تغيّر المناخ هو
اختبار السلامة النهائي
"بالنسبة إلينا، لا تقلّ الاستدامة أهمية عن السلامة الآن."
كرّسنا أعمالنا للمساعدة على حماية أرواح الناس سواء داخل أو خارج سياراتنا.
سنبدي الآن نفس التفاني للمساعدة في حماية الكوكب.
نحن جزء من المشكلة وبالتالي علينا أن نكون جزءا من الحل.
العمل على تحقيق الحياد المناخي
طموحنا هو أن نصبح شركة محايدة مناخيا بحلول عام 2040. ومع ذلك، فإن تزويد أسطول سياراتنا بالكهرباء لا يكفي. نحتاج إلى معالجة الانبعاثات عبر السلسلة القيّمة لدينا. يتضمن ذلك استخدام قدر أكبر من الطاقة المحايدة مناخيا في كل من عملياتنا وبين موردينا، فضلاً عن الاستفادة بشكل أفضل من المواد والمكونات. لكن علينا أن نتصرّف الآن. لذا، نهدف إلى خفض انبعاثات دورة الحياة لكل مركبة لدينا بنسبة 40 في المائة بحلول عام 2025.
كهربائية تماما بحلول العام 2030
إن التحول العالمي نحو السيارات المكهربة أمر ضروري إن أراد العالم الوصول إلى انبعاثات صفرية بالكامل بحلول عام 2050، وللحد من آثار تغيّر المناخ. بحلول عام 2025، نهدف إلى أن تكون 50 في المائة من مبيعاتنا كهربائية بالكامل، وبحلول عام 2030 لن ننتج سوى سيارات كهربائية بالكامل.
صالة عرض متغيّرة جذريا عبر الإنترنت
ستكون صالة عرضنا الرئيسية الجديدة هنا على هذا الموقع. طموحنا هو أيضا توفير المزيد من العروض والخدمات عبر الإنترنت، مما يجعل من السهل قدر الإمكان اختيار سيارة خالية من انبعاثات العادم.
مبادرات تحدث فارقا
التصنيع المحايد مناخيا
تحقيق أقصى مستوى من إعادة التصنيع
مقارنة بإنتاج قطع غيار جديدة، تستخدم الأجزاء المُعاد تصنيعها مواد خام أقل بنسبة 85 في المائة وطاقة أقل بنسبة 80 في المائة. نقوم حاليا بإعادة تصنيع أكثر من 50 قطعة غيار مختلفة، بما في ذلك المحركات وعلب تغيير السرعة والضواغط التوربينية والقوابض. في العام 2020، وفرنا حوالي 3 آلاف طن من ثاني أكسيد الكربون عن طريق إعادة تصنيع أكثر من 40 ألف قطعة غيار.
خفض كمية نفايات الإنتاج
في العام 2020، أعدنا تدوير 95 في المائة من نفايات الإنتاج العالمية لدينا، مما يعني أننا لم نتجنب خلق انبعاثات كربون إضافية وحسب، بل تمكنا من الحفاظ على تداول المواد القيّمة وخفض كمية المواد الخام التي يجب إنتاجها. الغالبية العظمى من النفايات التي نعيد تدويرها هي الفولاذ. في العام 2020، أعدنا تدوير أكثر من 176 ألف طن، وتجنبنا توليد حوالي 640 ألف طن من ثاني أكسيد الكربون.
شبكة متوافقة لتجار التجزئة
نعمل مع تجار التجزئة لدينا للتأكد من أن شبكتنا بكاملها محايدة مناخيا بحلول عام 2040. يتضمن هذا تطبيق تدابير الكفاءة وضمان استخدام أكبر للطاقة المتجددة في كل جزء من أعمالهم. سبق لعدد من تجار التجزئة لدينا في جميع أنحاء العالم أن وفروا إمدادات الطاقة المتجددة الخاصة بهم في الموقع.
المصدر المسؤول للكوبالت
يُعتبر الكوبالت مكونا حيويا في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية. في بعض الحالات، يمكن أن يكون لاستخراج الكوبالت آثار على حقوق الإنسان.
نستخدم تقنية قواعد البيانات المتسلسلة لزيادة الشفافية وإمكانية تتبع سلسلة توريد الكوبالت لدينا، مما يضمن عدم إمكانية تغيير المعلومات المتعلقة بأصل المواد دون اكتشافها. نستخدم تقنية قواعد البيانات المتسلسلة لزيادة الشفافية وإمكانية تتبع سلسلة توريد الكوبالت لدينا، مما يضمن عدم إمكانية تغيير المعلومات المتعلقة بأصل المواد دون اكتشافها. كما نستخدم عمليات عديدة أخرى، بالاشتراك مع موردينا، بما في ذلك تفتيش مواقع المناجم وتتبع نظام تحديد المواقع العالمي للمساعدة على التأكد من أن الكوبالت الموجود في بطارياتنا هو من مصدر مسؤول.
شكل الأشياء التالية
| C40 Recharge تعرّف على |
مصمّمة لهدف معيّن
المواد المستدامة
إن زيادة استخدام المواد المستدامة هي إحدى الطرق التي تساعد بها XC40 Recharge على خفض تأثيرها على البيئة.
لا مساومة على الإطلاق
إن المحرك الكهربائي المزدوج يعني عدم وجود انبعاثات من أنبوب العادم على الإطلاق، مما يجعل قيادتك نظيفة قدر الإمكان.
فسحة للحياة
تستطيع مقصورة XC40 Recharge الداخلية الفسيحة أن تستوعبك بشكل مريح وتستوعب حياتك وأي شخص تختار مشاركتها معه.
