mega casting e makinës dëmtohet, ne jemi në gjendje ta riparojmë pa pasur nevojë të zëvendësojmë të gjithë strukturën. Mega casting dhe zona e dyshemesë së pasme janë projektuar në zona të ndryshme për riparim të lehtë bazuar në ashpërsinë e ngjarjes së aksidentit.
“Një mega derdhje e dëmtuar nuk kërkon një zëvendësim të plotë. Ne e kemi zonuar strukturën për riparime të synuara dhe efikase.”
Ne e kemi projektuar strukturën tonë mega casting për t'i dhënë forcë dhe ngurtësi makinave tona. Nëse nevojiten riparime, udhëzimet e riparimit janë të lehta për t'u ndjekur dhe të drejtpërdrejta për të siguruar që një produkt i riparuar të ketë të njëjtin nivel sigurie si makina e re.
Forcimi i së ardhmes sonë me megacasting
EX60 është një simbol i ambicieve tona për të ardhmen e makinave elektrike.
Me një proces prodhimi të thjeshtuar dhe më pak pjesë, po ulim si kostot ashtu edhe kompleksitetin e prodhimit. Kjo do të thotë fitore afatgjata për ne në aspektin e shkallëzueshmërisë dhe efikasitetit të prodhimit.
Për sa i përket qëndrueshmërisë, ky proces nënkupton gjithashtu një gjurmë më të ulët CO₂ krahasuar me dyshemenë e pasme prej çeliku konvencional. Kjo falë prodhimit efikas të brendshëm, shfrytëzimit të lartë të materialeve dhe përmbajtjes së lartë të ricikluar të përdorur në procesin e derdhjes mega.
Si inovatorë brenda industrisë, ne në Volvo Cars përpiqemi gjithmonë të gjejmë mënyra të reja për të krijuar makina me sigurinë dhe qëndrueshmërinë në plan të parë, në përputhje me qëllimin e Volvo Cars dhe trashëgiminë skandinave. Duke optimizuar metodat tona të prodhimit, po i shtyjmë kufijtë edhe më tej. Mega casting na lejon të krijojmë makina në një mënyrë efikase, të efektshme dhe të qëndrueshme, duke pasur parasysh mbetjet materiale dhe gjurmën e CO₂.
