مقياس الهجين

في حالة أوضاع القيادة Hybrid وPure، تعرض شاشة السائق مقياساً هجيناً يمكن أن يساعد السائق في قيادة السيارة بطريقة أكثر كفاءة من حيث استخدام الطاقة.
P5P6-1917-Hybrid meter, changed values

وهذه العدادات الهجين تعرض بطرق مختلفة العلاقة بين كمية الطاقة التي يتم الحصول عليها من المحرك الكهربائي وكمية الطاقة المتوفرة.

الرموز في المقياس الهجين

P5-XC90H-15w19-Current level for available electric motor power

تشير إلى المستوى الحالي من طاقة المحرك الكهربائي المتوفرة. إذا كان الرمز مشبعًا فهذا دليل على أن المحرك الكهربائي قيد الاستخدام.

P5-15w19 - XC90H torque bolt outline

إذا كان الرمز غير مشبع فهذا دليل على أن المحرك الكهربائي ليس قيد الاستخدام.

P5-XC90H-15w19-Indicates the power level

للإشارة إلى مستوى الطاقة عند تشغيل محرك الاحتراق. إذا كان الرمز مشبعًا فهذا دليل على أن محرك الاحتراق قيد الاستخدام.

P5-15w19 - XC90H Torque drop outline

تشير إلى مستوى الطاقة الذي يجب استخدام محرك الاحتراق الداخلي عند الوصول إليه. إذا كان الرمز غير مشبع فهذا دليل على أن محرك الاحتراق ليس قيد الاستخدام.

P5-XC90H-15w19-Indicator that the hybrid battery is being charged

مؤشر يوضح أن عملية شحن البطارية الهجين قيد التقدم، مثلاً، عند الضغط على دواسة الفرامل برفق.

الطاقة المطلوبة من قبل السائق

المؤشر في مقياس الهجين يشير إلى كمية طاقة المحرك المطلوبة من قبل السائق عن طريق تنظيم دواسة السرعة. كلما كانت القراءة مرتفعة على المقياس، كان مقدار طاقة المحرك المطلوبة من قبل السائق أعلى. تشير العلامة بين رمز البرق ورمز القَطرة إلى النقطة حيث يبدأ تشغيل محرّك الاحتراق الداخلي.

مثال:

P5P6-1917-Hybrid meter, changed values
يتم بدء تشغيل السيارة ولكنها لا تتحرك، لا يلزم توفير أية طاقة.
P5P6-1917-Hybrid meter, changed values, engine running
يتعذر على المحرك الكهربائي توفير المقدار المطلوب من طاقة المحرك ومن ثم يبدأ عمل محرك الاحتراق الداخلي.
P5P6-1917-Hybrid meter, changed values, meter charging
تقوم السيارة بتوليد التيار اللازم للبطارية، ويتم شحن البطارية عند الضغط على دواسة الفرامل برفق أو أثناء فرملة المحرك عند نزول السيارة من مكان مرتفع.