主动式驻车辅助系统

主动式驻车辅助系统的限制*

已更新 7/23/2018

主动式驻车辅助系统 (Park Assist Pilot – PAP) 功能可能在某些情况下具有限制。

停车中断

驻车序列将中断:

  • 如果驾驶员触碰方向盘
  • 如果汽车行驶过快 - 超过7公里/小时4 英里/小时
  • 如果驾驶员按下中央显示屏中的取消
  • 当防抱死制动器或电子稳定控制系统启用时 - 例如,当某一车轮在湿滑路面上失去抓地力时。

适用时,中央显示屏中将显示一条消息,说明停车序列中断的原因。

注意

传感器上的脏污和冰雪会降低其功能,并可能妨碍测量。

重要信息

在某些情况下,PAP无法找到停车空间 - 原因之一即外部声源传感器的干扰,其会发出与系统工作相同的超声频率。

这些外部声源包括喇叭、柏油路面的湿轮胎、气压制动器和摩托车排气噪声等。

驾驶员责任

驾驶员应该牢记,PAP 仅是辅助手段 – 而并非是一贯正确的全自动功能。因此,驾驶员必须准备进行中断泊车程序。

驻车时,还需要记住一些细节,例如:

  • PAP功能从停驻车辆的当前位置开始工作 — 如果停车不当,车辆的轮胎和轮圈会被路缘损坏。
  • PAP设计在笔直的街道上泊车 — 没有急转弯或弯道。因此,在PAP计算空间时要确保汽车与停车位平行。
  • 狭窄街道上的停车位并不总是可用,因为可能不具备必要的操纵空间。
  • 请注意,泊车时,车辆前部可能朝迎面而来的车辆移动。
  • 计算驻车操纵时,不包括高出传感器探测区域的对象。这可能导致PAP过早移动进入车位 - 因此,应避免此类停车点。
  • 驾驶员负责确定PAP选择的空间是否适合泊车。
  • 请使用经批准的、具有正确胎压的轮胎

    “经批准的轮胎”是指与车辆出厂时相同类型和制造商的新轮胎。

    — 因为这会影响PAP泊车的能力。
  • 大雨或大雪可能导致系统无法正确测量泊车位。
  • 如果安装有雪地链或备用车轮,请勿使用PAP
  • 如果装载的物体从车辆突出,请勿使用PAP
  • 如果某一停驻车辆的车身大大超出其它停驻车辆,垂直停车位可能会被遗漏或不必要地提供。

重要信息

更换为经认可的其他规格的轮圈和/或轮胎可能导致轮胎圆周发生变化,这意味着可能需要更新PAP系统的参数。请咨询维修中心 - 我们建议Volvo授权维修中心。

维护

P5-1507-PAP Sensorplacering BirdView

PAP传感器位置

请注意:图片仅为示意图 — 详细规格随车型的不同而有所变化。

为了使PAP功能正确工作,必须定期用水和洗车清洁剂定期清其传感器。


这些内容有帮助吗?