1961 - 1972

P1800/1800

في وقت مبكر من عام 1959، قدمت فولفو سيارة رياضية جديدة، بعد عامين من محاولة سابقة مع Volvo Sport، بجسم مصنوع من الألياف الزجاجية المعززة بالبوليستر.

أصبحت السيارة الجديدة المعروفة باسم P1800 حاصلةً على التسميات التالية P1800S / 1800S و1800E. وكانت هذه السيارة الرياضية الجديدة بالتصميم الإيطالي وبدأ الإنتاج في عام 1961.

ولأن فولفو لم يكن لديها القدرة على تصنيع السيارة بنفسها، تم التعاقد على إنتاجها خلال السنوات الأولى في إنجلترا. قامت شركة تدعى Pressed Steel بتصنيع الجسم، في حين تم التجميع النهائي في ينسن. ثم نقل تجميع P-1800 S إلى جوتنبرج ولوندبيفركن عام 1963. نقل إنتاج الجسم أيضًا إلى السويد وأولوفسترومزفركن. كان ذلك على صلة بـ1800 E في عام 1969. بنيت فولفو P1800 على تصميمات فولفو 121 / 122S، ولكن بقاعدة عجلات أقصر. زودت السيارة أيضا بمحرك جديد تمامًا سعة 1,8 لتر، ذي 4 أسطوانات، بقدرة 100 حصان في نسخته الأولى، زادت لاحقًا إلى 108 و115 و120 حصانًا.

على مر السنين، تم تطوير السيارة في المقام الأول من خلال إدخال بدائل جديدة للمحرك. في خريف عام 1968، طُرح محرك 2.0 لتر بقدرة 118 حصانًا. وأعقب ذلك في عام 1969 إصدار مزود بحقن الوقود وقدرة أعلى من ذلك.

Specifiche Tecniche

طراز: P1800 / 1800
الأنواع: P 1800 S, 1800 S, 1800 E
إنتاج: 1961 - 1972
العدد المصنع: 39414
الجسم: كوبيه2 2 مقعد
محرك: ذو 4 أسطوانات، متحاذي بصمامات علوية، 1778 سم مكعب، 84,14 × 80 مم، 100 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة، زادت في 1968 إلى 108 حصانًا عند 5800 دورة في الدقيقة. ظهر الإصدار المكربن بمحرك 2.0 لتر، 1986 سم مكعب (88.9 × 80 مم)، في عام 1968، تلاه إصدار حقن الوقود في عام 1969، 120 حصانًا.
ناقل الحركة: يدوي 4 سرعات أو يدوي 4 سرعات مع ترس مضاعفة السرعة أو 3 سرعات أوتوماتيكية، كل الطرز مزودة بمقبض علبة التروس مثبت بالأرضية.
الفرامل: أقراص هيدروليكية، في المقدمة وأسطوانات في الخلف، الطرز اللاحقة بأسطوانات لجميع العجلات.
الأبعاد: الطول الكلي 440 سم، قاعدة العجلات 245 سم.
متفرقات: وأصبح هذا الطراز شهيرًا جدًا بسبب دوره في فيلم "The Saint" حيث قاد البطل Simon Templar (Roger Moore) السيارة.