ضبط إعداد تخميد Polestar Engineered*
ويمكن ضبط إعدادات ممتصات الصدمات للقيادة في ظروف مرورية أخرى أو على أسطح طرق محدّدة.
موقع مقابض الضابط
توجد أربعة مقابض ضبط، اثنان لممتصات الصدمات الأمامية واثنان للخلفية. توجد مقابض الضابط أعلى كل عجلة. بالنسبة إلى العجلات الأمامية، توجد مقابض الضابط أسفل غطاء المحرك. بالنسبة إلى العجلات الخلفية، توجد مقابض الضابط أعلى كل عجلة في مبيت العجلة.
يوجد إجمالي ٢٢ وضع ضبط لكل مقبض ضابط. كلما كان مقبض الضابط أقرب إلى ٠، زدات شدة امتصاص الصدمات.ملحوظة
ضبط إعداد التخميد، أمامي
تأكد من ضبط مقبض الضابط على الوضع ٠ قبل بدء الضبط. بهذه الطريقة يكون من الأسهل معرفة وضع الضبط المضبوط.
أدر زر التحكم باتجاه عقارب الساعة إلى أن يتوقف للوصول إلى وضع الضبط ٠.
أدر زر التحكم عكس اتجاه عقارب الساعة لتحديد وضع الضبط المطلوب. يتم تحديد أوضاع الضبط بطقَّة مسموعة وملحوظة.
ثم نفِّذ نفس الإجراء على الإطار الآخر.
ضبط إعداد التخميد، خلفي
توجد مقابض الضابط الخلفية أعلى الإطار داخل مبيت العجلة. يجب رفع السيارة على المرفاع للوصول إلى مقابض الضبط الخلفية، راجع القسم المنفصل.
أزل الغطاء المطاطي الواقي الذي يغطي مقبض الضابط.
أدر زر التحكم باتجاه عقارب الساعة إلى أن يتوقف للوصول إلى وضع الضبط ٠.
أدر مقبض الضابط عكس اتجاه عقارب الساعة لتحديد وضع الضبط المطلوب. يتم تحديد أوضاع الضبط بطقَّة مسموعة وملحوظة.
عند ضبط الوضع المطلوب، أعد تركيب الغطاء المطاطي الواقي. ثم نفِّذ نفس الإجراء على الإطار الآخر.
لتحقيق أداء جيد قدر الإمكان، توصي Volvo بوضع مقابض الضابط في نفس الوضع لكل محور.ملحوظة
الأوضاع الموصى بها
| الوضع | أمام | في الخلف |
| وضع الأداء | وضع الضبط 2 | وضع الضبط 4 |
| Engineered, factory setting | وضع الضبط 6 | وضع الضبط 9 |
| وضع الراحة | وضع الضبط 12 | وضع الضبط 15 |