فرامل القدم

يتم استخدام فرامل القدم لتقليل سرعة السيارة أثناء القيادة.

السيارة مجهزة بدائرتين للفرامل. في حالة تلف دائرة الفرامل فستزداد مساحة تحرك دواسة الفرامل وسيلزم الضغط بقوة أكبر على الدواسة لإحداث تأثير الفرملة الطبيعي.

ضغط السائق لدواسة الفرامل يدعمه الفرملة المعززة.

 تحذير

لا يعمل مؤازر الفرامل إلا بعد بدء تشغيل المحرك، راجع تشغيل المحرك.

إذا تم استخدام فرامل القدم في السيارة أثناء فصل الطاقة عنها وإيقاف تشغيل المحرك الذي يعمل بالكهرباء أو بالديزل، كأن يتم قطر السيارة مثلاً، فستطول المسافة التي تقطعها الدواسة كما سيلزم بذل مزيد من الجهد لفرملة السيارة.

عند القيادة على أرض مرتفعة أو بحمولة ثقيلة يمكن تخفيف الضغط على الفرامل باستخدام الفرملة بواسطة المحرك. يعد الفرملة بواسطة المحرك أكثر فاعلية في الاستخدام إذا تم استخدام نفس الترس عند نزول المنحدرات أو صعودها.

للحصول على مزيد من المعلومات العامة حول الأحمال الثقيلة على السيارة، راجع زيت المحرك - ظروف القيادة القاسية.

فحص الوضيفة عند بدء تشغيل المحرك

V60 Plug-in Hybrid مزودة بنظام فرامل يسمى "brake by wire". بعد كل مرة يتم فيها تشغيل المحرك تتوفر وظيفة فحص تلقائي لنظام الفرامل عندما يضغط السائق على الفرامل لنقل ذراع اختيار التروس من الوضع P (الركن)، راجع صندوق التروس الأوتوماتيكي -- Geartronic. فيما يتعلق بوظيفة الفحص، في بعض الحالات قد تعرض شاشة عرض المعلومات رسالة ورمزًا، راجع الأمثلة في الجدول بنهاية القسم.

 ملحوظة

أثناء تفقد الوظيفية تكون مسافة الضغط على الدواسة أطول قليلاً مما هي عليه أثناء الكبح العادي.

فرملة خفيفة - شحن البطارية الهجينة

يتم استخدام فرملة المحرك الخاصة بالمحرك الكهربائي أثناء الفرملة الخفيفة. وتتحول الطاقة الحركية للسيارة إلى طاقة كهربائية تُستخدم لشحن البطارية الهجينة. شحن البطارية باستخدام فرامل المحرك يتم الإشارة إليها في لوحة العدادات المندمجة.

يتم تنشيط هذه الوظيفة ضمن مجال السرعة 150-5 كم - وبالنسبة للفرملة الأقسى، وللسرعات خارج المجال أيضاً، يتم إكمال الفرملة بواسطة نظام الفرملة الهيدروليكية.

تنظيف أقراص الفرامل

ربما تؤدي طبقات الأوساخ والماء الموجودان على أقراص الفرامل إلى تأخير وظيفة الفرامل. مع الطرق ذات الأسطح المبتلة، وقبل إيقاف السيارة لفترة طويلة وبعد غسل السيارة، يُنصح بإجراء نظافة للفرامل من خلال الفرملة الخفيفة لفترة قصيرة أثناء القيادة.

الصيانة

للحفاظ على أعلى مستويات السلامة والموثوقية التي توفرها سيارتك، ينبغي اتباع فترات خدمات فولفو الموصوفة في كتيب الخدمة والضمان.

 هام

يجب التحقق من تآكل مكونات نظام الكبح بانتظام.

اتصل بالورشة للحصول على معلومات عن الإجراء أو كلّف إحدى الورش بإجراء الفحص، ويُوصى بالتعامل مع ورشة فولفو معتمدة.

الرموز والرسائل

الرمزرسالة / إشعارالمعنى/الإجراء
Symbol bromssystemتوهج مستمر - افحص مستوى سائل الفرامل. إذا كان المستوى منخفضاً، أضف سائل الفرامل وابحث عن سبب نقص السائل.
Symbol ABSتوهج متواصل لمدة ثانيتين عند بدء تشغيل المحرك - تفقد أوتوماتيكي للوظيفة.
P3-1020-sv60 Symbol ACC Brakeاضغط دواسة الفرامل إلى النهاية لكي تترك الوضع P (ركن).

ضغط القدم على دواسة الفرامل هو منخفض جداً.

  • اضغط دواسة الفرامل أكثر.
Brake pedal characteristics changed Service required

قد تظهر في الطقس البارد جداً أو عند تحول ذراع اختيار التروس عن الوضع P مع عدم ضغط دواسة الفرامل بشكل كاف.

  • أوقف المحرك بضغط الزر START/STOP ENGINE - ابدأ تشغيل المحرك مرة أخرى واضغط على دواسة الفرامل.

إذا استمر ظهور رسالة العطل: اتصل بإحدى الورش - يُنصح بالتوجه إلى ورشة فولفو معتمدة.

 تحذير

في حالة إضاءة Symbol fel i ABS-system - text و Symbol fel i bromssystemet - text في نفس الوقت، فقد يكون هناك عطل في نظام الفرامل.

إذا كان مستوى السائل في خزان سائل الفرامل طبيعيًا عند هذه المرحلة، فعليك القيادة بحذر إلى أقرب ورشة وفحص نظام الفرامل - ويوصى بورشة فولفو معتمدة.

إذا انخفض مستوى سائل الفرامل عن مستوى MIN في خزان سائل الفرامل، فتجنب القيادة مرة أخرى قبل إكمال سائل الفرامل.

يجب التحقيق فس سبب فقد سائل الفرامل.