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  • La nuova Volvo V60 parte con un prezzo base di 44'700.- CHF

    13.09.2010
    La nuova Volvo V60 parte con un prezzo base di 44'700.- CHF

    Glattbrugg, 13 settembre 2010 – La prima Volvo V60 è appena uscita dallo stabilimento di Torslanda in Svezia. La dinamica auto sportiva è disponibile nella versione Volvo V60 T3 con motore turbo a benzina da 150 CV e quattro cilindri già a partire da 44'700.- CHF. Sin da subito per la Volvo V60 è disponibile una vasta gamma di motorizzazioni tra cui scegliere: cinque propulsori a benzina e due diesel con una potenza che spazia dai 150 ai 304 CV. La dinamica cinque porte sarà presentata per la prima volta al pubblico internazionale il 2 ottobre al Salone dell’auto di Parigi, mentre farà il suo debutto in Svizzera l’11 novembre 2010 all’Auto Zürich. La nuova Volvo V60 può essere ordinata sin d’ora presso tutti i concessionari svizzeri ufficiali di Volvo.


     
    «Se da una parte la Volvo V60 offre tanto spazio per i bagagli, al tempo stesso affascina con il suo design e le proprietà di guida dinamiche», afferma Anouk Poelmann, presidentessa di Volvo Automobiles Suisse. «La nostra nuova station wagon sportiva offre a chi l’acquista non solo spazio e flessibilità ma anche tanto stile ed emozioni. E anche nel campo della sicurezza e del comfort le nostre ultimissime innovazioni tecniche portano la Volvo V60 in una dimensione di eccellenza assoluta».

     

    Interessante pacchetto optional per il sistema «Riconoscimento dei pedoni con frenata automatica»
    Tra le innovative tecnologie di sicurezza della nuova station wagon sportiva di Volvo figura il riconoscimento dei pedoni con frenata automatica, un sistema di allerta anticollisione che in questa forma è unico al mondo. Come già nella nuova berlina S60, anche la Volvo V60 monta di serie il sistema anticollisione «City Safety» per la prevenzione dei tamponamenti nel traffico urbano. Questo sistema di sicurezza di base con in aggiunta il riconoscimento dei pedoni fa anche parte di un «Driver Support Pack», disponibile come optional, abbinato al regolatore adattativo della velocità e della distanza. Assieme al sistema di monitoraggio dell'angolo cieco BLIS e al Driver Alert (avviso in caso di stanchezza), il pacchetto costa soltanto 3'000.- CHF. Rispetto all’acquisto delle opzioni singole, il pacchetto offre ai clienti un risparmio di 1'900.- CHF.

     

    Modelli di punta con trazione integrale su richiesta
    Il modello di punta Volvo V60 T6 AWD è dotato di serie di una moderna trazione integrale che invece è disponibile come optional per la Volvo V60 D5, il modello diesel più potente. Entrambi i modelli sono muniti di trasmissione automatica adattiva a sei rapporti con funzione Geartronic. La Volvo V60 T6 AWD è il modello con il motore a benzina più potente ed erogando ben 304 CV e una coppia di 440 Nm garantisce un piacere di guida dinamico, nel segno della sportività più assoluta. La Volvo V60 D5 dispone di un reattivo propulsore turbo con 205 CV che garantisce un eccellente sviluppo di potenza e performance di guida di altissimo livello.

     

    Vasta gamma di motorizzazioni con nuovi motori a benzina altamente efficienti a iniezione diretta
    Lla gamma di motorizzazioni per la nuova Volvo V60 comprende anche quattro efficienti motori GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection) di nuova concezione con iniezione diretta di benzina. Si tratta dei propulsori turbo a quattro cilindri T3, T4 (1,6 litri di cilindrata), 2.0T e T5 (2,0 litri di cilindrata). È nuovo anche il turbodiesel D3 a cinque cilindri con 163 CV. La nuova Volvo V60 è disponibile nelle linee di equipaggiamento Basis, Kinetic, Momentum e Summum.

     

    Versione DRIVe diesel con emissioni di CO2 inferiori a 115 g/km
    Dall’inizio del 2011 sarà inoltre disponibile una variante diesel DRIVe particolarmente parsimoniosa, con un consumo complessivo di soli 4,3 litri per 100 chilometri ed emissioni di CO2 pari ad appena 115 g/km (valori provvisori). Nella Volvo V60 DRIVe il motore è abbinato a un cambio manuale a sei marce e genera una potenza di 115 CV con una coppia di 270 Nm.

     

    La Volvo V60 diventa il nuovo modello di punta nel mercato svizzero
    «Per la Svizzera prevediamo di vendere nell’intero 2011 oltre 2'200 unità», sostiene Thomas Schmutz, direttore vendite di Volvo Automobiles Suisse. «Ciò significa che ci aspettiamo che la Volvo V60 salga al primo posto nella classifica delle vendite in Svizzera!» Nelle prime settimane lo stabilimento svedese di Torslanda produrrà circa 60 Volvo V60 al giorno. A metà settembre la produzione giornaliera passerà a oltre 100 unità e per l’inizio di novembre si raggiungerà la produzione a pieno ritmo con circa 240 Volvo V60 al giorno. La produzione annua della Volvo V60 ammonterà a circa 50’000 unità, il 90% delle quali troverà acquirenti in Europa.

     

    I prezzi della nuova Volvo V60 in sintesi:

    Motori a benzina

    Cilindrata

    Configurazione

    Potenza

    Prezzo

    Volvo V60 T6 AWD Geartronic*

    2.953 cm³

    6 cilindri

    304 CV (224 kW)

    64'000.- CHF

    Volvo V60 T5

    1.999 cm³

    4 cilindri

    240 CV (176 kW)

    51’700.- CHF

    Volvo V60 2.0T

    1.999 cm³

    4 cilindri

    203 CV (149 kW)

    48'200.- CHF

    Volvo V60 T4

    1.598 cm³

    4 cilindri

    180 CV (132 kW)

    46'600.- CHF

    Volvo V60 T3

    1.598 cm³

    4 cilindri

    150 CV (110 kW)

    44'700.- CHF

     

     

     

     

     

    Motori diesel

    Cilindrata

    Configurazione

    Potenza

    Prezzo

    Volvo V60 D5 AWD Geartronic

    2.400 cm³

    5 cilindri

    205 CV (151 kW)

    60'000.- CHF

    Volvo V60 D5

    2.400 cm³

    5 cilindri

    205 CV (151 kW)

    53'400.- CHF

    Volvo V60 D3

    1.984 cm³

    5 cilindri

    163 CV (120 kW)

    48'300.- CHF

    Volvo V60 DRIVe**

    1.560 cm³

    4 cilindri

    115 CV (85 kW)

     - -

    *  A partire dall’allestimento «Kinetic»
    ** Disponibile a partire dall’inizio 2011
    (tutti i prezzi indicati sono comprensivi di IVA)

    • Cinque motori a benzina e due diesel per il lancio sul mercato
    • Disponibile con il sistema di riconoscimento dei pedoni unico al mondo
    • Premiere svizzera l’11 novembre 2010 all’Auto Zürich
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