SPECIFICHE

Ogni dettaglio conta

Dettagli Tecnici

  • Motore
    • Nome del motore
      D4
    • Specifications_Key Type Description
      Motori a benzina a quattro cilindri
    • Trazione
      Trazione anteriore
    • Numero di cilindri
      4
    • Cilindrata
      1969 cm³
    • Alesaggio
      82 mm
    • Specifications_Key Engine Stroke
      93.2 mm
    • Potenza massima (kW)
      133 kW
    • Cavalli
      181 CV
    • Coppia massima
      4250 g/min
    • Coppia
      400 Nm
    • Coppia massima
      1750 - 2500 g/min
    • Carburante
      Diesel
  • Consumo di carburante / Emissione
    • Consumi (Misto)
    • Cambio manuale a sei rapporti
      3.9 l/100km
    • Cambio automatico Geartronic a otto marce
      4.3 l/100km
    • Consumi (Extraurbano)
    • Cambio manuale a sei rapporti
      3.6 l/100km
    • Cambio automatico Geartronic a otto marce
      3.9 l/100km
    • Emissione CO2
    • Cambio manuale a sei rapporti
      102 g/km
    • Cambio automatico Geartronic a otto marce
      113 g/km
  • Potenza
    • Volume del serbatoio carburante
      70 l
    • Volumi
      480 l
    • Peso massimo trainabile frenato
      1800 kg
  • Dimensioni esterne
    • Specifications_Key Height
      1493 mm
    • Specifications_Key Length
      4854 mm
    • Specifications_Key Width
      1907 mm
    • Specifications_Key Width Inc Mirrors
      2106 mm
    • Specifications_Key Wheel Base
      2835 mm
    • Specifications_Key Track Front
      1588 mm
    • Specifications_Key Track Rear
      1585 mm
    • Diametro di sterzata tra muri
      11.7 m
  • Dimensioni esterne
    • Specifications_Key Head Room Front
      1010 mm
    • Specifications_Key Head Room Rear
      973 mm
    • Specifications_Key Shoulder Room Front
      1457 mm
    • Specifications_Key Shoulder Room Rear
      1431 mm
    • Specifications_Key Leg Room Front
      1064 mm
    • Specifications_Key Leg Room Rear
      890 mm
    • Specifications_Key Hip Room Front
      1391 mm
    • Specifications_Key Hip Room Rear
      1389 mm
  • Diverso
    • Classificazione ambientale
      Euro 6

CARATTERISTICHE E OPZIONI

Equipaggiamenti

  • Sicurezza Comfort Tecnologia e audio Carico
  • Sicurezza attiva

    • City Safety
      • Sappiamo bene che nessuno vuole avere incidenti anche a basse velocità. Basta un attimo di distrazione sulle strade trafficate del centro cittadino e potreste essere anche voi vittime di un infortunio. Ci siamo dunque domandati se la vostra Volvo potesse aiutarvi in queste situazioni. Ed è proprio questo che fa City Safety, una tecnologia basata su laser in grado di rilevare una collisione incombente a velocità fino a 50 km/h. Il sistema City Safety prepara innanzitutto i freni in modo che possano rispondere più rapidamente quando si abbassa il pedale. Se il conducente non frena, City Safety provvede ad applicare il freni e disattiva l'acceleratore per ridurre l'effetto di un'eventuale collisione. Inoltre, se la differenza tra la velocità della vostra vettura e quella che vi sta di fronte è inferiore a 15 km/h, City Safety è in grado di impedire la collisione. City Safety si attiva non appena la vettura viene avviata ed è subito pronto per assisterti in tali eventualità. City Safety non è che uno degli elementi che compongono il nostro approccio globale alla sicurezza della vettura. È quello che noi abbiamo chiamato IntelliSafe, vale a dire un programma teso a creare vetture che vi aiutano ad evitare le collisioni, attraverso sistemi quali: Lane Departure Warning, Adaptive Cruise Control, Park Assist e altro ancora.
    • ACC Sistema adattivo di regolazione della velocità con funzione di frenata automatica
      • Aiutandovi a mantenere uno spazio predefinito di sicurezza dal veicolo antistante a velocità fino a 200 km/h con cambio automatico e tra 30 e 200 km/h con cambio manuale, il sistema ACC vi consente di viaggiare in modo più rilassato. Con traffico urbano in lento movimento, il sistema ACC Start/Stop con modalità ECO provvede a regolare automaticamente la velocità della vettura a quella del veicolo che vi sta di fronte contribuendo inoltre a risparmiare carburante facendo avanzare la vettura in modo più regolare senza sbalzi di accelerazione. Da fermo, è sufficiente premere un pulsante o l'acceleratore per procedere alla stessa velocità del veicolo antistante. A velocità superiori a 30 km/h è sufficiente selezionare la velocità desiderata e la distanza minima (temporale) dal veicolo antistante. Quando il sensore del radar rileva un rallentamento dell'altro veicolo, la velocità viene automaticamente adattata. E quando la strada è sgombra, la vettura ritorna alla velocità impostata. Se il sistema ACC è disinserito e il veicolo antistante si avvicina troppo, la funzione Distance Alert attiva una spia di avvertimento nella parte inferiore del parabrezza per segnalare al conducente di mantenere una distanza adeguata. In qualsiasi momento potrai sempre selezionare il cruise control tradizionale premendo il pulsante ACC per alcuni secondi. *La funzione Queue Assist e Stop and Go tra 0 e 30 km/h richiede la presenza di un cambio automatico!
    • Collision Warning con Full Auto Brake e Pedestrian and Cyclist Detection
      • Dalle statistiche risulta che metà dei tamponamenti da dietro è dovuta alla mancata frenata del conducente che ha causato il tamponamento. La nostra tecnologia di prevenzione degli incidenti entra in funzione a velocità superiori a 4 km/h e provvede ad avvertirvi con segnali visivi e acustici qualora vi avviciniate troppo al veicolo antistante o qualora siano presenti pedoni e ciclisti sulla traiettoria della vettura. Se il conducente non interviene e la collisione è imminente, vengono inseriti i freni di tutte le ruote per evitare o attenuare l'impatto. Con un raggio di azione di 150 metri, un sensore radar situato dietro la griglia frontale monitorizza continuamente la distanza con la vettura che sta di fronte e una videocamera digitale situata dietro il parabrezza stabilisce quali oggetti si trovano davanti a voi. Di giorno, il sistema è in grado di rilevare anche pedoni o ciclisti fermi o in movimento. Il sistema Collision Warning identifica la possibilità di una collisione se un pedone o un ciclista entra improvvisamente nel raggio di azione della vettura o se il veicolo antistante frena bruscamente, e segnala il pericolo al conducente tramite una spia lampeggiante sul parabrezza e un avviso acustico. Questa tecnologia inoltre assiste le frenate iniziate dal conducente precaricando i freni per ridurre al minimo la distanza di frenata. Se il conducente non reagisce all'avvertimento ed è imminente una collisione, l'auto frena immediatamente applicando la massima forza frenante.
    • DAS Driver Alert System
      • È una situazione che conoscete bene. Avete trascorso una lunga giornata di lavoro in ufficio e forse anche qualche ora di troppo al volante e la vostra attenzione comincia a svanire. È una situazione molto rischiosa sulla quale abbiamo riflettuto a lungo, soprattutto perché il 90% di tutti gli incidenti è attribuibile alla distrazione del conducente. È per questo che abbiamo sviluppato il sistema Driver Alert Control (DAC) che aiuta il conducente distratto quando la vettura viaggia a oltre 65 km/h. Una telecamera controlla la strada davanti alla vettura mentre il sistema DAC controlla il movimento dello sterzo e lo confronta con il vostro normale stile di guida. Se rileva che state guidando in modo strano e irregolare o se dimostrate segni di sonnolenza o distrazione, il sistema emette un segnale acustico di avvertimento e visualizza un messaggio sul pannello strumenti che vi invita a fare una pausa.
    • Road Sign Information (riconoscimento dei cartelli stradali)
      • Con il sistema RSI, non perderete più i segnali stradali più importanti. Una telecamera sul lato anteriore dell'auto rileva i segnali di limite di velocità e divieto di sorpasso. Il segnale attuale viene poi visualizzato sul contagiri centrale del quadro strumenti: per avvisarti costantemente delle limitazioni attuali. Il sistema RSI può essere impostato anche per emettere un allarme acustico in caso di superamento del limite di velocità, lampeggiando lievemente tre volte. Questo può essere facilmente impostato nel menu della consolle centrale.
    • Dynamic Stability e Traction Control (DSTC)
      • Può succedere quando meno ve l'aspettate. Si passano davvero momenti terribili quando sull'asfalto bagnato o ghiacciato la parte posteriore della vettura comincia a sbandare e minaccia di slittare. Sterzando potreste rischiare di far slittare la vettura che potrebbe anche iniziare a piroettare. Sono proprio queste le situazioni che fanno del sistema Dynamic Stability and Traction Control (DSTC) una delle nostre innovazioni di sicurezza più importanti degli ultimi dieci anni. Questo sistema esamina infatti vari fattori come ad esempio la direzione della vettura, la velocità di rotazione delle ruote e l'angolo di sterzata. Sulla base di tutte queste informazioni, il sistema DSTC provvede a determinare un potenziale slittamento e ad evitarlo riducendo la potenza del motore e/o frenando opportunamente le ruote.
    • ABS con EBD
      • Quando un'altra vettura appare improvvisamente ad un incrocio, non c'è niente di meglio che affidarsi a freni di grandi dimensioni con sistema antibloccaggio: una distanza di frenata più corta in situazioni come queste fa un'enorme differenza. Quando invece viaggiate in discesa lungo una strada di montagna e avete bisogno di frenare spesso e a fondo, apprezzerete sicuramente la resistenza al fading dei nostri freni. Tuttavia, poiché il fading rimane un fattore di rischio, la vostra Volvo ha una soluzione che consiste nel sistema Fading Brake Support (FBS). Questo sistema provvede ad incrementare gradualmente la pressione idraulica dei freni in modo che il pedale del freno risponda sempre in modo uniforme. Tuttavia, cosa succede se avete bisogno di frenare in una situazione di emergenza e forse non abbassate il pedale del freno con la dovuta forza? A tale scopo abbiamo sviluppato il sistema Hydraulic Brake Assist (HBA) che assicura l'applicazione della massima pressione idraulica al pedale del freno durante una frenata dovuta a una reazione di panico. In modo analogo, se sollevate improvvisamente il pedale dell'acceleratore o se i sensori rilevano un ostacolo davanti alla vettura, il sistema Ready Alert Brakes avvicina istantaneamente le pastiglie dei freni ai dischi per ridurre la distanza di frenata. Il sistema Electronic Brake Distribution assicura inoltre che ai freni anteriori e posteriori della vostra Volvo venga erogata la giusta quantità di forza frenante in funzione della distribuzione del carico della vettura e delle condizioni della strada.
    • Active High Beam Control
      • Viaggiare di notte è diventato più piacevole e sicuro grazie al nostro sistema Active High Beam disponibile come optional. Con questo sistema non avrete più bisogno di passare continuamente da abbaglianti ad anabbaglianti e viceversa, che oltre ad essere seccante, può essere anche causa di incidenti notturni, come sembrano confermare vari studi. Servendosi di apposite telecamere, il sistema AHB regola automaticamente i fari in risposta ai veicoli che transitano in direzione opposta per fornire la massima visibilità senza abbagliare gli altri conducenti. Infine, poiché si tratta di un sistema intelligente, esso si disattiva quando entrate in città ma rimane acceso quando passate vicino a un'insegna illuminata, ad esempio di una stazione di rifornimento o di un supermercato, per consentirvi di vedere bene la strada. Si tratta dunque di un sistema che oltre a migliorare la sicurezza è anche pratico e conveniente.
    • Fari dual-xeno con illuminazione adattiva in curva
      • Viaggiando lungo una strada tortuosa di notte, avete mai notato che i fari non sono effettivamente in grado di mostrarvi ciò che si trova al di là della curva? Ci siamo dunque domandati se fosse possibile fare ruotare i fari della vettura come se fossero occhi umani per consentirvi di vedere cosa c'è dietro una curva. È per questo che abbiamo sviluppato il sistema Active Bending Lights comprendente fari motorizzati in grado di ruotare fino a 15 gradi in entrambe le direzioni in sincronia con il movimento dello sterzo. Grazie inoltre all'utilizzo di fari Dual Xenon ad alta intensità luminosa (abbaglianti e anabbaglianti), otterrete un miglioramento del 90% della visibilità in curva di notte. Ciò significa inoltre che avrete altri 45 metri a disposizione per frenare. Sulle strade più strette e tortuose potrete utilizzare illuminazione anabbagliante più efficace mentre in autostrada potrete godere di luci abbaglianti estremamente potenti. Infine un apposito sensore provvederà a disattivare la funzione adattativa durante il giorno per ridurre l'usura. Si tratta di un sistema estremamente ingegnoso che a seconda del carico della vettura provvede a regolare automaticamente i fari per mantenerli all'angolo corretto, persino durante le forti accelerazioni o frenate.
    • Triangolo di emergenza
      • Questo segnale catarifrangente, leggero e ben visibile, rimane in posizione verticale per avvertire gli altri utenti della strada anche con forte vento e superfici scivolose. È facilmente ripiegabile e può essere conservato nel suo astuccio.

    Sicurezza e protezione

    • SIPS Sistema di protezione dagli impatti laterali
      • Secondo noi, è la vettura che deve essere in grado di assorbire l'impatto di una collisione, non le persone all'interno della vettura. È per questo che abbiamo progettato le nostre vetture in modo che siano in grado di offrire una protezione ottimale, non solo in caso di impatti frontali o posteriori, ma anche con impatti laterali. L'intelaiatura di acciaio della vettura, che comprende anche i telai dei sedili anteriori, è stata progettata per deviare l'impatto di una collisione laterale dagli occupanti e impedire penetrazioni nell'abitacolo. Inoltre, poiché sappiamo che nelle strade trafficate non è da escludere un impatto con veicoli di dimensioni maggiori, la struttura laterale estremamente robusta della vettura è composta da acciaio ad alta resistenza in grado di resistere a forti impatti. Abbiamo inoltre preso in considerazione i finestrini laterali, gli airbag a tendina IC (Inflatable Curtain) utilizzati insieme al sistema di protezione contro gli urti laterali SIPS e agli airbag laterali proteggono gli occupanti dei sedili anteriori. Sul retro, SIPS e IC proteggono i passeggeri nei sedili posteriori esterni.
    • Cinture con pretensionatori sui cinque sedili, limitatori di ritenuta davanti
      • Le cinture di sicurezza sono il primo passo per contribuire alla protezione delle persone in caso di incidente. È per questo che le abbiamo introdotte già nel 1959. Abbiamo inventato anche un sistema di avvertimento audio e visivo per ricordare che è necessario allacciarle e oggi chiunque sali in macchina viene avvertito prima di mettere in marcia la vettura. Sul display informativo del pannello strumenti potete inoltre controllare se i passeggeri seduti dietro hanno allacciato la cintura e accertare se durante il viaggio qualcuno si slaccia la cintura. I pretensionatori entrano in azione per mettere in tensione la cintura entro una frazione di secondo da un impatto. Le cinture di sicurezza dei sedili anteriori si allentano quindi leggermente affinché i passeggeri siano ammortizzati dagli airbag in modo controllato.
    • Airbag a due stadi di gonfiaggio lato conducente e passeggero
      • Negli scontri frontali questi airbag contribuiscono a ridurre il rischio di gravi lesioni al capo, al volto e al torace. Tuttavia, poiché ogni collisione è diversa dall'altra, gli airbag si gonfiano a livelli diversi a seconda della forza dell'impatto. L'airbag del conducente interagisce anche con la deformazione del piantone dello sterzo collassabile. E se l'impatto è relativamente lieve che non richiede l'utilizzo degli airbag, il sistema interviene semplicemente sui pretensionatori delle cinture di sicurezza se necessario.
    • Interrutore per disattivare l’airbag passeggero
      • L'airbag del passeggero è stato progettato per aiutare a proteggere un adulto in caso di incidente frontale. Tuttavia, se sul sedile del passeggero anteriore è seduto un bambino o una persona più bassa di 140 cm, è necessario disattivare l'airbag per evitare il rischio di gravi infortuni. L'interruttore di disattivazione dell'airbag è situato sul cruscotto dalla parte del passeggero e può essere raggiunto solo quando la portiera è aperta. La disattivazione dell'airbag è confermata da un messaggio nel display della console del tetto.
    • SIPS Airbag laterali sui sedili anteriori
      • In caso di impatto laterale, gli airbag laterali si gonfiano istantaneamente, per proteggere fianco e torace. Questi airbag laterali si trovano in posizione ideale, sullo schienale dei sedili anteriori.
    • SIPS Airbag a tendina
      • In caso di impatto laterale o sovrapposizione frontale, l'airbag a tendina (IC) contribuisce a proteggere la testa dei passeggeri seduti nei sedili laterali anteriori e posteriori. L'airbag rimane inoltre gonfio per vari secondi per una protezione più duratura in caso di impatti secondari. I modelli dotati di cuscino per bambino integrato sono equipaggiati con un airbag a tendina (IC) che è stato esteso verso il basso per proteggere meglio la testa dei bambini più piccoli.
    • Colonna dello sterzo collassabile
      • Il piantone dello sterzo è un elemento avanzato del sistema di sicurezza in grado di collassarsi in maniera controllata in corrispondenza delle parti superiori e inferiori per proteggere il conducente in caso di impatto frontale.
    • WHIPS Sistema di protezione dal colpo di frusta
      • È qualcosa che succede tutti i giorni in ogni grande città del mondo, basta un attimo di disattenzione e la vettura va a tamponare quella davanti con rischio di infortuni come ad esempio colpi di frusta che potrebbero avere conseguenze durature. Volvo, nell'ambito del suo programma IntelliSafe, ha sviluppato un sistema che contribuisce a ridurre fino al 50% il rischio di infortuni di lungo termine. Durante un impatto sulla parte posteriore della vettura, il sistema WHIPS provvede a spostare indietro l'intero sedile in modo da far fare al passeggero o al conducente un movimento simile a quello che si fa per prendere gentilmente una palla al volo e contemporaneamente mantiene rigido il poggiatesta per sostenere il collo. Un design esclusivo di Volvo.
    • Poggiatesta sui cinque sedili
      • Abbiamo sviluppato poggiatesta in grado di offrire un'elevatissima protezione indipendentemente dall'altezza della testa dei passeggeri anteriori e posteriori. Il poggiatesta centrale posteriore può essere completamente ripiegato per migliorare la visibilità posteriore del conducente. È anch'esso progettato per incoraggiare i passeggeri più alti a sollevarlo in posizione operativa. I poggiatesta dei sedili laterali possono essere piegati in avanti premendo un pulsante (optional) per migliorare la visibilità posteriore. Quando sono ripiegati, non consentono al passeggero di sedere comodamente per costringerlo a sollevare il poggiatesta.
    • Protezione antiimmersione sui cinque sedili
      • Serve per impedire che i passeggeri scivolino al di fuori o al di sotto della cintura di sicurezza in caso di forte urto, le protezioni anti-scivolamento specifiche dei sedili sono dei pannelli di forma speciale angolati verso l'alto sul bordo anteriore posti all'interno dei sedili.
    • Kit di pronto soccorso
      • Il kit di pronto soccorso è posizionato nel vano bagagli e contiene vari tipi di bende e cerotti. Il contenuto è suddiviso in più scomparti per facilitarne il reperimento in situazioni di emergenza.

    Protezione

    • Sistema d’allarme antifurto con telecomando
      • L'allarme è collegato a portiere, cofano, portellone e accensione. Inoltre, reagisce ai movimenti all'interno dell'auto oppure all'effrazione di un cristallo. Per scoraggiare il furto delle ruote o il traino non autorizzato della vettura sollevandola da terra, potete scegliere un apposito sensore di livello.
    • Chiusura centralizzata con telecomando integrato nella chiave
      • Premendo un pulsante sul telecomando o sul dispositivo PCC (Personal Car Communicator), potete sbloccare le portiere e il portellone Oppure utilizzare il menu di personalizzazione per decidere se il telecomando apre prima la portiera del conducente o tutte le portiere insieme. È possibile anche chiudere o aprire tutti i finestrini (e l'eventuale tetto apribile installato) e aprire il portellone separatamente.
    • Chiusura automatica delle porte durante la circolazione
      • Per una maggiore sicurezza, le portiere possono essere impostate nel menu informativo per bloccarsi automaticamente alla partenza. In alternativa, possono essere bloccate con i pulsanti presso i sedili anteriori. I pulsanti di bloccaggio sono disponibili anche per i passeggeri dei sedili posteriori.
    • Chiusora privata del cassetto portaoggetti e portellone posteriore
      • Il sistema di chiusura degli scomparti riservati (Private Locking) consente di bloccare il bagagliaio e lo scomparto portaoggetti anche se si dà in prestito il telecomando o il dispositivo PCC (Personal Car Communicator) ad esempio al guardiano di un parcheggio. Per attivare questa chiusura è necessario chiudere lo scomparto portaoggetti e il portellone della vettura utilizzando la chiave miniaturizzata incorporata al dispositivo PCC (Personal Car Communicator). In questo modo il dispositivo PCC o il telecomando non consentirà l'apertura di nessuno dei due scomparti, compreso il vano nascosto sotto il bagagliaio, mentre potrà essere normalmente utilizzata l'accensione e la chiusura centralizzata.
    • Immobilizzatore
      • Non solo la serratura esterna è praticamente impossibile da forzare, ma l'immobilizzatore elettronico impedisce l'avviamento del motore senza il telecomando giusto. Anche nell'eventualità che un ladro riesca a introdursi nella vettura, ad esempio rompendo un vetro, il dispositivo antifurto impedisce l'apertura delle portiere dall'interno.
    • PCC Personal Car Communicator con Keyless Drive
      • PCC è un dispositivo di comando a distanza per la vostra Volvo che si avvale della tecnologia Keyless Drive con sistema di comunicazione bidirezionale. Basta averlo con sé quando ci si avvicina all'auto perché questa si apra automaticamente quando si tocca la maniglia della porta. Per avviare il motore è sufficiente che premiate un pulsante sul cruscotto e per bloccare la vettura quando parcheggiate, basta che premiate un pulsante nella maniglia della portiera. Se successivamente volete accertare se la vettura è bloccata, il dispositivo PCC può confermarvelo visualizzando lo stato in cui è stata lasciata la vettura l'ultima volta, in qualunque parte del mondo vi troviate. Quando vi avvicinate alla vettura (entro un raggio di circa 100 m), il dispositivo PCC vi avverte se l'allarme è scattato e provvede a fornire un ulteriore avvertimento visivo se l'allarme è scattato negli ultimi cinque minuti.
    • Luci di avvicinamento
      • Le luci di avvicinamento, attivabili tramite il telecomando o il dispositivo PCC (Personal Car Communicator), inviano un caldo benvenuto di notte. Queste luci comprendono: le luci di stazionamento, le luci interne e le luci per l'illuminazione del suolo, se montate. Le luci di sicurezza vengono attivate tramite il comando degli abbaglianti quando si scende dalla vettura. Grazie a questa funzionalità, i fari della vettura emettono un fascio di luce di bassa intensità per accompagnarvi alla porta di casa o alla vostra destinazione.
    • Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente
      • Per proteggere gli specchietti retrovisori esterni da eventuali danni, per esempio durante il parcheggio della vettura o guidando all'interno di un autolavaggio, potete premere contemporaneamente i pulsanti per lo specchietto destro e sinistro in modo da ripiegarli entrambi per farli aderire alla fiancata della vettura. Ogni volta che si apre o si chiude la vettura, gli specchietti si ripiegano automaticamente o tornano nella posizione originale. La luce integrata per l'illuminazione del suolo viene attivata attraverso il pulsante della luce di avvicinamento che si trova sul telecomando, in modo da contribuire a migliorare la vostra sicurezza quando vi avvicinate o allontanate dalla vettura di notte. Per facilitare il parcheggio, gli specchietti retrovisori laterali si inclinano automaticamente (o premendo un apposito pulsante) durante la retromarcia.
    • Bulloni bloccabili antifurto
      • Un modo semplice ed efficace per impedire il furto dei cerchi in lega. Il blocco dei bulloni delle ruote prevede l'utilizzo di una chiave a bussola speciale che consente solo a voi o all'officina di rimuovere le ruote.
  • Sedili

    • Sedili Dynamic
      • Scegliendo il rivestimento in pelle Dynamic, i sedili anteriori presentano una struttura dal design esclusivo contraddistinto da bordi marcati, imbottitura supplementare e migliore supporto laterale per il massimo comfort, soprattutto in curva.
    • Pacchetto luci per l’interno
      • Una buona illuminazione è il segreto per creare l'atmosfera giusta e ciò non vale solo per la casa ma anche per la propria vettura. Il nostro nuovo pacchetto optional per luce d'ambiente provvede a illuminare ogni elemento degli interni di cui si potrebbe avere bisogno di notte. Con la sofisticata luce bianca soffusa non dovrai armeggiare nel buio alla ricerca dei portabicchieri o rovistare alla cieca nelle tasche sull'anta della portiera. "L'effetto generale è accogliente e confortevole, come all'interno di un'accogliente casa svedese in una notte fredda" dicono i nostri designer. Lo schema di colore è perfettamente abbinato ai comandi bianchi retroilluminati situati sul cruscotto e in altri punti della vettura. Persino la bussola fornita come optional integrata allo specchietto retrovisore interno si illumina con la stessa elegante tonalità bianca.
    • Sedili anteriori regolabili in altezza ed inclinabili
      • Per i designer dei nostri sedili non esistono persone di taglia standard. È per questo che abbiamo creato sedili regolabili manualmente per adattarsi a ogni tipo di taglia e corporatura. Potete ad esempio modificare l'altezza e l'inclinazione del cuscino del sedile affinché si adatti perfettamente al vostro corpo e sostenga perfettamente la parte inferiore delle cosce, qualunque sia la vostra taglia e corporatura. Questa ampia gamma di regolazioni è disponibile anche, come optional, per il sedile del passeggero. Per sostenere in modo ottimale il fondo schiena, il supporto lombare può essere regolato su ciascun sedile anteriore. I sedili possono inoltre scorrere avanti e indietro lungo un ampio intervallo in modo da offrire una posizione di guida ideale a persone di alta e bassa statura.
    • Sedile conducente e passeggero regolazione elettrica
      • È frustrante salire in macchina è scoprire che il proprio partner o collega a spostato il sedile o gli specchietti retrovisori esterni a suo piacimento. Ecco perché abbiamo introdotto un sistema per la regolazione elettrica del sedile di guida e degli specchietti retrovisori esterni in base alle tue preferenze che vengono salvate in memoria. Ogni volta che utilizzi il telecomando per l'apertura centralizzata delle portiere, il sedile di guida e gli specchietti vengono regolati automaticamente nella tua posizione preferita (la vettura viene fornita con due telecomandi o due dispositivi PCC ed è possibile ordinarne fino ad altri quattro). Ogni telecomando seleziona automaticamente l'ultima impostazione utilizzata con quel particolare telecomando. È inoltre possibile salvare fino a tre diverse impostazioni per la posizione del sedile e degli specchietti utilizzando i pulsanti situati sul sedile. Come optional è possibile ordinare anche un sedile del passeggero regolabile elettricamente.
    • Sedili anteriori riscaldabili, Sedili posteriori riscaldabili
      • In Scandinavia siamo abituati alla neve e al ghiaccio e poiché conosciamo il clima freddo più di ogni altro, non ci sono molte altre vetture in grado di affrontare temperature rigide meglio della vostra Volvo. Grazie infatti ai nostri sistemi di riscaldamento, non vedrete l'ora di mettervi al volante della vostra Volvo quando il mercurio si abbassa. I nostri sedili riscaldati, ad esempio, sono caldi in pochissimo tempo e la vettura diventa confortevole come il vostro soggiorno. Il sistema di riscaldamento per il sedile di guida e del passeggero anteriore è regolabile su tre livelli. Anche i passeggeri posteriori sono serviti altrettanto bene con sedili laterali riscaldati anch'essi su tre livelli.
    • Sedili anteriori ventilati
      • I sedili anteriori ventilati disponibili come optional contribuiscono a rendere più confortevoli i lunghi trasferimenti in giornate calde. Le ventole incorporate spingono l'aria attraverso il rivestimento di pelle traforata dei cuscini e degli schienali dei sedili. La ventilazione dei sedili anteriori, può essere regolata su tre diversi livelli.
    • Sedili anteriori ventilati con massaggio (Executive)
      • I sedili anteriori Executive in pelle traforata sono arieggiati mediante ventilatori integrati ai cuscini e agli schienali per fornire ulteriore comfort nelle giornate calde. Sono inoltre dotati di una nuova funzione per massaggi nella zona lombare per il massimo comfort durante i lunghi viaggi.
    • Supporto per scheda parcheggio
      • Con questo ingegnoso portabiglietto per parabrezza ideato da Volvo non rischierete più che il biglietto del parcheggio voli via quando chiudete la portiera.

    Clima

    • CZIP (Clean Zone Interior Package)
      • Non c'è niente di peggio che iniziare un viaggio salendo su una vettura con aria viziata in una giornata particolarmente calda. Per rinfrescare l'ambiente interno della vostra Volvo, il sistema del pacchetto CZIP (Clean Zone Interior Package) avvia un ciclo di ventilazione a partire dal momento in cui bloccate le portiere attraverso il telecomando o il dispositivo PCC (Personal Car Communicator). Questo sistema entra in funzione quando la temperatura esterna è di almeno 10°C e risulta particolarmente efficace per espellere sostanze che provocano reazioni allergiche o asmatiche.
    • Filtro con carbone attivo e dispositivo ricircolo dell’aria
      • Il sistema Volvo IAQS sottopone a monitoraggio continuo l'aria in entrata chiudendo all'occorrenza le bocchette esterne per impedire l'ingresso di monossido di carbonio, ozono troposferico e biossido di azoto. Quando vengono aperte le prese d'aria, un filtro ai carboni attivi protegge i passeggeri da gas nocivi e odori sgradevoli. Il sistema purifica l'aria nell'abitacolo rendendola spesso più pulita di quella all'esterno e ciò è particolarmente utile nel traffico urbano e nelle gallerie.
    • Bocchette di ventilazione posteriori
      • Tutte le prese d'aria sono convenientemente situate sui montanti delle portiere all'altezza del volto dei passeggeri per creare un ambiente confortevole per i passeggeri seduti sui sedili posteriori. Le prese d'aria contribuiscono inoltre a evitare l'appannamento dei finestrini e la formazione di ghiaccio per assicurare un viaggio più sicuro.
    • Filtro per l'abitacolo
      • Il filtro dell'abitacolo impedisce che polvere e polline penetrino all'interno attraverso il sistema di ventilazione, per garantire un ambiente più confortevole soprattutto a chi soffre di allergie.
    • Parabrezza riflettente infrarossi
      • Per un clima più confortevole degli interni, questo parabrezza riduce la radiazione del calore solare che passa attraverso il parabrezza e la temperatura all'interno dell'auto, grazie al filtro degli invisibili raggi solari infrarossi che generano calore.
    • Tetto apribile elettrico in vetro con aletta parasole
      • Questo tettuccio in cristallo azionato elettricamente dà maggiore ariosità e luminosità agli interni. Se poi il sole da fastidio alla vista, basta abbassare la tendina parasole integrata. Il tettuccio può essere aperto e chiuso facilmente premendo un pulsante situato nella console del tetto. Può essere aperto e chiuso insieme ai finestrini laterali utilizzando il telecomando di chiusura centralizzata, il dispositivo PCC (Personal Car Communicator) o il pulsante di blocco delle portiere situato all'interno dell'abitacolo.
    • Riscaldamento autonomo con timer
      • Un riscaldatore a carburante facilita l'avviamento, scalda l'abitacolo e contribuisce a ridurre l'impatto ambientale in quanto un motore freddo genera emissioni molto più nocive di un motore caldo e l'avviamento a freddo contribuisce ad aumentare l'usura del motore. Avviare direttamente il sistema di riscaldamento o impostare l'ora in cui si desidera avere una vettura calda e sbrinata. Con l'aggiunta di un pulsante di accensione remota è possibile attivare il riscaldatore dall'esterno dell'auto. Se la vostra vettura è dotata del sistema Volvo On Call, potrete avviare il riscaldamento con il vostro smartphone.
    • Sedili anteriori riscaldabili, Sedili posteriori riscaldabili
      • In Scandinavia siamo abituati alla neve e al ghiaccio e poiché conosciamo il clima freddo più di ogni altro, non ci sono molte altre vetture in grado di affrontare temperature rigide meglio della vostra Volvo. Grazie infatti ai nostri sistemi di riscaldamento, non vedrete l'ora di mettervi al volante della vostra Volvo quando il mercurio si abbassa. I nostri sedili riscaldati, ad esempio, sono caldi in pochissimo tempo e la vettura diventa confortevole come il vostro soggiorno. Il sistema di riscaldamento per il sedile di guida e del passeggero anteriore è regolabile su tre livelli. Anche i passeggeri posteriori sono serviti altrettanto bene con sedili laterali riscaldati anch'essi su tre livelli.
    • Riscaldamento del volante
      • Un piccolo aiuto per scongelarsi in quelle fredde mattine invernali? Basta premere un pulsante e scaldarti le mani sul nostro volante riscaldato.

    Portabagagli

    • Bracciolo centrale anteriore con vano portaoggetti
      • La console centrale dell'abitacolo della vostra Volvo contiene utili scomparti sotto il bracciolo per oggetti di varie dimensioni. Sul bracciolo è previsto un connettore di ingresso ausiliario e, a seconda dell'impianto audio prescelto, un connettore USB per collegare il vostro lettore MP3 o il cellulare all'impianto audio della vettura. Ripiegando all'indietro la parte superiore del bracciolo si ottiene un pratico tavolino per gli occupanti dei sedili posteriori.
  • Supporto del conducente

    • Sensus Connect
      • Alla Volvo, sappiamo che restare collegati al mondo è fondamentale; anche se ti trovi in auto. Per questo abbiamo ideato Sensus Connect. Questa tecnologia innovativa converte il tuo display centrale da 7 pollici in un hub connesso a Internet per l'informazione e l'intrattenimento, fornendoti l'accesso a un host con applicazioni adatte per l'auto per il tuo intrattenimento, la navigazione, il comando, la connettività e i servizi di assistenza. Ciò significa, inoltre, che la tua Volvo oggi è già tecnologicamente preparata per accogliere le future funzioni di informazione e intrattenimento a bordo basate su web e cloud. Aggiungendo Sensus Navigation avrai le funzioni di navigazione connesse e integrate intelligentemente con la tua auto. E con Volvo On Call, avrai un hotspot WiFi per tutti i tuoi dispositivi mobili connessi a Internet: questo comprende un'innovativa app per smartphone che permette l'accesso a un host per funzioni remote, come la chiusura/apertura portiere, l'avvio del riscaldamento motore e il controllo delle funzioni della tua auto.
    • Regolatore di velocità (Cruise Control)
      • Comodamente controllato dai comandi al volante, il regolatore automatico della velocità consente di guidare in condizioni di assoluto relax, senza dover tenere il piede costantemente sull'acceleratore. L'auto mantiene la velocità impostata sino a quando non lo si disinserisce o non si preme il pedale del freno, dell'acceleratore o della frizione. Dopo una frenata o l'azionamento della frizione basterà premere un pulsante per riportare la vettura alla velocità preimpostata. Dopo un'accelerazione, ad esempio per effettuare un sorpasso, l'auto torna alla velocità di crociera non appena si rilascia il pedale dell'acceleratore.
    • ACC Sistema adattivo di regolazione della velocità con funzione di frenata automatica
      • Aiutandovi a mantenere uno spazio predefinito di sicurezza dal veicolo antistante a velocità fino a 200 km/h con cambio automatico e tra 30 e 200 km/h con cambio manuale, il sistema ACC vi consente di viaggiare in modo più rilassato. Con traffico urbano in lento movimento, il sistema ACC Start/Stop con modalità ECO provvede a regolare automaticamente la velocità della vettura a quella del veicolo che vi sta di fronte contribuendo inoltre a risparmiare carburante facendo avanzare la vettura in modo più regolare senza sbalzi di accelerazione. Da fermo, è sufficiente premere un pulsante o l'acceleratore per procedere alla stessa velocità del veicolo antistante. A velocità superiori a 30 km/h è sufficiente selezionare la velocità desiderata e la distanza minima (temporale) dal veicolo antistante. Quando il sensore del radar rileva un rallentamento dell'altro veicolo, la velocità viene automaticamente adattata. E quando la strada è sgombra, la vettura ritorna alla velocità impostata. Se il sistema ACC è disinserito e il veicolo antistante si avvicina troppo, la funzione Distance Alert attiva una spia di avvertimento nella parte inferiore del parabrezza per segnalare al conducente di mantenere una distanza adeguata. In qualsiasi momento potrai sempre selezionare il cruise control tradizionale premendo il pulsante ACC per alcuni secondi. *La funzione Queue Assist e Stop and Go tra 0 e 30 km/h richiede la presenza di un cambio automatico!
    • Computer di bordo
      • Controllato attraverso la leva degli indicatori di direzione, indica il consumo istantaneo e quello medio di carburante, l'autonomia residua e la velocità media, consentendo una guida più economica.
    • Active High Beam Control
      • Viaggiare di notte è diventato più piacevole e sicuro grazie al nostro sistema Active High Beam disponibile come optional. Con questo sistema non avrete più bisogno di passare continuamente da abbaglianti ad anabbaglianti e viceversa, che oltre ad essere seccante, può essere anche causa di incidenti notturni, come sembrano confermare vari studi. Servendosi di apposite telecamere, il sistema AHB regola automaticamente i fari in risposta ai veicoli che transitano in direzione opposta per fornire la massima visibilità senza abbagliare gli altri conducenti. Infine, poiché si tratta di un sistema intelligente, esso si disattiva quando entrate in città ma rimane acceso quando passate vicino a un'insegna illuminata, ad esempio di una stazione di rifornimento o di un supermercato, per consentirvi di vedere bene la strada. Si tratta dunque di un sistema che oltre a migliorare la sicurezza è anche pratico e conveniente.
    • Road Sign Information (riconoscimento dei cartelli stradali)
      • Con il sistema RSI, non perderete più i segnali stradali più importanti. Una telecamera sul lato anteriore dell'auto rileva i segnali di limite di velocità e divieto di sorpasso. Il segnale attuale viene poi visualizzato sul contagiri centrale del quadro strumenti: per avvisarti costantemente delle limitazioni attuali. Il sistema RSI può essere impostato anche per emettere un allarme acustico in caso di superamento del limite di velocità, lampeggiando lievemente tre volte. Questo può essere facilmente impostato nel menu della consolle centrale.
    • Sistema di informazione BLIS (Blind Spot Information System)
      • Abbiamo tutti provato quell'attimo di panico quando cambiando corsia ci accorgiamo che un altro veicolo emerge dall'angolo morto. Il sistema Blind Spot Information System (BLIS) della vostra Volvo, servendosi delle telecamere rivolte verso la parte posteriore della vettura e installate sugli specchietti retrovisori laterali, tiene tuttavia sotto controllo entrambi i lati della vettura. Non appena un veicolo entra nell'angolo cieco, il sistema avverte il conducente mediante l'accensione di una spia nel montante anteriore destro e sinistro. In combinazione con gli specchietti retrovisori, questo sistema vi aiuta a valutare se sia possibile cambiare corsia in modo sicuro. Il sistema BLIS entra in azione quando la vettura viaggia a oltre 10 km/h e reagisce praticamente a qualsiasi tipo di veicolo, comprese motociclette. Infine, il sistema BLIS rimane vigile sia di giorno che di notte.
    • Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
      • I sensori di parcheggio assistito posteriori si attivano quando inserite la retromarcia e vi aiutano durante le manovre in spazi ristretti. Man mano che la vettura si avvicina a un ostacolo, viene abbassato il volume dell'impianto audio e si ode un segnale acustico pulsante sui diffusori posteriori che aumenta gradualmente di frequenza fino a diventare un suono continuo quando è il momento di arrestare la vettura. I sensori di assistenza al parcheggio anteriori svolgono una funzione simile per la parte anteriore dell'auto, emettendo un segnale acustico di avvertimento tramite gli altoparlanti anteriori. Sul display della console centrale viene mostrata la vettura vista dall'altro e i sensori attivati.
    • Poggiateste posteriori ripiegabili elettricamente
      • I poggiatesta esterni possono essere ripiegati in avanti in modo da non bloccare il campo visivo quando i sedili posteriori sono liberi. Quando sono ripiegati, non consentono al passeggero di sedere comodamente per costringerlo a sollevare il poggiatesta. Il poggiatesta centrale può rientrare completamente all'interno dello schienale per migliorare ulteriormente la visibilità. È anch'esso progettato per incoraggiare i passeggeri più alti a sollevarlo in posizione operativa.
    • Sensore per la pioggia
      • Una volta attivato, il sensore pioggia può attivare i tergicristalli in caso di pioggia o schizzi d'acqua sul parabrezza. Per maggiore comodità, può anche adattare automaticamente la velocità di passata dei tergicristalli. La sensibilità del sensore può essere regolata per mezzo di una rotella sulla leva dei tergicristalli.
    • Luci diurne LED
      • Con l'interruttore delle luci in posizione Automatica, vengono attivate automaticamente le luci diurne a basso consumo. Se la luce diurna diventa scarsa, o se per esempio si attraversa una galleria, un sensore rileva la modifica delle condizioni di luce e attiva i proiettori dell'automobile. Inoltre saranno anche attivati se viene acceso il tergicristallo o i fari antinebbia. Il sistema regolerà i proiettori automaticamente al meglio.
    • Retrovisore interno con sistema automatico antiabbagliamento e bussola integrata
      • Si tratta di uno specchietto che si regola automaticamente per deflettere la luce proveniente dai fanali della vettura che viaggia dietro alla vostra. In assenza di fari che vi possano abbagliare, ritorna automaticamente nell'impostazione normale. Inoltre, per permetterti di orientarti meglio, il tuo tragitto viene continuamente visualizzato sullo specchietto retrovisore.
    • Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente
      • Per proteggere gli specchietti retrovisori esterni da eventuali danni, per esempio durante il parcheggio della vettura o guidando all'interno di un autolavaggio, potete premere contemporaneamente i pulsanti per lo specchietto destro e sinistro in modo da ripiegarli entrambi per farli aderire alla fiancata della vettura. Ogni volta che si apre o si chiude la vettura, gli specchietti si ripiegano automaticamente o tornano nella posizione originale. La luce integrata per l'illuminazione del suolo viene attivata attraverso il pulsante della luce di avvicinamento che si trova sul telecomando, in modo da contribuire a migliorare la vostra sicurezza quando vi avvicinate o allontanate dalla vettura di notte. Per facilitare il parcheggio, gli specchietti retrovisori laterali si inclinano automaticamente (o premendo un apposito pulsante) durante la retromarcia.
    • Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici, gli anteriori con funzione Auto-Up e Auto-Down
      • I pulsanti di comando degli alzacristalli sono comodamente inseriti nei braccioli delle porte. I finestrini laterali anteriori possono essere abbassati e sollevati premendo o tirando rapidamente un comando. Potete inoltre bloccare i finestrini posteriori dal posto di guida qualora viaggiate con bambini piccoli. In questo caso apprezzerete il sistema automatico di protezione da schiacciamento che provvede a fermare la chiusura del finestrino qualora venisse rilevata una mano intrappolata.
    • Luce di cortesia temporizzata
      • Una luce di accesso sul lato del conducente e del passeggero anteriore illumina la soglia delle portiere quando salite sulla vettura. Le lampade di lettura anteriori sono elegantemente integrate alla console del tetto. Le lampade di lettura per il sedile posteriore sono nascoste nel tetto e schermate per evitare di infastidire il conducente. Le luci di cortesia si attenuano gradualmente dopo la chiusura delle portiere ma si spengono immediatamente dopo l'inserimento dell'accensione o al blocco delle portiere.
    • ZF Servotronic – servosterzo variabile in funzione della velocità
      • Il servosterzo progressivo e dipendente dalla velocità offerto come optional si avvale di una sofisticata tecnologia per regolare la quantità di servoassistenza necessaria durante la guida. Ad alte velocità, lo sterzo è fermo e preciso, mentre per parcheggiare o in condizioni di traffico rallentato il volante è leggero e può essere manovrato senza sforzo. La sensibilità dello sterzo viene regolata automaticamente in base alla velocità della vettura, e nel display centrale potrai scegliere tra tre livelli di sensibilità: basso, medio e alto sforzo.

    Comunicazione

    • Sensus Connect
      • Alla Volvo, sappiamo che restare collegati al mondo è fondamentale; anche se ti trovi in auto. Per questo abbiamo ideato Sensus Connect. Questa tecnologia innovativa converte il tuo display centrale da 7 pollici in un hub connesso a Internet per l'informazione e l'intrattenimento, fornendoti l'accesso a un host con applicazioni adatte per l'auto per il tuo intrattenimento, la navigazione, il comando, la connettività e i servizi di assistenza. Ciò significa, inoltre, che la tua Volvo oggi è già tecnologicamente preparata per accogliere le future funzioni di informazione e intrattenimento a bordo basate su web e cloud. Aggiungendo Sensus Navigation avrai le funzioni di navigazione connesse e integrate intelligentemente con la tua auto. E con Volvo On Call, avrai un hotspot WiFi per tutti i tuoi dispositivi mobili connessi a Internet: questo comprende un'innovativa app per smartphone che permette l'accesso a un host per funzioni remote, come la chiusura/apertura portiere, l'avvio del riscaldamento motore e il controllo delle funzioni della tua auto.
    • Impianto vivavoce Bluetooth
      • Se quando sei per strada vuoi utilizzare il cellulare per trovare un indirizzo, definire un itinerario sul sistema di navigazione o fare una chiamata per avvertire che stai arrivando, potrai farlo in modalità wireless grazie alla tecnologia di bordo Bluetooth® e al sistema di infotainment, e contemporaneamente ascoltare musica. Una volta effettuata la configurazione per il tuo telefono cellulare, il sistema lo rileva automaticamente quando sali sulla vettura. Quando sali o scendi dalla vettura, il sistema ti consente automaticamente di passare senza alcun problema dal telefono cellulare al sistema viva voce e viceversa. Gli impianti audio High Performance, High Performance Multi Media e Premium Sound Multi Media comprendono un sistema viva voce Bluetooth® integrato che vi consente di utilizzare comodamente il cellulare tramite i comandi al volante o il tastierino della console centrale. Le informazioni del telefono vengono visualizzate sul display multimediale della console centrale. Se hai scelto il sistema Sensus Navigation, puoi effettuare le chiamate anche con i comandi vocali. Inoltre, potrai collegare un lettore multimediale di alta qualità all'impianto audio dell'auto. Il marchio e i loghi Bluetooth® sono di proprietà di Bluetooth SIG, Inc. e qualsiasi utilizzo di tali marchi da parte di Volvo Car Corporation è sottoposto a licenza. Altri marchi commerciali e nomi depositati sono di proprietà dei rispettivi titolari.

    Intrattenimento

    • Ricevitore TV digitale
      • Non perderti i tuoi programmi TV preferiti mentre sei in viaggio. Completa il tuo impianto audio con un ricevitore per TV digitale, e potrai vedere le trasmissioni TV terrestri sul display centrale integrato da 7 pollici quando l'auto non è guidata. La TV digitale si controlla facilmente con il telecomando opzionale.
  • Vano bagagli

    • Sedile passeggero con schienale ribaltabile
      • Per facilitare il trasporto di oggetti e materiali lunghi sulla vostra Volvo, lo schienale del sedile del passeggero anteriore può essere ripiegato comodamente (soluzione optional).
    • Sistema di fissaggio per borse nel vano bagagli
      • Estraetelo dal piano di carico del vano bagagli per sistemare buste della spesa o carichi analoghi che verranno tenuti fermi da ganci e da una cinghia elastica. Quando non serve, può rientrare comodamente nel piano.
    • Presa elettrica 12V nel vano bagagli
      • Aggiungendo una presa elettrica da 12 V nel vano bagagli, potrete collegare facilmente apparecchi elettrici come ad esempio un frigo box o uno scaldavivande.

    Traino

    • TSA Sistema di assistenza per la stabilità del rimorchio
      • Durante il traino di un rimorchio o di una roulotte, il sistema Trailer Stability Assist (TSA) può contrastare lo sbandamento per assicurare una maggiore stabilità. Il sistema TSA sottopone a monitoraggio continuo le oscillazioni e contribuisce a prevenirle frenando una o più ruote. Se ciò non dovesse bastare, o se il conducente dovesse ignorare il problema, il sistema provvede a frenare tutte le quattro ruote e a ridurre la coppia del motore. Il sistema TSA entra in azione a velocità superiori a 50 km/h.