الفرملة التلقائية مع Pilot Assist

يكون Pilot Assist مزوّداً بوظيفة خاصة للفرملة في حال وجود حركة مرور بطيئة وأثناء التوقف.

وظيفة الفرملة في حالة حركة مرور بطيئة وأثناء التوقف

مع التوقفات القصيرة المرتبطة بالسير البطيء في حركة المرور البطيئة أو في إشارات المرور، تتم مواصلة القيادة أوتوماتيكيًا إذا لم تزد مدة التوقف عن حوالي ٣ ثوانٍ - وإذا استغرق الأمر وقتًا أطول قبل أن تبدأ السيارة التي تسير في المقدمة في التحرك مرة أخرى، فسيتم ضبط Pilot Assist على وضع الاستعداد مع الفرملة الأوتوماتيكية.

يتم إعادة تنشيط Pilot Assist بالطريقة التالية:
  • اضغط على زر عجلة القيادة P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Återuppta hastighet.
  • اضغط على دواسة السرعة.
يواصل Pilot Assist متابعة السيارة التي أمامك إذا بدأت السيارة في التحرك للأمام في غضون ٦ ثوان.

 ملحوظة

تستطيع وظيفة Pilot Assist إبقاء السيارة في حالة الثبات لمدة 5 دقائق كحد أقصى - وبعدها يتم تشغيل فرامل الوقوف وفصل الوظيفة.

قبل إعادة تنشيط وظيفة Pilot Assist، يلزم تحرير فرامل الوقوف.

توقف الفرملة الأوتوماتيكية

في بعض الحالات تتوقف الفرملة التلقائية عن الوصول إلى وضع الثبات ويدخل Pilot Assist في وضع الاستعداد. وهذا يعني أنه تم تحرير الفرامل وقد تشرع السيارة في التحرك، وحينها يتوجب على السائق أن يتدخل في الأمر ويكبح السيارة بنفسه من أجل الحفاظ على موضعها.

وقد يحدث هذا الأمر في المواقف التالية:
  • ضغط السائق بقدمه على دواسة الفرامل
  • استعمال فرامل الركن
  • تحريك ذراع اختيار التروس إلى الوضع P أو N أو R
  • يضبط السائق Pilot Assist في وضع الاستعداد.

التنشيط التلقائي لفرامل الركن

في بعض الحالات، يتم استخدام فرامل الركن للحفاظ على ثبات السيارة.

يحدث هذا الأمر إذا كان Pilot Assist يحتفظ بالسيارة في وضع الثبات مع استخدام فرامل القدم ثم:
  • قيام السائق بفتح الباب أو إزالة حزام المقعد الخاص به
  • حافظ Pilot Assist على ثبات السيارة لأكثر من ٥ دقائق تقريبًا
  • زيادة سخونة الفرامل بشكل مفرط
  • يقوم السائق بإيقاف تشغيل المحرّك يدوياً.

وثائق ذات صلة