发动机和乘客室加热器

发动机缸体加热器及乘客室加热器*

已更新 7/23/2018

预调节可使车辆加热器、发动机和乘客室在出发前处于就绪状态,从而降低行驶过程中的磨损量及能量需求。

直接启动或通过定时器启动加热器。

如果外部温度超过15 ℃,加热器就不会启动。加热器的最大运行时间为50分钟。

警告

切勿在室内使用燃油驱动加热器。它会产生废气。

注意

当启用燃油驱动辅助加热器时,右侧车轮壳体中可能会冒烟,这其实是正常的现象。

加油

P3-1020-xc60 Tanklucka Varning + Lockparkering

在加油口盖板上的警示标签

警告

溅洒出的燃油可能会被点燃。开始加油前,关闭燃油驱动辅助加热器。

检查组合仪表板确定加热器是否已经关闭。当加热器工作时,将会显示加热符号。

在斜坡上驻车

如果车辆停放在陡坡上,车辆前方应朝下坡方向,以确保有足够的燃油供应给燃油驱动加热器。

蓄电池和燃油

如果蓄电池电力不足或者燃油油位太低,则加热器会自动关闭且信息显示屏会出现一则信息。按下 方向灯开关拨杆 上的OK按钮即确认此信息。

重要信息

在短途驾驶时重复使用加热器可能导致蓄电池放电,并因此导致车辆启动故障。

加热器使用的时间与车辆行驶的时间应一致,以确保车辆蓄电池充足电,从而填补加热器定期使用时消耗的能量。加热器每次最多使用50分钟。


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