مصابيح التشغيل في النهار
تضيء مصابيح التشغيل في النهار عندما تكون الحلقة الدوارة على ذراع المقود في الوضع 
أو 
أو 
، بالإضافة إلى وجود النظام الكهربائي للسيارة على وضع الإشعال II أو عندما يكون المحرك دائرًا. في موضع ، ينطبق هذا الأمر فقط على مصابيح التشغيل في النهار. في ضوء النهار الخافت أو في الظلام يتم تشغيل الضوء الخافت.
مصابيح التشغيل في النهار تعمل خلال النهار. DRL
إذا كانت الحلقة الدوارة في ذراع التوجيه على الوضع فستضيء المصابيح الخاصة (Daytime Running Lights - DRL) عندما يتم قيادة السيارة في ضوء النهار. تقوم السيارة أوتوماتيكيًا بتغيير الإضاءة من مصابيح التشغيل في النهار إلى الضوء الخافت وذلك في ضوء النهار الخافت أو في الظلام. وتحدث عملية التغيير إلى الضوء الخافت كذلك في حالة تشغيل مصباح الضباب الأمامي و/أو الخلفي.
في وضع التوقف وعندما يكون المحرك دائرًا يتم تشغيل مصابيح الوضع بدلاً من الإضاءة الأخرى، وذلك في حالة تحريك الحلقة الدوارة إلى وضع مصابيح الوضع، ، من وضع آخر.
تحذير
يساعد هذا النظام على توفير الطاقة - ولا يمكنه التحديد في جميع المواقف عندما يكون ضوء النهار ضعيفًا أو قويًا جدًا، مثل في الضباب والمطر.
السائق هو المسؤول دائمًا عن ضمان قيادة السيارة واستخدام نموذج الإضاءة الصحيح حسب وضع المرور ووفقًا لقوانين المرور السارية.