Daten & Fakten

Daten und Fakten

 


Håkan Samuelsson
Präsident und CEO der Volvo Car Corporation





Thomas Bauch
Geschäftsführer der Volvo Car Germany GmbH

 

 

Daten und Fakten: Volvo Car Group und Volvo Car Germany  2013

  • Volvo Car Group steigert Absatz 2013 auf 427.840 Einheiten weltweit
  • Volvo XC60 erneut das weltweit meistverkaufte Volvo Modell
  • Håkan Samuelsson Präsident und CEO der Volvo Car Corporation
  • Bedürfnisse der Kunden stehen im Mittelpunkt

Volvo Cars zählt als traditionsreicher Premium-Hersteller zu den weltweit renommiertesten Marken im Automobilbereich und deckt mit ihrem Angebot nahezu alle Fahrzeugsegmente ab. Seit 1958 ist der schwedische Hersteller in Deutschland vertreten. Die Volvo Car Germany GmbH (einstmals Volvo Deutschland GmbH) ist eine hundertprozentige Tochter der Volvo Car Group (Göteborg) und beschäftigt an ihrem heutigen Stammsitz in Köln-Rodenkirchen, im Schulungszentrum Dietzenbach sowie im Außendienst zusammen rund 140 Mitarbeiter (Stand 31.12.2013). Begonnen hatte die Volvo Geschichte in Deutschland vor 55 Jahren in Frankfurt am Main. 1965 folgte der Umzug ins benachbarte Dietzenbach. 1994 wechselte der Firmensitz nach Brühl bei Köln, bevor Anfang 1995 die heutigen Räumlichkeiten in Köln-Rodenkirchen bezogen wurden. Die Geschäftsführung der Volvo Car Germany GmbH übernahm am 1. Februar 2014 Thomas Bauch.

Der Konzern
Der Mensch steht im Mittelpunkt
Die Marktentwicklung
Die Produktionsstätten
Die Modellpalette
Die Modellpalette im Detail
Volvo in Deutschland
Das Vertriebs- und Servicenetz

Der Konzern
Volvo (lat. = „ich rolle“) wurde 1927 in Schweden gegründet und ist heute in mehr als 100 Ländern vertreten. Firmenhauptsitz ist unverändert Göteborg, wo auch die Produktentwicklung, das Marketing und die Verwaltung größtenteils ansässig sind. Seit 2011 unterhält das Unternehmen auch Büros in Shanghai und Chengdu (China). In Shanghai ist neben dem chinesischen Hauptquartier auch ein Technologiezentrum angesiedelt.

Seit Gründung des Unternehmens hat Volvo mehr als 16 Millionen Personenwagen produziert. Der schwedische Hersteller gehörte zunächst zur Volvo AB, von 1999 bis August 2010 zur Ford Motor Company, seither zur Zhejiang Geely Holding Group Company Limited, einem der größten privaten chinesischen Automobilhersteller. Besitzer und Chairman von Geely sowie seit 15. Juli 2010 Vorsitzender des Verwaltungsrates (Board of Directors) der Volvo Car Corporation ist Li Shufu. Håkan Samuelsson, zuvor unabhängiges Mitglied dieses obersten Kontrollgremiums und ehemaliger Vorstandsvorsitzender des Nutzfahrzeugherstellers MAN, ist seit 19. Oktober 2012 Präsident und CEO der Volvo Car Corporation. Das Unternehmen beschäftigt weltweit 22.715 Mitarbeiter (Stand: 31.12.2012).

Für das abgelaufene Geschäftsjahr 2013 erzielte die Volvo Car Group ein operatives Ergebnis von 1,919 Milliarden Schwedischen Kronen (ca. 217 Millionen Euro). Im Vorjahr betrug das operative Ergebnis noch 66 Millionen SEK (ca. 7,46 Millionen Euro). Der Umsatz lag in 2013 bei 122,245 Milliarden SEK (ca. 13,81 Milliarden Euro) gegenüber 124,547 Milliarden SEK (ca. 14,06 Milliarden Euro) im Vorjahr. Der Nettogewinn stieg auf 960 Millionen Schwedische Kronen (ca. 108,48 Millionen Euro).

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Der Mensch steht im Mittelpunkt
Im Sommer 2011 präsentierte Volvo die neue globale Markenstrategie vor, die in allen Bereichen die zentrale Rolle bei der gesamtheitlichen Positionierung des Unternehmens einnimmt. Die Strategie stellt bei Produkten und Leistungen immer den Menschen in den Mittelpunkt und hat höchste Kundenzufriedenheit zum Ziel. Darüber hinaus hält Volvo unverändert weiter an seinen Ursprüngen als Hersteller besonders sicherer und zuverlässiger Automobile fest.

Die Marktentwicklung
Im Jahr 2013 betrug der weltweite Absatz 427.840 Fahrzeuge, was einem Plus von 1,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die USA bleiben größter Markt mit 61.233 Einheiten (Vorjahr: 68.079) vor China mit 61.146 Einheiten (Vorjahr: 41.989). In seiner zweiten Heimat verzeichnete Volvo im vergangenen Jahr Wachstumsraten von über 45 Prozent. Zu den wichtigsten Märkten gehören außerdem Schweden mit 52.260 Einheiten (Vorjahr: 51.832), Großbritannien mit 32.678 Einheiten (Vorjahr: 31.743) und Deutschland mit 27.517 Neuzulassungen (Vorjahr: 32.750).

Der vielfach ausgezeichnete Volvo XC60 war mit 114.010 Einheiten (Vorjahr: 106.203) wiederum das weltweit meistverkaufte Modell des schwedischen Herstellers. Platz zwei der Modellrangliste belegt der Volvo V40 mit 78.307 Einheiten, gefolgt vom Volvo S60 mit 61.579 Einheiten, dem Volvo V60 mit 54.666 Einheiten und dem Volvo V70 mit 26.133 Einheiten.

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Die Produktionsstätten
Volvo unterhält zwei Werke in Europa. Dazu zählt die Produktionsstätte in Göteborg-Torslanda, wo die Modelle Volvo S60 und V60, Volvo XC70 und V70, Volvo S80 und Volvo XC90 gefertigt werden.

Ein weiterer wichtiger Fertigungsstandort ist das Werk im belgischen Gent. Dort laufen die Modelle Volvo V40, Volvo V40 Cross Country, Volvo S60 und Volvo XC60 vom Band. Zudem existiert eine Produktionsstätte in Chongqing (China), wo der Volvo S80L für den dortigen Markt gefertigt wird, sowie Montagewerke in Thailand und Malaysia. Im November 2013 hat außerdem das neue Volvo Werk in Chengdu (China) seinen Betrieb aufgenommen: In der ersten vollständigen Fertigungsstätte außerhalb Europas läuft der Volvo S60L, eine speziell für China entwickelte Version der Mittelklasse-Limousine Volvo S60 mit langem Radstand, vom Band.

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Die Modellpalette
Volvo hat sich weltweit als Premium-Hersteller etabliert und deckt mit seinem Angebot nahezu alle Fahrzeugsegmente ab. Die Modellpalette reicht von den kompakten Schrägheck-Modellen Volvo V40 und Volvo V40 Cross Country über die attraktive Limousine Volvo S60, den Sportkombi Volvo V60, das Cross-Over-Modell Volvo XC60, den erfolgreichen Familienkombi Volvo V70, das Multitalent Volvo XC70, die Oberklasse-Limousine Volvo S80 bis hin zum Sport-Utility-Vehicle (SUV) Volvo XC90. Für seine Modelle bietet Volvo eine breite Palette hochmoderner Benzin- und Dieselmotoren an – und zwar als Vier-, Fünf- oder Sechszylinder. Seit dem Modelljahr 2014 kommen die ersten Motoren der neuen Drive-E Motorengeneration zum Einsatz: Die zwei Liter großen Vierzylinder, die von Volvo in Eigenregie entwickelt wurden, vereinen Fahrspaß und Effizienz. Das gesamte Motorenportfolio deckt je nach Modell ein Leistungsspektrum von 84 kW (115 PS) bis 225 kW (306 PS).

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Die Modellpalette im Detail
Den umfangreichsten Modelljahreswechsel der Unternehmensgeschichte hat Volvo im Frühjahr 2013 durchgeführt. Die 60er und 70er Baureihe sowie der Volvo S80 wurden grundlegend überarbeitet.

Den Einstieg in die Welt von Volvo markiert der kompakte Volvo V40. Das Modell besticht durch sein unverwechselbares, skandinavisches Design und seine überragende Sicherheitsausstattung, wie zum Beispiel den weltweit ersten und serienmäßigen Fußgänger-Airbag sowie intelligente Fahrer-Assistenzsysteme wie z. B. das Volvo City Safety System oder den innovativen Notbremsassistenten mit automatischer Fußgänger- und neuer Fahradfahrer-Erkennung. Als Antrieb stehen vier Benziner und drei Common-Rail-Turbodiesel zur Wahl. Die Benziner leisten zwischen 88 kW (120 PS) und 187 kW (254 PS), den Einstieg bildet der neue T2 Benzinmotor, der nur 5,3 Liter je 100 Kilometer verbraucht und 124 Gramm CO2 pro Kilometer emittiert. Das Angebot bei den Selbstzündern reicht von 84 kW (115 PS) bis 130 kW (177 PS), wobei der Volvo V40 D2 mit 3,4 Litern Verbrauch und einem CO2-Wert von 88 g/km als besonders ökonomische und umweltverträgliche Variante hervorsticht. Darüber hinaus wird der Volvo V40 auch in einer eigenständigen und sportlich orientierten R-Design Variante angeboten, die mit allen Motorisierungen kombinierbar ist.

Der Volvo V40 Cross Country ist das jüngste Mitglied der Volvo Modellpalette. Seine bemerkenswertesten Eigenschaften sind sein ausdrucksstarkes Design, die robuste Erscheinung, der außergewöhnliche Komfort und die vorbildlichen Sicherheitsfeatures. Die Eigenständigkeit unterstreicht der Volvo V40 Cross Country durch die gegenüber dem Volvo V40 leicht erhöhte Bodenfreiheit und Sitzposition, die markante Front mit dunklen, kontrastierenden Stoßfängern, einen von einem Chromrahmen eingefassten Kühlergrill mit sechseckigen Waben und einem neu angeordneten Tagfahrlicht im vorderen Stoßfänger. Beim Motorenangebot mit drei Benzinern und drei Dieseln setzt die D2 Variante mit einem Verbrauch von 3,8 Litern und einem CO2-Wert von 99 g/km ebenfalls Maßstäbe in diesem Segment.

Die beiden Mittelklasse-Fahrzeuge Volvo S60 und Volvo V60, die 2010 eingeführt wurden, zählen zu den Erfolgsmodellen des schwedischen Premium-Herstellers. Beide Modelle sind serienmäßig mit Volvo City Safety ausgerüstet. Zwischen Geschwindigkeiten von vier bis 50 km/h hilft das System, Auffahrunfälle vollständig zu vermeiden oder zumindest die Folgen deutlich abzuschwächen.

Weltweit einzigartig ist der erstmals im Volvo S60 und Volvo V60 vorgestellte Notbremsassistent mit automatischer Fußgänger- und der neuen Fahrradfahrer-Erkennung. Das System identifiziert sowohl Fußgänger, die vor dem Fahrzeug die Straße betreten, als auch Fahrradfahrer, die in der Spur pendeln, warnt den Fahrer und leitet automatisch eine Vollbremsung ein, falls er nicht rechtzeitig reagiert. Bis zu einer Geschwindigkeit von 35 km/h kann das System Kollisionen verhindern. Bei höherem Tempo wird die Geschwindigkeit so weit wie möglich reduziert, um die Unfallfolgen zu mindern. Das optional erhältliche System beinhaltet zugleich das aktive Geschwindigkeits- und Abstandsregelsystem mit Stau-Assistent und Distanzwarner.

Neben diesen neun Triebwerken verfügt der Volvo V60 darüber hinaus über den 2,4-Liter-Dieselmotor D4 AWD, der seine 133 kW (181 PS) an alle vier Räder überträgt. Auch der D5 ist wahlweise mit Allradantrieb erhältlich.

Weiter auf Erfolgskurs befindet sich der Volvo XC60, der auch 2013 das weltweit meistverkaufte Volvo Modell war. Bei dem innovativen Cross-Over-Modell der Mittelklasse, das bei seiner Markteinführung das erste Fahrzeug mit serienmäßigem City Safety System war, umfasst die Motorenpalette sieben Triebwerke, drei Benziner und vier Turbodiesel im Leistungsspektrum von 100 kW (136 PS) bis 225 kW (306 PS). Vier Versionen des Volvo XC60 (T5, T6, D3 und D4) sind mit Frontantrieb verfügbar.

In der oberen Mittelklasse ist das Multitalent Volvo XC70 angesiedelt. Der Begründer des Cross-Over-Segments bewegt sich dank Allradantrieb (bei den AWD-Modellen) und erhöhter Bodenfreiheit abseits befestigter Straßen ebenso souverän wie auf Asphalt. Als Antrieb stehen fünf leistungsstarke und wirtschaftliche Motoren zur Wahl, zwei Benziner und drei Turbodiesel. Top-Modell ist ein Sechszylinder-Turbo-Benziner, der über 224 kW (304 PS) verfügt. Vorbildlich in puncto Verbrauch ist der neue Drive-E Vierzylinder-Diesel D4, der lediglich 4,5 Liter auf 100 Kilometer benötigt.

Der Volvo V70 ist das Synonym für einen klassischen Kombi und skandinavisches Design: sportliche Dynamik, komfortable Platzverhältnisse, elegantes Äußeres und innovative Sicherheitslösungen. Der Kombi der oberen Mittelklasse zählt dank seiner hoch entwickelten, interaktiven Schutzsysteme zu den sichersten Fahrzeugen in seinem Segment. Das Motorenprogramm umfasst drei Benziner und fünf Turbodiesel im Leistungsspektrum von 84 kW (115 PS) bis 224 kW (304 PS) – darunter seit Modelljahr 2014 auch zwei hocheffiziente Drive-E Triebwerke. Auch beim Volvo V70 erweisen sich die Diesel-Varianten als vorbildlich in Sachen Verbrauch: Der D2 begnügt sich mit 4,2 Litern (109 g/km CO2), der D3 mit 4,5 Litern (119 g/km CO2) und der D4 mit 4,3 Litern (113 g/CO2). Der D5 liegt bei 4,8 Litern.

Ebenfalls in der oberen Mittelklasse ist der Volvo S80 angesiedelt. Die Limousine verbindet zeitlos-elegantes Design mit erstklassigem Reisekomfort, souveränen Fahreigenschaften und innovativer Technik. Das Interieur zeichnet sich durch hohe Funktionalität und Ergonomie aus, die einzigartige Sicherheitstechnik bietet vorbildlichen Schutz. Das Antriebsprogramm umfasst sieben Aggregate, drei Benziner und vier Turbodiesel, und reicht von 84 kW (115 PS) bis 224 kW (304 PS). Maßstäbe in diesem Segment setzt ebenfalls die neue Drive-E Diesel-Variante des Volvo S80: Der 133 kW (181 PS) starke D4 gibt sich mit lediglich vier Litern je 100 Kilometer zufrieden.

Das erste SUV des schwedischen Premium-Herstellers, der Volvo XC90, verbindet maximale Mobilität mit optimaler Sicherheit. Mit seinen souveränen Fahreigenschaften setzte er ebenso Maßstäbe wie mit der Flexibilität des Innenraums (sieben Sitze serienmäßig) und dem vorbildlichen Sicherheitskonzept. Nach über zwölf Jahren endete die Produktion des ersten Volvo XC90 im Juli 2014. Die Volvo Car Group schlägt mit der kommenden Generation des Volvo XC90 ein neues Kapitel in der Unternehmensgeschichte auf. Der neue Premium-SUV feiert im Herbst seine Messepremiere auf dem Pariser Automobilsalon und kommt im Frühjahr 2015 auf den deutschen Markt.

Neue Maßstäbe auf dem Gebiet effizienter Antriebstechnik setzt Volvo seit 2012 mit dem neuen Volvo V60 Plug-in-Hybrid. Der weltweit erste Diesel-Plug-in-Hybrid ist das technisch anspruchsvollste Fahrzeug, das Volvo bisher gebaut hat. Das hohe Maß an Umweltverträglichkeit spiegelt sich in den besonders günstigen Verbrauchs- und Emissionswerten wider. So benötigt der Volvo V60 Plug-in-Hybrid im Hybrid-Modus nur noch 1,8 Liter auf 100 Kilometer und das bei einem CO2-Wert von 48 g/km. Im reinen Elektromodus hat der Volvo V60 Plug-in-Hybrid eine Reichweite von bis zu 50 Kilometern. Die Vorderräder werden von einem modifizierten D5 Fünfzylinder-Turbodiesel mit 2,4 Liter Hubraum angetrieben, der 158 kW (215 PS) leistet und ein maximales Drehmoment von 440 Nm entwickelt. An der Hinterachse arbeitet ERAD (Electric Rear Axle Drive) in Form eines Elektromotors mit 70 PS, der seine Kraft von 220 Nm aus einer 11,2 kWh starken Lithium-Ionen-Batterieeinheit bezieht. Übertragen wird die Kraft über ein Sechsgang-Automatikgetriebe.

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Volvo in Deutschland
Volvo bietet auch in Deutschland das komplette Portfolio von derzeit neun verschiedenen Baureihen an – vom kompakten Schrägheck-Modell Volvo V40 bis zum Oberklasse-SUV Volvo XC90. 2013 wurden 27.517 Volvo Fahrzeuge neu zugelassen, das entspricht einem Marktanteil von 0,9 Prozent. Die Volvo Zulassungen auf dem deutschen Markt verteilen sich wie im Vorjahr im Verhältnis 50:50 auf das Geschäft mit Privat- und Gewerbekunden.

Besonders beliebt bei den deutschen Kunden war die 60er-Familie mit dem Cross-Over-Modell Volvo XC60 sowie den Mittelklasse-Modellen Volvo S60 und Volvo V60, die knapp die Hälfte aller Verkäufe ausmachten. Meistverkauftes Modell war auch in Deutschland mit über 8.805 Einheiten wiederum der Volvo XC60, der sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb angeboten wird. Das zweitbeste Zulassungsergebnis in Deutschland erzielte der Volvo V40, der in seinem ersten vollen Verkaufsjahr gleich 5.354 Mal an Kunden übergeben wurde. Auf den weiteren Plätzen folgen der Volvo V60 mit 3.850 Verkäufen und der Volvo V70 mit 3.149 Einheiten. Wie in den Vorjahren wurden auch 2012 gut 30 Prozent aller Volvo Fahrzeuge in Deutschland mit modernster Allradtechnik ausgeliefert. Der Dieselanteil an den Gesamtverkäufen erreichte einen Wert von knapp 92 Prozent.

Der Fahrzeugbestand von Volvo betrug zum 1. Januar 2014 auf dem deutschen Markt 444.199 Fahrzeuge, was einem Marktanteil von 1,0 Prozent entspricht.

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Das Vertriebs- und Servicenetz
Volvo verfügt in Deutschland über ein ausgedehntes Vertriebs- und Servicenetz, das auf 271 Verkaufsstandorte und 80 reine Servicebetriebe verteilt ist (Stand: 31.12.2013). 139 Händler vertreten die Marke Volvo exklusiv. Sicherheit, Qualität, Design und Umweltschutz – das sind die Kernwerte von Volvo. Der schwedische Hersteller hat sich zum Ziel gesetzt, weltweit die Nummer eins in Sachen Kundenzufriedenheit zu werden. Dass in Deutschland der richtige Weg eingeschlagen ist, um dieses Ziel auf einem der wichtigsten Märkte zu erreichen, belegte Volvo 2013 mit dem aus 2011 wiederholten Platz 1 im Marken-Ranking der unabhängigen J.D. Power Studie. Die hohe Fertigungsqualität bei Volvo ist legendär. Deutlich wird dies beispielsweise an der hohen „Lebenserwartung“ der Volvo Fahrzeuge, die im Schnitt 18 Jahre beträgt.

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Zugleich engagiert sich Volvo seit Gründung des Unternehmens für den bestmöglichen Insassenschutz und hat eine Vielzahl von Sicherheits-Features weltweit als erster Hersteller auf den Markt gebracht – von der Sicherheitszelle über die Verbundglas-Windschutzscheibe bis zum Drei-Punkt-Sicherheitsgurt. Heute heißen die Meilensteine der Fahrzeugsicherheit Fußgänger-Airbag, Notbremsassistent mit automatischer Fußgänger- und Fahrradfahrer-Erkennung, Volvo City Safety System, aktives Geschwindigkeits- und Abstandsregelsystem mit Bremsassistent Pro und Einleitung einer Notbremsung, Driver Alert, Verkehrszeichen-Erkennung, Cross Traffic Alert, Überroll-Schutzsystem ROPS, elektronische Fahrdynamikregelung DSTC, Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, Front-, Seiten- und Kopf-Schulter-Airbags, Knie-Airbag, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Toter-Winkel-Warnsystem BLIS und Intelligentes Fahrer-Informationssystem IDIS. Diese Elemente der aktiven und passiven Sicherheit repräsentieren den aktuellen Stand der Technik in diesem Bereich.

Auch das Umweltschutz-Engagement von Volvo ist beispielhaft. So führte Volvo 1976 als weltweit erster Produzent den Drei-Wege-Katalysator mit Lambda-Sonde ein und war der erste Hersteller, der detaillierte Umwelt-Produkterklärungen für alle Modelle einführte. Alle Modelle sind bezogen auf ihr Gesamtgewicht zu 85 Prozent recyclebar. Neben dem Volvo V60 Plug-in-Hybrid, der im März 2011 erstmals vorgestellt wurde und Ende 2012 auf den Markt gekommen ist, arbeitet der schwedische Premium-Hersteller derzeit auch an der Weiterentwicklung von rein elektrische Fahrzeugen, wie zum Beispiel dem Volvo C30 Electric. 250 Prototypen aus seriennaher Fertigung sind in verschiedenen Märkten auf den Straßen unterwegs und werden in Feldversuchen zum Beispiel bei Leasingunternehmen, Flottenkunden, Institutionen und Behörden eingesetzt. Im April 2013 wurde eine nochmals verbesserte Version mit einem neuen Motor von Siemens vorgestellt. Der Elektromotor erreicht eine Spitzenleistung von 89 kW (120 PS) sowie ein Drehmoment von 250 Nm. Das neue 22 kW starke Schnell-Ladegerät ist das weltweit erste On-Board-Ladegerät, das eine hohe Alltagstauglichkeit sicherstellt.

Parallel zur Entwicklung zukünftiger Antriebstechniken erweitert Volvo kontinuierlich sein Angebot besonders verbrauchsgünstiger Fahrzeuge mit „klassischen“ Antriebseinheiten (Benzin, Diesel). Dazu wurde eigens die Nachhaltigkeitsstrategie Drive-E entwickelt. Drive-E ist nicht nur ein Label, sondern steht bei Volvo als unverwechselbare Marke für moderne und nachhaltige Antriebskonzepte zur Reduzierung des Verbrauchs und der Schadstoffemissionen.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für Volvo V40:
11,3 – 3,8 (innerorts), 6,0 – 3,1 (außerorts), 7,9 – 3,4 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 185 – 88 g/km.
CO2-Effizienzklassen: E – A+.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für Volvo V40 Cross Country:
11,6 – 4,2 (innerorts), 6,4 - 3,5 (außerorts) 8,3 - 3,8 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 194 - 99 g/km.
CO2-Effizienzklassen: E - A+.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für Volvo S60:
14,5 – 4,3 (innerorts), 7,3 – 3,6 (außerorts), 9,9 – 3,8 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 231 – 99 g/km.
CO2-Effizienzklassen: G – A+.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für Volvo V60:
14,8 – 4,3 (innerorts), 7,5 – 3,+ (außerorts), 10,2 – 3,8 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 237 – 99 g/km.
CO2-Effizienzklassen: G – A+.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für Volvo V60 D6 AWD:
1,8 (kombiniert), CO2-Emissionen (kombiniert): 48 g/km.
CO2-Effizienzklasse: A+.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für Volvo XC60:
15,2 – 4,9 (innerorts), 8,1 – 4,3 (außerorts), 10,7 – 4,5 (kombiniert);
CO2 -Emissionen (kombiniert): 249 – 117 g/km.
CO2 -Effizienzklassen: F – A+.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für Volvo V70:
14,8 – 4,6 (innerorts), 7,5 – 3,9 (außerorts), 10,2 – 4,2 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 237 – 109 g/km.
CO2-Effizienzklassen: F – A+.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für Volvo XC70:
15,1 – 4,9 (innerorts), 8,1 – 4,3 (außerorts), 10,6 – 4,5 (kombiniert);
CO2 -Emissionen (kombiniert): 248 – 117 g/km;
CO2 -Effizienzklassen: G – A+.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für Volvo S80:
14,5 – 4,5 l (innerorts), 7,3 – 3,7 (außerorts), 9,9 – 4,0 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 231 – 104 g/km.
CO2-Effizienzklassen: F – A+.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für Volvo XC90:
10,5 (innerorts), 6,8 – 6,7 (außerorts), 8,2 – 8,1 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 215 – 212 g/km.
CO2-Effizienzklasse: D.

Alle Angaben gemäß VO/715/2007/EWG.

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