安全创新文化传承

沃尔沃与时俱进,多年来持续引领汽车安全进步。我们的多项发明与创新技术,在汽车安全史上占据重要地位。沃尔沃,为您深耕汽车安全。

1959年——三点式安全带

如沃尔沃工程师尼尔斯·波林一般伟大的人物屈指可数,他在沃尔沃PV544上装备了三点式安全带,并凭借这一发明,拯救了无数生命。此后,沃尔沃汽车公司将技术无偿开放,至今已挽救上百万人的生命。

1972年——后向儿童座椅

后向儿童座椅的设计灵感来源于宇航员座椅——宇航员在升空过程中仰卧,以减轻起飞产生的巨大压力。沃尔沃根据这一原理,首创后向儿童安全座椅,从而分散压力,减少伤害。

1978年——增高坐垫

沃尔沃发明了世界上首款可调整增高坐垫,让4岁及以上儿童乘坐时可以面朝前方,同步提升保护性与舒适度。

1990年——世界上首款内置增高坐垫

首款内置增高坐垫的推出,是沃尔沃在儿童安全方面迈出的又一大步。除提升安全性及舒适度外,内置增高坐垫也为儿童提供了更佳的坐姿,让他们能看到窗外的风景。

1991年——侧撞保护系统(SIPS)

沃尔沃汽车安全史的又一里程碑是防侧撞保护系统。作为车辆设计的组成部分,该系统包含高强度支撑框架、可吸收撞击能量的内用材料、车身底盘横梁及加固座椅。1994年,该系统中增设了沃尔沃首创的侧面安全气囊。

1998年——头颈部安全保护系统(WHIPS)

头颈部受伤是交通事故中十分常见的伤害,可能导致长期疼痛和残疾。借助灵活的座椅和头部约束设计,头颈部安全保护系统可在发生车尾碰撞时,提供统一支持和吸能功能,从而减轻碰撞伤害。该系统可将头颈部损伤的长期影响减小一半。

1998年——安全气帘

安全气帘是沃尔沃汽车在安全方面又一质的飞跃。安全气囊隐藏在车头内衬内,可在发生侧撞或翻车情况时迅速弹出,保护驾驶员及乘客的头部。这是首个兼顾前排和后排的安全气囊系统,可为驾驶员及所有乘客提供更周全的保护。

2002年——翻滚防护系统(ROPS)

随着SUV越来越受欢迎,沃尔沃引入了又一项安全创新技术——翻滚防护。我们从两个方向应对翻滚危险问题:首先,利用先进的电子翻滚稳定控制系统增强SUV稳定性;其次,改进SUV车身设计与结构,使其在发生翻滚事故时更好地保护驾驶员及乘客。

2003年——盲点信息系统(BLIS)

司机变道时,若因片刻的疏忽而未能发现盲点区域内的车辆,可能造成灾难性的后果。因此,沃尔沃决定通过汽车技术帮助我们排除这类隐患。BLIS系统可使用摄像头或雷达检测侧方和后方来车。当有车辆驶入盲点区域时,车门后视镜附近的警示灯将会亮起,为驾驶员提供更多的反应时间。

2008年——城市安全系统

从第一代沃尔沃XC60起,我们将自动紧急制动系统——City Safety城市安全系统作为所有新出厂车辆的标配。该系统采用激光探测技术,旨在降低低速(30公里/小时及以下)追尾碰撞事故的发生概率,减轻事故后果。

2010年——带全力自动刹车的行人探测系统

沃尔沃希望我们的安全创新技术也能保护车外的人。因此,沃尔沃研制了基于雷达和摄像头的探测系统,如果有行人出现在车辆前方,系统将向司机发出警示,若驾驶员未能及时做出反应,该系统将自动制动。

2014年——道路偏离保护

沃尔沃在道路偏离碰撞测试领域位居业内前列。道路偏离碰撞事故通常由疲劳驾驶、恶劣天气条件或驾驶员注意力分散造成。该保护系统可收紧安全带,将乘客牢牢固定于座位上,并利用特有的能量吸收装置减轻脊椎损伤。

2018年——对向车辆智能避让

对向车辆智能避让是沃尔沃独有的功能之一。当检测到您所在的车道对向来车时,该系统可帮助启动制动功能。若其它车道的对向来车驶入您所在的车道,导致碰撞无法避免时,该系统可帮助您减速,尽量减轻碰撞力度。

2019年——E.V.A.沃尔沃安全平等行动

自20世纪70年代以来,沃尔沃一直在收集碰撞事故数据,以便更好地了解碰撞发生时的情况——无论身高、性别或体型。我们无偿分享E.V.A.沃尔沃安全平等行动的安全研究成果,公众可在数字图书馆下载查阅。安全面前,人人平等。
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2020年——限速技术

为警示超速驾驶带来的危险性,从2020年起沃尔沃对所有新出厂车辆的最高时速进行了限制。这一行动表明,沃尔沃希望通过改善驾驶员的驾驶行为,积极承担交通事故零死亡率的社会责任。

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上述系统或配置可能并非车辆标配,无法保障覆盖全部车型、引擎版本及发售地区。