XC60 Twin Engine

2019 Early

主动式驻车辅助系统

自动泊车系统的限制*

已更新 7/9/2020

自动泊车系统的限制*

自动泊车系统PAP Park Assist Pilot功能无法在所有情况下探测到所有事件,因此功能有限。

警告

  • PAP是一项驾驶员辅助支持功能,旨在提升驾驶便捷性 - 它无法应对所有交通、天气与道路条件下的各种状况。
  • 请格外留意车旁的人和动物。
  • 请谨记在执行泊车时,车头可能会朝迎面来车方向摆出。
  • 执行泊车操控计算时,不包括所处位置高于传感器探测区的物体,这可能导致PAP过早摆向停车位方向 - 因此应避免选择此类停车位。
  • PAP不能替代驾驶员的注意力与判断。驾驶员始终负责确保车辆以适当车速安全行驶,与其他车辆保持适当距离,并且符合现行的交通法律和法规。

驾驶员应了解以下自动泊车系统限制的示例:

泊车中断

泊车程序将中断:

  • 如果驾驶员触碰方向盘
  • 如果汽车行驶过快 - 超过7公里/小时4英里/小时
  • 如果驾驶员按下中央显示屏中的取消
  • 当防抱死制动器或电子稳定控制系统启用时 - 例如,当某一车轮在湿滑路面上失去抓地力时
  • 当动力转向工作功率降低时,例如,由于过热引起的冷却过程中(请参见“根据车速变化的转向力”一节)。

适用时,中央显示屏中将显示一条消息,说明泊车程序中断的原因。

重要信息

在某些情况下,PAP无法找到停车空间 - 原因之一即外部声源传感器的干扰,其会发出与系统工作相同的超声频率。

这些外部声源包括喇叭、柏油路面的湿轮胎、气压制动器和摩托车排气噪声等。

注意

传感器上的脏污和冰雪会降低其功能,并可能妨碍测量。

驾驶员责任

驾驶员应该牢记,PAP 仅是辅助手段 – 而并非是一贯正确的全自动功能。因此,驾驶员必须准备进行中断泊车程序。

泊车时,还需要记住一些细节,例如:

  • 驾驶员始终负责确定PAP选择的空间是否适合泊车。
  • 如果安装有雪地链或备用车轮,请勿使用PAP
  • 如果装载的物体从车辆突出,请勿使用PAP
  • 大雨或大雪可能导致系统无法正确测量泊车位。
  • 在搜索以及检查-计算停车位期间,PAP可能无法检测到位于停车位深远处的物体。
  • 狭窄街道上的停车位并不总是可用,因为可能不具备必要的操纵空间。
  • 请使用经批准的、具有正确胎压的轮胎

    “经认可的轮胎”是指与车辆出厂时安装的新轮胎类型和品牌均相同的轮胎。

    — 因为这会影响PAP泊车的能力。
  • PAP功能从停驻车辆的当前位置开始工作 — 如果停车不当,车辆的轮胎和轮圈会被路缘损坏。
  • 如果某一停驻车辆的车身大大超出其它停驻车辆,则可能会错过垂直停车位或并非按需提供停车位。
  • PAP是设计用于在笔直的街道上泊车 — 没有急转弯或弯道。因此,在PAP计算空间时要确保汽车与潜在停车位平行。

重要信息

更换为经认可的其他规格的轮圈和/或轮胎可能导致轮胎圆周发生变化,这意味着可能需要更新PAP系统的参数。请咨询维修中心 - 我们建议Volvo授权维修中心。


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