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Håkan Samuelsson
Präsident und CEO der Volvo Car Corporation
Bernhard Bauer
Geschäftsführer der Volvo Car Germany GmbH |
Daten und Fakten: Volvo Car Group und Volvo Car Germany 2012/2013
- Volvo Car Group 2012 mit 421.951 Verkäufen weltweit
- Volvo Car Germany behauptet sich in schwierigem Marktumfeld
- Volvo XC60 erneut das weltweit meistverkaufte Volvo Modell
- Håkan Samuelsson neuer Präsident und CEO der Volvo Car Corporation
- „Designed Around You“ stellt den Kunden in den Mittelpunkt
Die Volvo Car Corporation zählt als traditionsreicher Premium-Hersteller zu den weltweit renommiertesten Marken im Automobilbereich und deckt mit ihrem Angebot nahezu alle Fahrzeugsegmente ab. Seit 1958 ist der schwedische Hersteller in Deutschland vertreten. Die Volvo Car Germany GmbH (einstmals Volvo Deutschland GmbH) ist eine hundertprozentige Tochter der Volvo Car Group (Göteborg) und beschäftigt an ihrem heutigen Stammsitz in Köln-Rodenkirchen, im Schulungszentrum Dietzenbach sowie im Außendienst zusammen rund 140 Mitarbeiter (Stand 31.12.2012). Begonnen hatte die Volvo Geschichte in Deutschland vor 55 Jahren in Frankfurt am Main. 1965 folgte der Umzug ins benachbarte Dietzenbach. 1994 wechselte der Firmensitz nach Brühl bei Köln, bevor Anfang 1995 die heutigen Räumlichkeiten in Köln-Rodenkirchen bezogen wurden. Geschäftsführer der Volvo Car Germany GmbH ist seit 1. Februar 2010 Bernhard Bauer.
Der Konzern
"Designed Around You"
Die Marktentwicklung
Die Produktionsstätten
Die Modellpalette
Die Modellpalette im Detail
Volvo in Deutschland
Das Vertriebs- und Servicenetz
Der Konzern
Volvo (lat. = „ich rolle“) wurde 1927 in Schweden gegründet und ist heute in mehr als 100 Ländern vertreten. Firmenhauptsitz ist unverändert Göteborg. Seit Gründung des Unternehmens hat Volvo mehr als 16 Millionen Personenwagen produziert. Der schwedische Hersteller gehörte zunächst zur Volvo AB, von 1999 bis August 2010 zur Ford Motor Company, seither zur Zhejiang Geely Holding Group Company Limited, einem der größten privaten chinesischen Automobilhersteller. Besitzer und Chairman von Geely sowie seit 15. Juli 2010 Vorsitzender des Verwaltungsrates (Board of Directors) der Volvo Car Corporation ist Li Shufu. Håkan Samuelsson, bisher unabhängiges Mitglied dieses obersten Kontrollgremiums und ehemaliger Vorstandsvorsitzender des Nutzfahrzeugherstellers MAN, ist seit 19. Oktober 2012 neuer Präsident und CEO der Volvo Car Corporation. Das Unternehmen beschäftigt weltweit 22.400 Mitarbeiter (Stand: 1.9.2012)..
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"Designed Around You"
Im Sommer 2011 stellte Volvo die neue globale Markenstrategie „Designed Around You“ vor, die in allen Bereichen die zentrale Rolle bei der gesamtheitlichen Positionierung des Unternehmens einnimmt. Die Strategie stellt bei Produkten und Leistungen immer den Menschen in den Mittelpunkt und hat höchste Kundenzufriedenheit zum Ziel. Darüber hinaus hält Volvo unverändert weiter an seinen Ursprüngen als Hersteller besonders sicherer und zuverlässiger Automobile fest.
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Die Marktentwicklung
Im Jahr 2012 betrug der weltweite Absatz 421.951 Fahrzeuge, was einem Minus von 6,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die USA bleiben größter Markt mit 68.079 Einheiten (Vorjahr: 67.273) vor Schweden mit 51.832 Einheiten (Vorjahr: 58.463), China mit 41.989 Einheiten (Vorjahr: 47.140) und Deutschland mit 32.750 Neuzulassungen (Vorjahr: 33.888).
Der vielfach ausgezeichnete Volvo XC60 war mit 106.203 Einheiten (Vorjahr: 97.183) wiederum das weltweit meistverkaufte Modell des schwedischen Herstellers. Platz zwei der Modellrangliste belegt der Volvo S60 mit 64.746 Einheiten, gefolgt vom Volvo V60 mit 53.037 Einheiten, dem Volvo V70 mit 31.522 Einheiten und dem Volvo XC90 mit 31.290 Einheiten.
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Die Produktionsstätten
Volvo unterhält drei Werke in Europa. Dazu zählen die Produktionsstätten in Göteborg-Torslanda, wo die Modelle Volvo S60 und V60, Volvo XC70 und V70, Volvo S80 und Volvo XC90 gefertigt werden sowie das zweite schwedische Werk Uddevalla, wo das Cabriolet Volvo C70 produziert wird. Uddevalla wurde in den ersten Jahren gemeinsam von der Volvo Car Group und dem in Italien beheimateten Unternehmen Pininfarina SpA betrieben. Im März 2011 wurde die komplette Übernahme der Pininfarina Anteile durch Volvo bekannt gegeben. Die Schließung des Werkes ist für 2013 vorgesehen, die Mitarbeiter bekommen dann Angebote für Arbeitsplätze in anderen Volvo Werken.
Ein weiterer wichtiger Fertigungsstandort ist das Werk im belgischen Gent. Dort laufen die Modelle Volvo V40, Volvo V40 Cross Country, Volvo S60 und Volvo XC60 vom Band. Zudem existiert eine Produktionsstätte in Chongqing (China), wo der Volvo S80L für den dortigen Markt gefertigt wird, sowie Montagewerke in Thailand und Malaysia. Im Bau befindet sich ein neues Volvo Werk in Chengdu (China), das in 2013 die Produktion aufnehmen soll.
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Die Modellpalette
Volvo hat sich weltweit als Premium-Hersteller etabliert und deckt mit seinem Angebot nahezu alle Fahrzeugsegmente ab. Die Modellpalette reicht von den kompakten Schrägheck-Modellen Volvo V40 und Volvo V40 Cross Country über das viersitzigen Premium-Cabriolet Volvo C70, die attraktive Limousine Volvo S60, den Sportkombi Volvo V60, das Cross-Over-Modell Volvo XC60, den erfolgreichen Familienkombi Volvo V70, das Multitalent Volvo XC70, die Oberklasse-Limousine Volvo S80 bis hin zum Sport-Utility-Vehicle (SUV) Volvo XC90. Für seine Modelle bietet Volvo eine breite Palette hochmoderner Benzin- und Dieselmotoren an – und zwar als Vier-, Fünf- oder Sechszylinder. Das Leistungsspektrum reicht je nach Modell von 115 PS (84 kW) bis 304 PS (224 kW).
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Die Modellpalette im Detail
Den Einstieg in die Welt von Volvo markiert der kompakte Volvo V40. Das Modell besticht durch sein unverwechselbares, skandinavisches Design und seine überragende Sicherheitsausstattung, wie zum Beispiel den weltweit ersten und serienmäßigen Fußgänger-Airbag sowie intelligente Fahrer-Assistenzsysteme wie z. B. das Volvo City Safety System oder den innovativen Notbremsassistenten mit automatischer Fußgänger-Erkennung. Als Antrieb stehen drei Benziner und drei Common-Rail-Turbodiesel zur Wahl. Die Benziner leisten zwischen 150 PS (110 kW) und 254 PS (187 kW). Das Angebot bei den Selbstzündern reicht von 115 PS (84 kW) bis 180 PS (132 kW), wobei der Volvo V40 D2 mit 3,6 Litern Verbrauch und einem CO2-Wert von 94 g/km als besonders ökonomische und umweltverträgliche Variante hervorsticht. Darüber hinaus wird der Volvo V40 auch in einer eigenständigen und sportlich orientierten R-Design Variante angeboten, die mit allen Motorisierungen kombinierbar ist.
Der Volvo V40 Cross Country ist das jüngste Mitglied der Volvo Modellpalette. Seine bemerkenswertesten Eigenschaften sind sein ausdrucksstarkes Design, die robuste Erscheinung, der außergewöhnliche Komfort und die vorbildlichen Sicherheitsfeatures. Die Eigenständigkeit unterstreicht der Volvo V40 Cross Country durch die gegenüber dem Volvo V40 leicht erhöhte Bodenfreiheit und Sitzposition, die markante Front mit dunklen, kontrastierenden Stoßfängern, einen von einem Chromrahmen eingefassten Kühlergrill mit sechseckigen Waben und einem neu angeordneten Tagfahrlicht im vorderen Stoßfänger. Beim Motorenangebot mit zwei Benzinern und drei Dieseln setzt die D2 Variante mit einem Verbrauch von 3,8 Litern und einem CO2-Wert von 99 g/km ebenfalls Maßstäbe in diesem Segment.
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Open-Air-Feeling mit erstklassigem Komfort und vorbildlicher Sicherheit verbindet das Mittelklasse-Cabriolet Volvo C70. Durch das dreigeteilte Stahl-Hardtop überzeugt der Viersitzer gleichermaßen als modernes Cabriolet und klassisches Coupé. Die beiden 2,0-Liter-Fünfzylinder-Turbodiesel mit 177 PS (130 kW) bzw. 150 PS (110 kW) und serienmäßiger Bremsenergie-Rückgewinnung sind sparsam und durchzugsstark zugleich. Sportliche Top-Variante ist ein Turbo-Benziner mit 230 PS (169 kW).
Die beiden Mittelklasse-Fahrzeuge Volvo S60 und Volvo V60, die 2010 eingeführt wurden, zählen zu den Erfolgsmodellen des schwedischen Premium-Herstellers. Beide Modelle sind serienmäßig mit Volvo City Safety ausgerüstet. Zwischen Geschwindigkeiten von vier bis 50 km/h hilft das System, Auffahrunfälle vollständig zu vermeiden oder zumindest die Folgen deutlich abzuschwächen.
Weltweit einzigartig ist der erstmals im Volvo S60 und Volvo V60 vorgestellte Notbremsassistent mit automatischer Fußgänger-Erkennung. Das System identifiziert Fußgänger, die vor dem Fahrzeug die Straße betreten, warnt den Fahrer und leitet automatisch eine Vollbremsung ein, falls er nicht rechtzeitig reagiert. Bis zu einer Geschwindigkeit von 35 km/h kann das System Kollisionen mit Fußgängern verhindern. Bei höherem Tempo wird die Geschwindigkeit so weit wie möglich reduziert, um die Unfallfolgen zu mindern. Das optional erhältliche System beinhaltet zugleich das aktive Geschwindigkeits- und Abstandsregelsystem mit Stau-Assistent und Distanzwarner.
Sowohl für den Volvo S60 als auch den Volvo V60 stehen acht Triebwerke zur Wahl, vier Benziner und vier Diesel. Top-Motorisierung bei den Benzinern ist der Sechszylinder-Turbo-Benziner mit drei Litern Hubraum und einer Leistung von 304 PS (224 kW). Hinzu kommen drei sparsame Vierzylinder-GTDI-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und einer Leistung von 150 PS (110 kW), 180 PS (132 kW) bzw. 240 PS (177 kW). Komplettiert wird das Motorenangebot durch vier extrem sparsame Turbodiesel, die 115 PS (84 kW), 136 PS (100 kW), 163 PS (120 kW) bzw. 215 PS (158 kW) leisten und mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,3 Litern (D2), 4,5 Litern (D3 und D4) bzw. 4,6 Litern zu den Besten in ihrer Klasse gehören.
Weiter auf Erfolgskurs befindet sich der Volvo XC60, der auch 2012 das weltweit meistverkaufte Volvo Modell war. Bei dem innovativen Cross-Over-Modell der Mittelklasse, das bei seiner Markteinführung das erste Fahrzeug mit serienmäßigem City Safety System war, umfasst die Motorenpalette fünf Triebwerke, zwei Benziner und drei Turbodiesel im Leistungsspektrum von 136 PS (100 kW) bis 304 PS (224 kW). Drei Versionen des Volvo XC60 (T5, D3 und D4) sind auch mit Frontantrieb lieferbar.
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In der oberen Mittelklasse ist das Multitalent Volvo XC70 angesiedelt. Der Begründer des Cross-Over-Segments bewegt sich dank Allradantrieb (bei den AWD-Modellen) und erhöhter Bodenfreiheit abseits befestigter Straßen ebenso souverän wie auf Asphalt. Als Antrieb stehen vier leistungsstarke und wirtschaftliche Motoren zur Wahl, ein Benziner und drei Turbodiesel. Top-Modell ist ein Sechszylinder-Turbo-Benziner, der über 304 PS (224 kW) verfügt. Vorbildlich in puncto Verbrauch sind die Fünfzylinder-Diesel, die lediglich 5,5 Liter (D4) bzw. 5,6 Liter (D4 AWD und D5) auf 100 Kilometer benötigen.
Der Volvo V70 ist das Synonym für einen klassischen Kombi und skandinavisches Design: sportliche Dynamik, komfortable Platzverhältnisse, elegantes Äußeres und innovative Sicherheitslösungen. Der Kombi der oberen Mittelklasse zählt dank seiner hoch entwickelten, interaktiven Schutzsysteme zu den sichersten Fahrzeugen in seinem Segment. Das Motorenprogramm umfasst drei Benziner und vier Turbodiesel im Leistungsspektrum von 115 PS (84 kW) bis 304 PS (224 kW). Auch beim Volvo V70 erweisen sich die Diesel-Varianten als vorbildlich in Sachen Verbrauch: Die D2, D3 und D4 Versionen begnügen sich mit 4,5 Litern (119 g/km CO2), der D5 liegt bei 4,8 Litern.
Ebenfalls in der oberen Mittelklasse ist der Volvo S80 angesiedelt. Die Limousine verbindet zeitlos-elegantes Design mit erstklassigem Reisekomfort, souveränen Fahreigenschaften und innovativer Technik. Das Interieur zeichnet sich durch hohe Funktionalität und Ergonomie aus, die einzigartige Sicherheitstechnik bietet vorbildlichen Schutz. Das Antriebsprogramm umfasst sieben Aggregate, drei Benziner und vier Turbodiesel, und reicht von 115 PS (84 kW) bis 304 PS (224 kW). Maßstäbe in diesem Segment setzen ebenfalls die Diesel-Varianten des Volvo S80: Die D2, D3 und D4 Versionen kommen auf 4,5 Liter Verbrauch, der D5 auf 4,8 Liter.
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Das erste SUV des schwedischen Premium-Herstellers, der Volvo XC90, verbindet maximale Mobilität mit optimaler Sicherheit. Mit seinen souveränen Fahreigenschaften setzt er ebenso Maßstäbe wie mit der Flexibilität des Innenraums (sieben Sitze serienmäßig) und dem vorbildlichen Sicherheitskonzept. Seit Mitte 2010 ist der Volvo XC90 auch mit Frontantrieb erhältlich. Als Motoren stehen zwei Fünfzylinder-Turbodiesel mit 163 PS (120 kW) bzw. 200 PS (147 kW) zur Wahl.
Neue Maßstäbe auf dem Gebiet effizienter Antriebstechnik setzt Volvo seit 2012 mit dem neuen Volvo V60 Plug-in-Hybrid. Der weltweit erste Diesel-Plug-in-Hybrid ist das technisch anspruchsvollste Fahrzeug, das Volvo bisher gebaut hat. Das hohe Maß an Umweltverträglichkeit spiegelt sich in den besonders günstigen Verbrauchs- und Emissionswerten wider. So benötigt der Volvo V60 Plug-in-Hybrid im Hybrid-Modus nur noch 1,8 Liter auf 100 Kilometer und das bei einem CO2-Wert von 48 g/km. Im reinen Elektromodus hat der Volvo V60 Plug-in-Hybrid eine Reichweite von bis zu 50 Kilometern. Die Vorderräder werden von einem modifizierten D5 Fünfzylinder-Turbodiesel mit 2,4 Liter Hubraum angetrieben, der 215 PS (158 kW) leistet und ein maximales Drehmoment von 440 Nm entwickelt. An der Hinterachse arbeitet ERAD (Electric Rear Axle Drive) in Form eines Elektromotors mit 70 PS, der seine Kraft von 220 Nm aus einer 11,2 kWh starken Lithium-Ionen-Batterieeinheit bezieht. Übertragen wird die Kraft über ein Sechsgang-Automatikgetriebe.
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Volvo in Deutschland
Volvo bietet auch in Deutschland das komplette Portfolio von derzeit neun verschiedenen Baureihen an – vom kompakten Schrägheck-Modell Volvo V40 bis zum Oberklasse-SUV Volvo XC90. Im Jahr 2012 wurden 32.750 Volvo Fahrzeuge zugelassen. Mit einem Minus von 3,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr hat sich Volvo dabei in einem schwierigen Marktumfeld stabil behauptet und den Marktanteil konstant bei 1,1 Prozent gehalten. Der deutsche Gesamtmarkt verzeichnete 2012 einen Rückgang von 2,9 Prozent auf 3,08 Millionen Neuzulassungen. Die Volvo Zulassungen auf dem deutschen Markt verteilen sich im Verhältnis 50:50 auf das Geschäft mit Privat- und Gewerbekunden. Dabei legte der Privatkundenanteil im Vergleich zum Vorjahr um drei Prozentpunkte zu. Insgesamt entwickelte sich das Volvo Privatkundengeschäft in Deutschland besser als der Gesamtmarkt.
Besonders beliebt bei den deutschen Kunden war die 60er-Familie mit dem Cross-Over-Modell Volvo XC60 sowie den Mittelklasse-Modellen Volvo S60 und Volvo V60, die 55 Prozent der Verkäufe ausmachten. Meistverkauftes Modell war auch in Deutschland mit über 9.800 Einheiten wiederum der Volvo XC60, der sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb angeboten wird. Das zweitbeste Zulassungsergebnis in Deutschland erzielte der Volvo V60 mit 6.395 Verkäufen, gefolgt vom Volvo V70 mit 3.424 Einheiten. Erfolgreich gestartet ist auch das neue Schrägheck-Modell Volvo V40, das im September auf dem deutschen Markt eingeführt wurde und im Dezember bereits Platz 2 der meistverkauften Volvo Modelle hinter dem Volvo XC60 einnahm. Wie im Vorjahr wurden auch 2012 rund 30 Prozent aller Volvo Fahrzeuge in Deutschland mit modernster Allradtechnik ausgeliefert. Der Dieselanteil an den Gesamtverkäufen erreichte einen Wert von 93 Prozent.
Der Fahrzeugbestand von Volvo betrug zum 1. Januar 2012 auf dem deutschen Markt 433.566 Fahrzeuge, was einem Marktanteil von 1,0 Prozent entspricht.
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Das Vertriebs- und Servicenetz
Volvo verfügt in Deutschland über ein ausgedehntes Vertriebs- und Servicenetz, das auf 277 Verkaufsstandorte und 84 reine Servicebetriebe verteilt ist (Stand: 31.12.2012). 126 Händler vertreten die Marke Volvo exklusiv. Sicherheit, Qualität, Design und Umweltschutz – das sind die Kernwerte von Volvo. Der schwedische Hersteller hat sich zum Ziel gesetzt, weltweit die Nummer eins in Sachen Kundenzufriedenheit zu werden. Die hohe Fertigungsqualität bei Volvo ist legendär. Deutlich wird dies beispielsweise an der hohen „Lebenserwartung“ der Volvo Fahrzeuge, die im Schnitt 18 Jahre beträgt.
Zugleich engagiert sich Volvo seit Gründung des Unternehmens für den bestmöglichen Insassenschutz und hat eine Vielzahl von Sicherheits-Features weltweit als erster Hersteller auf den Markt gebracht – von der Sicherheitszelle über die Verbundglas-Windschutzscheibe bis zum Drei-Punkt-Sicherheitsgurt. Heute heißen die Meilensteine der Fahrzeugsicherheit Fußgänger-Airbag, Notbremsassistent mit automatischer Fußgängererkennung, Volvo City Safety System, aktives Geschwindigkeits- und Abstandsregelsystem mit Bremsassistent Pro und Einleitung einer Notbremsung, Driver Alert, Verkehrszeichenerkennung, Cross Traffic Alert, Überroll-Schutzsystem ROPS, elektronische Fahrdynamikregelung DSTC, Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, Front-, Seiten- und Kopf-Schulter-Airbags, Knie-Airbag, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Toter-Winkel-Warnsystem BLIS und Intelligentes Fahrer-Informationssystem IDIS. Diese Elemente der aktiven und passiven Sicherheit repräsentieren den aktuellen Stand der Technik in diesem Bereich.
Auch das Umweltschutz-Engagement von Volvo ist beispielhaft. So führte Volvo 1976 als weltweit erster Produzent den Drei-Wege-Katalysator mit Lambda-Sonde ein und war der erste Hersteller, der detaillierte Umwelt-Produkterklärungen für alle Modelle einführte. Alle Modelle sind bezogen auf ihr Gesamtgewicht zu 85 Prozent recyclebar. Neben dem Volvo V60 Plug-in-Hybrid, der im März 2011 erstmals vorgestellt wurde und Ende 2012 auf den Markt gekommen ist, arbeitet der schwedische Premium-Hersteller derzeit auch an der Weiterentwicklung von rein elektrische Fahrzeugen, wie zum Beispiel dem Volvo C30 Electric. 250 Prototypen aus seriennaher Fertigung sind in verschiedenen Märkten bereits auf den Straßen unterwegs und werden in Feldversuchen zum Beispiel bei Leasingunternehmen, Flottenkunden, Institutionen und Behörden eingesetzt.
Parallel zur Entwicklung zukünftiger Antriebstechniken erweitert Volvo kontinuierlich sein Angebot besonders verbrauchsgünstiger Fahrzeuge mit „klassischen“ Antriebseinheiten (Benzin, Diesel, Bio-Ethanol, Gas). Dazu wurde eigens die Nachhaltigkeitsstrategie Drive-E entwickelt. Drive-E ist nicht nur ein Label, sondern steht bei Volvo als unverwechselbare Marke für moderne und nachhaltige Antriebskonzepte zur Reduzierung des Verbrauchs und der Schadstoffemissionen.
 Laden Sie sich hier den aktuellen Volvo Car Corporation "Corporate Report with Sustainabiltiy" herunter.
Kraftstoffverbrauch der genannten Modelle im Testzyklus: kombiniert 11,5-3,8 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 269-99 g/km. Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO715/2007/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT unentgeltlich erhältlich ist.
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