Start/Stop* - لا يتوقف المحرك

بعض المحركات وصناديق التروس مزودة بوظيفة Start/Stop والتي يتم تعشيقها في حالة توقف حركة المرور أو الانتظار في إشارة مرور.

حتى وإن تم تنشيط وظيفة Start/Stop، فلن يتوقف المحرك تلقائيًا في كل الأحوال.

لا يتوقف المحرك بشكل أوتوماتيكي إذا:

شروطM/A1
لم تصل السيارة لسرعة ٨ كم/سا تقريبًا (٥ ميل في الساعة) بعد بداية التشغيل بالمفتاح أو آخر عملية توقف أوتوماتيكية.M + A
فتح السائق إبزيم حزام الأمان.M + A
كانت قدرة البطارية أدنى من المستوى الأدنى المسموح به.M + A
لم يكن المحرك في درجة حرارة التشغيل العادية.M + A
كانت درجة الحرارة الخارجية قريبة من نقطة التجمد أو أعلى من حوالي ٣٠ درجة مئوية.M + A
تم تنشيط التدفئة الكهربائية للزجاج الأمامي.M + A
اختلاف بيئة حجيرة الركاب عن القيم المسبقة الضبط - التي يشار إليها من خلال دوران مروحة التهوية بسرعة عالية.M + A
السيارة في اتجاه معاكس. M + A
درجة حرارة بطارية بادئ الحركة أقل من نقطة التجمد أو مرتفعة للغاية. M + A
يقوم السائق بتحريك عجلة القيادة بشكل أكبر.M + A
مصفاة جزيئات نظام العادم ممتلئة - يتم إعادة تشغيل وظيفة Start/Stop التي تم توقيفها مؤقتاً حالما يتم تنفيذ دورة تنظيف تلقائية (راجع مرشح جسيمات الديزل (DPF)).M + A
الطريق منحدر بشدة.M + A
تم توصيل مقطورة كهربائيًا بنظام السيارة الكهربائي.M + A
تم فتح غطاء المحرك2.M + A
درجة حرارة صندوق التروس ليست ضمن درجة حرارة التشغيل العادية.A
إذا كان الضغط الجوي أقل مما يعادل ١٥٠٠-٢٥٠٠ متر فوق مستوى سطح البحر - يختلف الضغط الجوي الحالي باختلاف شروط الطقس السائدة.A
تم تنشيط نظام مساعد الاصطفاف بنظام التحكم في ثبات السرعة التكيفي.A
ذراع اختيار التروس في الوضع S3 أو "+/-".A
  1. * ‏خيار/ملحق.
  2. 1 M= صندوق تروس يدوي، A= صندوق تروس أوتوماتيكي.
  3. 2 مع محركات معينة فقط.
  4. 3 الوضع الرياضي.