نظام مساعِد الركن في الأمام والخلف وعلى الجانبين
يتوفر لنظام مساعِد الركن إعدادات مختلفة وفقاً للجهة من السيارة التي تقترب من العقبة.
للأمام
يتم تلقائيًا تنشيط مستشعرات مساعد الركن الأمامي عند تشغيل المحرك. يتم التنشيط على سرعات أقل من 10 كم/ساعة (6 ميل/ساعة).
يساوي نطاق القياس حوالي 80 سم (2.5 قدم) أمام السيارة.
يتم إيقاف تشغيل مساعد الوقوف عند تعشيق فرامل الوقوف أو عند تحديد الوضع P في السيارة المزودة بصندوق تروس أوتوماتيكي.ملحوظة
عند تركيب مصابيح إضافية: تذكر أن هذه المصابيح لا يجب أن تعوق المستشعرات - فقد يمكن اعتبار المصابيح الإضافية بمثابة عقبة في هذا الوقت.هام
رجوع للخلف
يتم تنشيط مستشعرات الرجوع للخلف في حالة رجوع السيارة للخلف مع عدم تعشيق أي ترس أو عند نقل ذراع اختيار التروس إلى وضع الرجوع للخلف.
يصل نطاق القياس إلى حوالي 1.5 متر (5 قدم) خلف السيارة.
أثناء التراجع للخلف مع وجود مقطورة متصلة بنظام السيارة الكهربائي، يتم إلغاء تنشيط مساعد الركن الخلفي بشكل تلقائي.
عند الرجوع للخلف مع مقطورة أو حاملة دراجة على قضيب القطر - بدون شبكة أسلاك المقطورة الأصلية من فولفو - ينبغي إطفاء مساعد الوقوف يدوياً لكي لا تستيجب المستشعرات لها.ملحوظة
على الجانبين
يتم تلقائيًا تنشيط المستشعرات الجانبية لمساعد الوقوف عند بدء تشغيل المحرك. يتم التنشيط على سرعات أقل من 10 كم/ساعة (6 ميل/ساعة).
يساوي نطاق القياس حوالي 25 سم (0.8 قدم) من الجانبين.
ومع ذلك، تزداد مساحة منطقة كشف المستشعرات الجانبية بشكل كبير عندما تتم زيادة زاوية توجيه العجلات الأمامية. أمّا عندما يتم تدوير عجلة القيادة، يمكن عندها كشف العوائق المتواجدة بشكل قطري أمام أو خلف السيارة حتى مسافة تصل إلى 90 سم تقريباً (3 أقدام). (راجع أيضاً قسم "حقول الاستشعار الجانبية" في القسم الذي يحمل عنوان "حقول استشعار نظام مساعِد الركن لكاميرا الركن").