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Diesel

Technische Daten

  • Motoren
    • Motorenbezeichnung
      D4204T8
    • Motorentyp
      Vierzylinder-Turbodiesel
    • Antriebsstrang
      Vorderradantrieb
    • Anzahl Zylinder
      4
    • Hubraum
      1969 cm³
    • Bohrung
      82 mm
    • Hub
      93.2 mm
    • Max. Leistung (kW)
      88 kW
    • Max. Leistung (PS)
      120 PS
    • bei
      3750 U/min
    • Drehmoment
      280 Nm
    • bei
      1500 - 2250 U/min
    • Kraftstoff
      Diesel
  • Kapazität
    • Tankvolumen
      62 l
    • Gepäckraumvolumen (VDA) min.
      324 l
    • Anhängelast gebremst
      1500 kg
  • Gewicht
    • Leergewicht
      1456 kg
    • Gesamtgewicht mit
    • Sechsgang-Schaltgetriebe
      1980 kg
    • Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe
      1987 kg
    • Max. Dachlast
      75 kg
  • Aussenabmessungen
    • Höhe
      1458 mm
    • Länge
      4370 mm
    • Breite
      1857 mm
    • Breite inkl. Aussenspiegel
      2041 mm
    • Radstand
      2646 mm
    • Spur vorne
      1552 mm
    • Spur hinten
      1540 mm
    • Turning Circle
      10.9 m
  • Innenabmessungen
    • Kopffreiheit vorne
      984 mm
    • Kopffreiheit hinten
      932 mm
    • Schulterfreiheit vorne
      1396 mm
    • Schulterfreiheit hinten
      1349 mm
    • Beinfreiheit vorne
      1073 mm
    • Beinfreiheit hinten
      847 mm
    • Hüftfreiheit vorne
      1374 mm
    • Hüftfreiheit hinten
      1352 mm
  • Verschiedenes
    • Schadstoffeinstufung
      Euro 6

MERKMALE & OPTIONEN

Ausstattungsmerkmale

  • Sicherheit Komfort Technik und Sound Packen und Laden Performance Umwelt
  • Aktive Sicherheit

    • Aktives Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystem mit Stau-Assistent und Distanzwarner
      • Dieses Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystem der dritten Generation sorgt bei allen Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h für einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Autos und somit für entspannteres Fahren. Bei langsamem Stadtverkehr passt die neue Stau-Assistent-Funktion Ihre Geschwindigkeit automatisch an das Fahrzeug vor Ihnen an. Im Stillstand reicht ein Tastendruck oder das Treten des Gaspedals, um das System zu aktivieren. Bei Geschwindigkeiten über 30 km/h wählen Sie einfach die gewünschte Geschwindigkeit und den Mindestzeitabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug aus. Wenn der Radarsensor ein langsameres Fahrzeug erkennt, wird das Tempo automatisch an dessen Geschwindigkeit angepasst. Und wenn die Straße wieder frei ist, beschleunigt der Wagen wieder auf die gewählte Geschwindigkeit. Unabhängig von der Aktivierung des aktiven Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystems ist ein Distanzwarner in der Lage, bei Unterschreitung eines voreingestellten Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug über ein optisches Signal in der Windschutzscheibe den Fahrer zu warnen. Das Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystem umfasst auch den Bremsassistent Pro mit Einleitung der Notbremsung.
    • TPMS Reifendruck-Überwachungssystem
      • Mit unserem indirekten Reifendrucküberwachungssystem (iTPMS) werden Sie sofort durch eine Meldung im Fahrerdisplay gewarnt, wenn der Druck eines Reifens absinkt. Es ist ab 30 km/h aktiv, erhöht Ihre Sicherheit und sorgt für gleichbleibenden Komfort und andauernd gutes Fahrverhalten. Das System berechnet den Reifendruck mithilfe der ABS-Sensoren.
    • LED-Tagfahrlicht
      • Diese energieeffizienten LED-Leuchten werden tagsüber automatisch aktiviert und führen zu einem auffälligeren Aussehen Ihres Fahrzeugs. Wenn das Abblendlicht zur Beleuchtung benötigt wird, wird dieses über einen Dämmerungssensor automatisch aktiviert. Die im Spoiler integrierten LED-Leuchten tragen zudem zum exklusiven Aussehen Ihres Volvo bei. Nur in Kombination mit Halogenscheinwerfern.
    • LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent und intergriertem LED-Tagfahrlicht
      • Das Fahren bei Dunkelheit wird jetzt noch angenehmer und sicherer. Diese hochwertigen, charakteristischen LED-Scheinwerfer kombinieren eindrucksvolles Aussehen mit maximaler Sicherheit und Bedienfreundlichkeit. Die LED-Technologie liefert eine besonders gute Lichtverteilung und ein mehr als doppelt so helles Licht wie herkömmliche Halogenscheinwerfer. Um Kurven bei Nacht besser überblicken zu können, drehen sich die Scheinwerfer bei Lenkeinschlag um bis zu 15 Grad in jede Richtung. Mit diesen Scheinwerfern können Sie außerdem immer das Fernlicht eingeschaltet lassen. Bei Gegenverkehr blendet das System automatisch ab und später wieder auf. So haben Sie immer optimale Sicht, ohne andere Fahrer zu blenden. Das gleiche gilt für vorausfahrende Fahrzeuge. Und weil das System intelligent ist, wird das Fernlicht ausgeschaltet, wenn Sie in eine Stadt fahren, wenn Sie aber an einem beleuchteten Schild vorbei fahren - z. B. an einer Tankstelle oder einem Supermarkt - bleibt es eingeschaltet, damit Sie ein optimale Sicht haben. Das bedeutet, Sie profitieren von Sicherheit und Komfort. Tagsüber dienen die speziellen hammerförmigen Lichtleiter nicht nur als Tagfahrlicht und auffälliges Merkmal Ihres Fahrzeugs, sondern sie blinken auch in einem warmen Farbton, wenn Sie den Blinker betätigen. Wenn das Abblendlicht zur Beleuchtung benötigt wird, wird dieses über einen Dämmerungssensor automatisch aktiviert. Da die LED-Leuchten extrem energieeffizient sind und über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs hinweg halten, ohne an Leuchtstärke zu verlieren, tragen sie zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und niedrigeren Betriebskosten bei.

    Persönliche Sicherheit

    • Panikfunktion in Funkfernbedienung integriert
      • Bei einem Notfall können Sie die Paniktaste an der Fernbedienung drücken, um Aufmerksamkeit zu erregen. Halten Sie die Taste mindestens 3 Sekunden lang gedrückt oder drücken Sie sie zweimal, um die Warnblinkanlagen und das Signalhorn zu aktivieren.
    • Türverriegelung automatisch während der Fahrt
      • Für noch größere Sicherheit können Sie im Informationsmenü einstellen, dass die Türen beim Losfahren automatisch verriegelt werden. Alternativ nutzen Sie dafür die Taste im Innenraum am Türgriff. Verriegelungstasten im Fond sind ebenfalls erhältlich.
    • Keyless Vehicle
      • Starten Sie Ihren Volvo mit Ihrer Fernbedienung in der Hosentasche. Solange sich Ihre Fernbedienung im Inneren des Fahrzeugs befindet, können Sie den Motor starten, indem Sie einfach den Startknopf an der Tunnelkonsole drehen und gleichzeitig das Bremspedal betätigen.
    • Wegfahrsperre
      • Zum einen halten die Türschlösser den meisten Einbruchversuchen stand. Zum anderen kann das Fahrzeug durch die elektronische Wegfahrsperre ohne die richtige Funkfernbedienung nicht gestartet werden. Und selbst wenn es bei einem Diebstahlversuch Mittag gelingen sollte, durch ein Fenster in den Innenraum zu gelangen, verhindert das Riegelschloss-System die Entriegelung der Tür von innen.
    • Wegbeleuchtung
      • Approach Lighting wird mit der Fernbedienung aktiviert und sorgt für einen angenehmen Empfang bei dunkler Nacht. Dabei werden die Standleuchten, Innenbeleuchtung und auch die Bodenbeleuchtung, sofern vorhanden, eingeschaltet. Home Safe Lighting wird beim Aussteigen aus dem Fahrzeug mit dem Scheinwerferhebel aktiviert. Bei dieser Funktion wird das Abblendlicht kurz eingeschaltet, damit Sie sicher das Fahrzeug verlassen.
    • Aussenspiegel elektrisch einklappbar, inkl. LED Blinkleuchten und Bodenleuchten
      • Um die Außenspiegel Ihres Fahrzeugs zum Beispiel beim Parken oder in einer Waschanlage vor Beschädigung zu schützen, drücken Sie gleichzeitig auf die Tasten für den linken und den rechten Spiegel, um sie flach an das Fahrzeug anzuklappen. Beim Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs können sie so eingestellt werden, dass sie automatisch ein- bzw. ausklappen. Die integrierte Bodenbeleuchtung wird mit der Annäherungslichttaste auf Ihrer Fernbedienung aktiviert und erhöht damit bei Dunkelheit Ihre Sicherheit auf dem Weg von und zu Ihrem Fahrzeug. Und um das Einparken zu erleichtern, können die Außenspiegel bei Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch (oder durch Betätigen einer Taste) gekippt werden.
    • Radmuttern abschliessbar
      • Ein einfacher, aber effektiver Diebstahlschutz für Leichtmetallfelgen. Dank des Radschlosses mit einmalig kodierter Einfassung können nur Sie und Ihr Mechaniker die Räder entfernen.
  • Sitze

    • Fahrer- und Beifahrersitz beheizbar
      • Und da wir uns als Skandinavier mit kaltem Wetter bestens auskennen, gibt es kaum Fahrzeuge, die besser als Ihr Volvo für Temperaturen unter dem Gefrierpunkt gerüstet sind. Dank unserer Heizsysteme können Sie sich jetzt auf Ihre Fahrt freuen, wenn das Thermometer sinkt. Da wären zum Beispiel die beheizten Vordersitze, bei denen das Sitzkissen und die untere Rückenlehne geheizt wird. Sie wirkt sehr schnell, so dass in Ihrem Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit behagliche Wärme herrscht. Die Temperatur ist für Fahrer und Beifahrer individuell über eine dreistufige Touch-Control-Regelung einstellbar. Auch für die Fahrgäste auf den Rücksitzen ist gesorgt, denn die beiden äußeren Sitze können ebenfalls mit einer einzeln in drei Stufen regelbaren Sitzheizung versehen werden.
    • Fondsitze aussen beheizbar
      • Beheizbare Außensitze sorgen bei klirrender Kälte auch auf den hinteren Sitzen für eine angenehme Fahrt. Beheizt werden das Sitzkissen und die untere Rückenlehne geheizt. Die Funktion wird bequem vom Rücksitz aus über eine eigene dreistufige Regelung eingestellt.
    • Ambientebeleuchtung
      • Eine gute Beleuchtung erzeugt immer die richtige Atmosphäre. Das gilt für Ihr Zuhause genauso wie für Ihr Fahrzeug. Unser Ambient Light-Paket, das Sie als Sonderausstattung bestellen können, beleuchtet alle Teile, auf die Sie nachts zugreifen möchten. Ein kultiviertes weißes Glühlicht sorgt dafür, dass Sie nie im Dunkeln herumzutasten brauchen, wenn sie nach dem Becherhalter suchen oder etwas aus den Staufächern in den Türen herausholen wollen. "Der Gesamteffekt ist warm und behaglich, genauso wie man sich in einer kalten Nacht in einem schwedischen Heim fühlt", sagen unsere Designer. Das Farbthema passt schön zu den weiß hinterleuchteten Bedienelementen in der Instrumententafel und anderswo im Fahrzeug. Sogar der Kompass (als Sonderausstattung erhältlich) im Innenspiegel leuchtet im gleichen eleganten weißen Ton.
    • Elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Memory-Funktion, per Fernbedienung
      • Die Memory-Funktion der elektrischen Fahrersitz- und Seitenspiegeleinstellung sorgt dafür, dass Ihr Volvo bei jedem Einsteigen genau entsprechend Ihren persönlichen Vorlieben eingestellt ist. Jedes Mal, wenn Sie mit Ihrer Fernbedienung die Zentralverriegelung betätigen, werden der Fahrersitz und die Außenspiegel automatisch auf Ihre Einstellungen eingestellt (Sie erhalten mit Ihrem Volvo zwei Fernbedienungen und können bis zu vier weitere bestellen). Jede Fernbedienung stellt die Position ein, die bei ihrem letztmaligen Gebrauch eingestellt war. Außerdem können Sie bis zu drei verschiedene Einstellungen für Sitz und Außenspiegel mit den Tasten am Sitz speichern. Und ein elektrisch verstellbarer Beifahrersitz kann auch als Sonderausstattung bestellt werden.
    • Beifahrersitz elektrisch verstellbar
      • Der elektrisch verstellbare Beifahrersitz verbessert den Komfort des Beifahrers. Sitzpolster und Lehne lassen sich spielend leicht über die intuitiven Bedienelemente außen am Sitz einstellen.
    • Getränkehalter in der mittleren Sitzfläche integriert
      • Im mittleren Sitzkissen der Rücksitzbank befindet sich ein praktisch integrierter, klappbarer Halter für zwei Becher, die von den äußeren Fondpassagieren bequem erreicht werden können. Wenn der Getränkehalter nicht verwendet wird, ist er diskret im Sitzkissen verborgen, und er beeinträchtigt nicht den Komfort eines dritten Fondpassagiers.
    • Parkscheinhalter
      • Im praktisch seitlich an der Windschutzscheibe angebrachten Halter können Sie Ihre Parkscheine immer gut sichtbar anordnen.

    Klima

    • Fahrer- und Beifahrersitz beheizbar
      • Und da wir uns als Skandinavier mit kaltem Wetter bestens auskennen, gibt es kaum Fahrzeuge, die besser als Ihr Volvo für Temperaturen unter dem Gefrierpunkt gerüstet sind. Dank unserer Heizsysteme können Sie sich jetzt auf Ihre Fahrt freuen, wenn das Thermometer sinkt. Da wären zum Beispiel die beheizten Vordersitze, bei denen das Sitzkissen und die untere Rückenlehne geheizt wird. Sie wirkt sehr schnell, so dass in Ihrem Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit behagliche Wärme herrscht. Die Temperatur ist für Fahrer und Beifahrer individuell über eine dreistufige Touch-Control-Regelung einstellbar. Auch für die Fahrgäste auf den Rücksitzen ist gesorgt, denn die beiden äußeren Sitze können ebenfalls mit einer einzeln in drei Stufen regelbaren Sitzheizung versehen werden.
    • Fondsitze aussen beheizbar
      • Beheizbare Außensitze sorgen bei klirrender Kälte auch auf den hinteren Sitzen für eine angenehme Fahrt. Beheizt werden das Sitzkissen und die untere Rückenlehne geheizt. Die Funktion wird bequem vom Rücksitz aus über eine eigene dreistufige Regelung eingestellt.

    Staumöglichkeiten

    • Getränkehalter in der mittleren Sitzfläche integriert
      • Im mittleren Sitzkissen der Rücksitzbank befindet sich ein praktisch integrierter, klappbarer Halter für zwei Becher, die von den äußeren Fondpassagieren bequem erreicht werden können. Wenn der Getränkehalter nicht verwendet wird, ist er diskret im Sitzkissen verborgen, und er beeinträchtigt nicht den Komfort eines dritten Fondpassagiers.
  • Fahrerumgebung

    • Bordcomputer
      • Der über den Blinkerhebel zu bedienende Bordcomputer informiert über den momentanen und durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch, den noch verbleibenden Aktionsradius und die Durchschnittsgeschwindigkeit. Damit verhilft er zu einer ökonomischeren Fahrweise.
    • Regensensor
      • Wenn der Regensensor aktiviert ist, schaltet er die Scheibenwischer ein, sobald es zu regnen beginnt oder Wasser auf die Windschutzscheibe spritzt. Er kann außerdem automatisch die Intervallfunktion des Scheibenwischers anpassen. Die Empfindlichkeit lässt sich über einen Ring am Wischerhebel einstellen.
    • Innenspiegel mit Abblendautomatik
      • Dank der Abblendautomatik müssen Sie die Hand nicht mehr vom Lenkrad nehmen, um sich vor blendenden Scheinwerfern zu schützen. Die Automatik funktioniert stufenlos und bringt den Spiegel anschließend in den Ausgangszustand zurück.
    • Aussenspiegel elektrisch einklappbar, inkl. LED Blinkleuchten und Bodenleuchten
      • Um die Außenspiegel Ihres Fahrzeugs zum Beispiel beim Parken oder in einer Waschanlage vor Beschädigung zu schützen, drücken Sie gleichzeitig auf die Tasten für den linken und den rechten Spiegel, um sie flach an das Fahrzeug anzuklappen. Beim Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs können sie so eingestellt werden, dass sie automatisch ein- bzw. ausklappen. Die integrierte Bodenbeleuchtung wird mit der Annäherungslichttaste auf Ihrer Fernbedienung aktiviert und erhöht damit bei Dunkelheit Ihre Sicherheit auf dem Weg von und zu Ihrem Fahrzeug. Und um das Einparken zu erleichtern, können die Außenspiegel bei Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch (oder durch Betätigen einer Taste) gekippt werden.
    • TPMS Reifendruck-Überwachungssystem
      • Mit unserem indirekten Reifendrucküberwachungssystem (iTPMS) werden Sie sofort durch eine Meldung im Fahrerdisplay gewarnt, wenn der Druck eines Reifens absinkt. Es ist ab 30 km/h aktiv, erhöht Ihre Sicherheit und sorgt für gleichbleibenden Komfort und andauernd gutes Fahrverhalten. Das System berechnet den Reifendruck mithilfe der ABS-Sensoren.
    • Leuchtweitenregulierung für Scheinwerfer
      • Mit der Leuchtweitenregulierung kann der Fahrer den Scheinwerferkegel über ein Drehrad am Armaturenbrett korrigieren. Besonders nützlich ist dies bei Fahrten im Dunkeln mit voller Zuladung. Gilt nur bei Halogenscheinwerfern. Die LED-Scheinwerfer werden automatisch eingestellt.

    Kommunikation

    • Bluetooth®-Freisprecheinrichtung, integriert
      • Sie möchten bei der Fahrt auf Ihr Mobiltelefon zugreifen, um einer Adresse zu finden, oder eine Strecke im Navigationssystem erstellen und kurz anrufen, dass Sie schon unterwegs sind? Mit der integrierten Bluetooth®-Technologie können Sie das alle drahtlos über das Infotainmentsystem machen, und auch gleich noch etwas Musik hören. Nach der entsprechenden Konfiguration erkennt das System automatisch Ihr Handy, sobald Sie in das Fahrzeug einsteigen. Beim Ein- und Ausstieg erfolgt automatisch die Umstellung vom Handy auf die Freisprecheinrichtung bzw. umgekehrt. Die Audiosysteme High Performance, High Performance Multi Media und Premium Sound Multi Media beinhalten eine integrierte Bluetooth®-Freisprecheinrichtung, mit der Sie Ihr Telefon bequem über das Multifunktions-Lenkrad oder das Tastenfeld in der Mittelkonsole bedienen können. Telefoninformationen werden im Multimediadisplay in der Mittelkonsole angezeigt. Und wenn Sie sich für das Sensus Navigationssystem entschieden haben, können Sie Ihre Anrufe mithilfe der Sprachsteuerung tätigen. Zudem können Sie Audiodateien in hoher Qualität per Streaming von einem Media-Player über das fahrzeugeigene Audiosystem wiedergeben lassen. Die Bluetooth®-Wortmarke und entsprechende Logos sind Eigentum der Bluetooth SIG, Inc., jeglicher Gebrauch davon durch die Volvo Car Corporation erfolgt mit Genehmigung. Andere Marken und Markennamen gehören den jeweiligen Eigentümern.
  • Gepäckraum

    • Rücksitzlehne im Verhältnis 60/40 oder ganz umklappbar
      • Die ergonomisch ausgeführte Rücksitzbank stützt bei langen Fahrten den Körper ausreichend ab und bietet bei Bedarf Flexibilität. Die äußeren Rücksitze sind zur Mitte hin ausgerichtet, damit die Insassen mehr Platz und bessere Sicht erhalten. Eine klappbare Armlehne, integrierte Getränkehalter im mittleren Sitzkissen und zusätzliche Staumöglichkeiten an den äußeren Sitzen erhöhen den Komfort noch mehr. Bei Fahrten mit Insassen und Ladung klappen Sie einfach die zweigeteilte Rückbank teilweise oder ganz um. In Verbindung mit dem Zwei-Ebenen-Gepäckraumboden erhalten Sie so eine ebene Ladefläche. Zudem erfolgt das Umklappen durch nur einen einzigen Handgriff.

    Sichern von Ladung

  • Motorisierungen

    • T5 AWD (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Genießen Sie eine Leistung, die keine Kompromisse macht. Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren mit sechs oder mehr Zylindern entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme, Common-Rail-Einspritzung und eine weiterentwickelte Turbotechnologie sind nur einige der Geheimnisse dieses Wunders an Effizienz. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe des T5-Motors mit 245 PS/350 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Damit Sie eine absolute Fahrdynamik genießen, wurde dieser Motor mit einem Allradantrieb mit Instant Traction™ kombiniert.
    • T4 AWD (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Warum auf Leistung oder Effizienz verzichten, wenn sie auch beides haben können? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Mit dem sparsamen Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe legt der T4 AWD-Antrieb mit 190 PS/320 Nm immer den richtigen Gang ein, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Damit Sie eine absolute Fahrdynamik genießen, wurde dieser Motor mit einem Allradantrieb mit Instant Traction™ kombiniert.
    • T4 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Warum auf Leistung oder Effizienz verzichten, wenn sie auch beides haben können? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser T4-Antrieb mit 190 PS/300 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Erhältlich auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
    • T3 (1.5L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem sparsamen Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser 1,5-Liter T3-Antrieb mit 152 PS/250 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • T3 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Dieser T3 2,0-Liter-Motor mit 152 PS/250 Nm ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich.
    • D4 (2.0L I4 Common-Rail-Diesel Bi-Turbo)
      • Mehr genießen und dabei weniger verbrauchen. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Doppelabgasturboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Gleichzeitig sorgt das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe D4 mit 190 PS/400 Nm dafür, dass immer der richtige Gang eingelegt ist, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Der D4 ist auch mit verbessertem Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe erhältlich.
    • D3 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Wir verstehen nicht, warum ein Motor allein nicht Finesse, ein tolles Fahrerlebnis und hervorragende Verbrauchswerte bieten kann. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Turboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser D3-Antrieb mit 150 PS/320 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Erhältlich auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
    • D2 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Bei dem Gedanken an hervorragende Kraftstoffwirtschaftlichkeit brauchen Sie den Fahrspaß nicht zu opfern. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Turboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Das Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser D2-Antrieb mit 120 PS/280 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Erhältlich auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe.

    Getriebe

    • Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe
      • Sie möchten einen intuitiven, reaktionsschnellen Antrieb, der quasi auf Ihre Gedanken reagiert? Dieses Achtgang-Automatikgetriebe wurde genau auf unsere Drive-E Vierzylinder-Turbodieselantriebe der neuen Generation abgestimmt. Es legt immer den richtigen Gang ein – egal ob Sie ein schnelles Ansprechverhalten und bestes Fahrverhalten oder entspanntes, kraftstoffsparendes Dahingleiten wünschen. Die Schaltwippen ermöglichen schnellere und präzisere Gangwechsel im manuellen Modus. So macht das Fahren noch mehr Vergnügen.
    • Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe
      • Wir haben unsere Geartronic™-Automatikgetriebe der neuen Generation so entwickelt, dass sie Ihnen ein intuitiveres und effizienteres Fahrerlebnis vermitteln. Dieses Sechsgang-Automatikgetriebe wurde genau auf unsere Drive-E Vierzylinder-Turbodieselantriebe der neuen Generation abgestimmt. Es legt immer den richtigen Gang ein – egal ob Sie ein schnelles Ansprechverhalten und bestes Fahrverhalten oder entspanntes, kraftstoffsparendes Dahingleiten wünschen. Die Schaltwippen ermöglichen schnellere und präzisere Gangwechsel im manuellen Modus. So macht das Fahren noch mehr Vergnügen.
    • Sechsgang-Schaltgetriebe
      • Das Sechsgang-Schaltgetriebe ermöglicht fließende, präzise Schaltvorgänge und vermittelt damit ein Maximum an Fahrfreude. Das Sechsganggetriebe sorgt für eine entspannte Fahrt, geringeren Verbrauch und weniger CO₂-Emissionen auf der Autobahn. Und das Anfahren bereitet dank der leichtgängigen Kupplung keinerlei Probleme.

    Fahrwerk und Lenkung

    • Fahrwerk
      • In Zusammenarbeit mit erfahrenen Rennfahrern haben die Fahrwerksingenieure von Volvo tausende von Stunden auf allen Arten von Straßen verbracht, um ein Fahrwerk zu entwickeln, das selbst die anspruchsvollsten Fahrer zufriedenstellt. Jedes kleinste Detail des Fahrwerks ist optimal für ein dynamisches und ausgewogenes Handling und ein hohes Maß an Komfort abgestimmt. Die moderne Mehrlenker-Hinterachse und die Vorderradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen sorgen zusammen mit der steifen Karosserie und dem niedrigen Schwerpunkt für ein gutmütiges, sicheres Fahrverhalten. Um das ungefederte Gewicht zu minimieren und das Fahrerlebnis zu maximieren, bestehen die vorderen Achsschenkelgelenke aus Aluminium. Durch das Zusammenspiel von Vorder- und Hinterradaufhängung ergibt sich zudem ein stabiles Bremsverhalten und eine ruckfreie Lenkung. In Kurven lenken die Hinterräder geringfügig mit, was die Stabilität erhöht und die Lenkung direkter macht. Die angehobene Fahrhöhe steigert den kraftvollen Eindruck und verbessert die hervorragende Sicht für Sie als Fahrer.
  • Außen

    • T5 AWD (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Genießen Sie eine Leistung, die keine Kompromisse macht. Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren mit sechs oder mehr Zylindern entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme, Common-Rail-Einspritzung und eine weiterentwickelte Turbotechnologie sind nur einige der Geheimnisse dieses Wunders an Effizienz. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe des T5-Motors mit 245 PS/350 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Damit Sie eine absolute Fahrdynamik genießen, wurde dieser Motor mit einem Allradantrieb mit Instant Traction™ kombiniert.
    • T4 AWD (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Warum auf Leistung oder Effizienz verzichten, wenn sie auch beides haben können? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Mit dem sparsamen Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe legt der T4 AWD-Antrieb mit 190 PS/320 Nm immer den richtigen Gang ein, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Damit Sie eine absolute Fahrdynamik genießen, wurde dieser Motor mit einem Allradantrieb mit Instant Traction™ kombiniert.
    • T4 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Warum auf Leistung oder Effizienz verzichten, wenn sie auch beides haben können? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser T4-Antrieb mit 190 PS/300 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Erhältlich auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
    • T3 (1.5L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem sparsamen Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser 1,5-Liter T3-Antrieb mit 152 PS/250 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • T3 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Dieser T3 2,0-Liter-Motor mit 152 PS/250 Nm ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich.
    • D4 (2.0L I4 Common-Rail-Diesel Bi-Turbo)
      • Mehr genießen und dabei weniger verbrauchen. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Doppelabgasturboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Gleichzeitig sorgt das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe D4 mit 190 PS/400 Nm dafür, dass immer der richtige Gang eingelegt ist, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Der D4 ist auch mit verbessertem Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe erhältlich.
    • D3 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Wir verstehen nicht, warum ein Motor allein nicht Finesse, ein tolles Fahrerlebnis und hervorragende Verbrauchswerte bieten kann. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Turboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser D3-Antrieb mit 150 PS/320 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Erhältlich auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
    • D2 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Bei dem Gedanken an hervorragende Kraftstoffwirtschaftlichkeit brauchen Sie den Fahrspaß nicht zu opfern. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Turboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Das Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser D2-Antrieb mit 120 PS/280 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Erhältlich auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
    • Kraftstoffsparendes Design
      • Besseres Design macht mitunter wirklich einen Unterschied. Um Energieverluste durch Luft- und Rollwiderstand zu verringern, setzen wir fortschrittliche Aerodynamik, leichte Materialien und reibungsarme Technologien ein. In Kombination mit unseren hochmodernen Motoren erreichen wir so einen geringeren Kraftstoffverbrauch und weniger CO₂-Emissionen für Ihr Fahrzeug.
    • Erweiterte Emissionskontrolle für Benzinmotoren und Dieselpartikelfilter
      • Durch schnelles Ansprechen nach einem Kaltstart beseitigt unsere fortschrittliche Emissionssteueranlage zwischen 95 und 99 Prozent des Kohlenmonoxids, Kohlenwasserstoffs und Stickstoffoxids in den Abgasen der Benzinmotoren. Und die Volvo Turbodieselmotoren verfügen über einen Partikelfilter, der etwa 95 Prozent der Rußpartikel in den Dieselabgasen herausfiltert.
    • Saubere Farben
      • Zur Reduzierung der Anwendung umweltgefährdender Lösungsmittel sind alle Volvo-Außenlacke wasserbasiert. Desweiteren gehören unsere Lackierungsanlagen zu den saubersten der ganzen Welt.
    • 85 % wieder verwertbar
      • Auch auf die Recyclingfähigkeit wird bei Volvo geachtet, da selbst ein Volvo irgendwann an das Ende seines Lebenszyklus gelangt.