شحن البطارية الهجينة

يتم شحن البطارية الهجين باستخدام كابل شحن بوحدة تحكم موجود في منطقة التخزين أسفل أرضية منطقة الحمولة، راجع كابل الشحن مع وحدة التحكم.

يختلف الوقت المستغرق لشحن البطارية الهجين على حسب تيار الشحن المستخدم.

أثناء عملية شحن البطارية الهجين تعرض الشاشة الموجودة في وحدة تحكم كابل الشحن حالة التيار أثناء الشحن المستمر وبعد إتمام عملية الشحن.

أثناء شحن البطارية الهجين، يتقدم أيضًا الشحن لـ بطارية بادئ الدوران بالسيارة.

إذا انخفضت درجة حرارة البطارية الهجين عن -10 ºم أو ارتفعت عن 30 ºم فقد يعني هذا تغير بعض وظائف السيارة أو عدم توفرها بسبب انخفاض سعة البطاريات الهجين نتيجة لوقوعها في درجة حرارة خارج نطاق التشغيل.

مثال لهذه العملية يكون في PURE وضع القيادة (راجع نظام القيادة وأوضاع القيادة) حيث لا يمكن تحديد ما إذا كانت درجة حرارة البطارية مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا.

الشحن بواسطة وحدة تحكم ثابتة بما يتماشى مع الوضع 31

في بعض الأسواق يتم تركيب وحدة التحكم ضمن محطة شحن متصلة بدائرة التيار الأساسي. في هذه الحالة، لن تتوفر وحدة تحكم لكابل الشحن.

وكإجراء بديل، يوجد موصل مخصوص يمكن استخدامه لتوصيل كابل الشحن بمحطة الشحن. اتبع الإرشادات الواردة في محطة الشحن.