防滑系统

电子稳定控制 (ESC) — 概述

已更新 7/23/2018

稳定系统ESC(Electronic Stability Control)可以帮助驾驶员避免打滑,改善汽车的牵引力。

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在制动期间ESC系统的启动可能造成震动声响。在油门踏板踩下时,汽车加速可能比预期缓慢。

警告

  • 稳定性系统ESC是一项驾驶员辅助支持功能,旨在提升车辆的驾驶便捷性和安全性 - 它无法应对所有交通、天气与道路条件下的各种状况。
  • ESC不能替代驾驶员的注意力与判断。驾驶员始终负责确保车辆以适当车速安全行驶,与其他车辆保持适当距离,并且符合现行的交通法律和法规。

ESC系统包含以下功能:

  • 主动偏航控制
  • 防滑控制
  • 循迹控制系统
  • 发动机阻力控制 - EDC
  • 弯道牵引力控制 - CTC
  • 驾驶员转向建议-DSR

主动偏航控制

此功能分别检查各车轮驱动与制动力,以稳定车辆。

防滑控制

如果驱动轮在底层表面打滑,该功能可以降低发动机功率,以保持稳定性和牵引力。

循迹控制系统

此功能在低速时启动,将打滑驱动轮的动力转移至不打滑的驱动轮。

发动机阻力控制 - EDC

EDC (Engine Drag Control)防止车轮无意中锁止,例如,在湿滑的路面上以低档行驶时降档或是发动机制动后。

驾驶时无意中车轮锁止的后果之一是会损害驾驶员对车辆的操控能力。

弯道牵引力控制 - CTC

CTC (Corner Traction Control)可以弥补转向不足,并在转弯时内侧车轮没有空转的情况下允许更高的加速,例如,在弧形的高速公路入口迅速达到最适合路面车速。

驾驶员转向建议-DSR

在牵引力下降或 ABS 系统接合时,DSR (Driver Steering Recommendation)帮助驾驶员操作车辆在正确的方向转向。

DSR功能的主要作用是在车辆打滑时,帮助驾驶员在正确的方向转向。

通过在车辆应转向的方向,略微在方向盘施加扭矩,接合 DSR 功能,以保持/获得尽可能最大的牵引力和保证车辆稳定。


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