في أول يوم له كرئيس تنفيذي لشركة سيارات فولفو، يشارك جيم روان أفكاره حول دوره الجديد وثقافة الشركة ومستقبل صناعة السيارات.

مرحباً بالجميع،
بدأت مرحلة جديدة في حياتي اليوم. تلك المرحلة التي أشعر حيالها بالحماس الشديد. إن الانضمام إلى شركة فولفو في هذا الوقت، وفي وسط هذا التحول الكبير، لهو أمر ملهم للغاية.
لذلك عندما يسألني الناس &quot;لماذا انضممت إلى شركة فولفو؟&quot; فتلك هي إجابتي. لقد ألهمتني الفرصة حقاً. إنني أتطلع لأن أكون جزءاً من رحلة مشتركة في السنوات القادمة، وللعمل معكم جميعاً وبناء شركة تعتبر رائدة في صناعة السيارات من الجيل التالي، وللمضي بالشركة إلى آفاق جديدة.
ومع حبي للهندسة والتكنولوجيا، فأنا لست شخصاً محباً للسيارات بصورة عادية. أعتقد أن هذا أمر رائع. تعجّ شركة فولفو بالموظفين الذين يعرفون كل صغيرة وكبيرة عن صناعة السيارات والذين يتميزون بالمهارات ذات الصلة. وأنتم لا تحتاجون إليّ لأجل ذلك!
لكن ما أرجو تحقيقه هو توفير الرؤى والخبرة من صناعة منتجات التقنيات العالية، مع تحولنا إلى الجيل التالي من السيارات. إن جمعنا بين ذلك والموهبة والمعرفة التي بنيناها في فولفو منذ البداية على مدى 95 عاماً، واستغللنا كل هذا بالطريقة الصحيحة، فإنني أعتقد أننا سنحصل على نتائج قوية للغاية.
سيكون لدينا دائما تاريخنا وجذورنا. يثق الناس بعلامة فولفو التجارية ويعرفون أنها تعني الصدق والأمانة. ولا يمكن لأحد إنكار ذلك. لكن اللغة والتوقعات الخاصة بالسيارات من الجيل التالي تتغيّر. فهي تتعلق بالقدرة الحصانية للسيارات وعدد الأسطوانات فيها. والآن يتعلق ذلك أكثر بالتقنيات المدرجة التي تجعل الأمور أسهل وأكثر ملاءمة لعملائنا. أصبحت اللغة أكثر شمولية وتقدماً، وهذا أمر جيد.

هدفنا واضح للغاية وهو أننا نريد تزويد الأشخاص بحرية التنقل بطريقة آمنة ومستدامة وشخصية. إن جعل التنقل خالياً من الكربون والمسؤولية عن هذا الانتقال أمر محفّز للغاية. إنه ليس الأمر الصائب بالنسبة إلى فولفو وحسب، بل إنه الأمر الصائب بالنسبة إلى المجتمع.
هذه هي اللحظة التي نثبت فيها أننا نأخذ سلامة الإنسان على محمل الجد مثلما نتعامل مع سلامة العالم الذي نعيش فيه. أمران لم يكونا أكثر أهمية من أي وقت مضى وسنواصل القيام بهما أكثر. إن نهجنا نحو إنتاج السيارات الكهربائية بنسبة 100 بالمئة وكذلك توفير القيادة الذاتية هو الشغل الشاغل للشركة بأكملها، وسوف ننجح في ذلك معاً. لكن في سيارات الجيل التالي، أعتقد أيضاً أن العنصر الشخصي سيكون أكثر أهمية من أي وقت مضى. سيصبح الاتصال المباشر بعملائنا عاملاً تمكينياً كبيراً للنمو المستدام والمربح وإضافة إلى قيمة علامتنا التجارية.
عند شراء سيارة فولفو أو الاشتراك لشراء واحدة، ستحصل على سيارة قوية وموثوقة وآمنة وعالية الجودة. لن يتغير هذا الأمر أبداً: سنواصل الاستثمار والابتكار في جميع الكفاءات الرئيسية التي بنيناها عبر عقود عديدة. مع ذلك، إن أضفنا إلى ذلك تجربة فولفو الشاملة والسهلة لعملائنا، فيمكننا جعلها علامتهم التجارية المفضلة طوال حياتهم. إنها وسيلة التنقل التي لا تحميك فحسب، بل تحمي من تحب وتحافظ على البيئة أيضاً، والتي توفر لك المتعة والراحة وطمأنينة البال بالكامل.
في النهاية، ها هي كلمات قليلة عن ثقافتنا. إن الثقة مهمة بالنسبة إليّ. أرجو أن تكون لدينا شركة تثق بالعاملين فيها للقيام بمهامهم، وأن تسود ثقافة توفر فرصاً متساوية للجميع، حيث يتم تمكين موظفينا لاستخدام تقديرهم ومهاراتهم للمساعدة في تحقيق أهدافنا الرئيسية.
وهذا يعني أيضاً أننا شركة اكتسبت ثقة موظفيها. إنها شركة تعمل لأجلكم ولدعم احتياجاتكم مهما كانت. وإذا حدث خطأ ما، أريد أن يشعر الجميع بالثقة للتحدث وطلب المساعدة والتوجيه لحل المشكلة المطروحة. سنحقق المكاسب إن عملنا كفريق: بدون توجيه اللوم لبعضنا أو إلقاء المسؤولية على بعضنا، دعونا نسمح للجميع بالتركيز على المهمة.
على أية حال، يكفي كلاماً الآن. قد تضطرون للتحلي بالقليل من الصبر معي في الأسابيع القادمة حين أصبح في موقع القيادة، لكنني أخطط لزيارة جميع عملياتنا والحصول على أحدث المعلومات بشكل سريع. أتطلع للقائكم وبدء تلك المغامرة معكم.
جيم

رسالة من رئيسنا التنفيذي الجديد جيم روان: سنحقق المكاسب عند العمل كفريق

تمت ترجمة أداءنا القوي في المبيعات في العام 2021 إلى نتيجة مالية أقوى.

ليس سراً أن نقول إن عام 2021 كان عاماً صعباً من عدة جوانب. فهناك الجائحة التي لا تزال تأبى الهزيمة، وهناك مشاكل في سلسلة التوريد العالمية التي سببتها بيئة التداول الصعبة، وكذلك عدم وجود أشباه الموصلات، ونحن عشنا بالتأكيد سنوات أسهل في صناعة السيارات وفي شركتنا.
على الرغم من كل هذا، عملنا بقوة وسط هذه التحديات المتنوعة. حققنا زيادات قياسية في المبيعات للسنة بالكامل، حيث قدمنا حوالي 700 ألف سيارة فولفو جديدة للعملاء وعززنا حصتنا في السوق.
نعلن اليوم أنه من الناحية المالية، حققنا أداءً جيداً أيضاً. في الحقيقة، حققنا أرقاماً قياسية فيما يتعلق بكل من العائدات والأرباح لسنة تقويمية كاملة.
حققنا عائدات عالمية بلغت 282 مليار كرونة سويدية، بزيادة عن عائدات العام 2020 قدرها 262 مليار كرونة سويدية، بينما بلغت أرباح التشغيل للعام 2021 المعلنة 20.3 مليار كرونة سويدية، مقارنة بـ8.5 مليار كرونة في العام 2020. هامش الربح الناتج هو 7.2 بالمئة، وهو قريب من هدفنا متوسط المدى المتمثل في تحقيق هامش ربح بنسبة 8 إلى 10 بالمئة باستمرار.

يقول هاكان صامويلسون، الرئيس التنفيذي، &quot;أود اغتنام هذه الفرصة لتوجيه الشكر لجميع الموظفين على جهودهم الكبيرة وعلى كل ما حققناه من إنجازات معاً&quot;. ويضيف، &quot;ومن خلال التعاون والتصميم، حققنا تقدماً كبيراً خلال هذا العقد الأخير. وضعنا شركة سيارات فولفو في مكانة راسخة كشركة تقود صناعة السيارات نحو المستقبل بطريقة آمنة ومستدامة وشخصية، وأظهرنا أنه يمكن تحقيق الربح وقدر أكبر من الاستدامة في الوقت ذاته.&quot;
كما كان لتلك النتائج المالية القوية بالطبع تأثير إيجابي على برنامج مكافآت فولفو، كما ذكرت هانا فاغير رئيسة وظائف الشركة وبيورن آنوول المدير المالي في الفيلم أعلاه. وسيحصل جميع موظفي شركة سيارات فولفو على مكافأة هذا العام وسيكون مستوى الدفع قياسياً بنسبة 200 بالمئة من المكافأة السنوية المستهدفة.
وهذه مكافأة يستحقها جميع الموظفين بعد عام من العمل الشاق.
لقراءة البيان الصحفي، يرجى <a href="https://www.media.volvocars.com/global/en-gb" target="_blank">النقر هنا</a>

النتائج المالية للسنة المالية 2021: أعلى عائدات وأرباح على الإطلاق

ندرج اليوم شركتنا في بورصة ناسداك في ستوكهولم – وتلك لحظة تاريخية لشركة سيارات فولفو.

سنبدأ صفحة جديدة مع حفل الانضمام، ثم مجموعة متنوعة من المشاركات الإعلامية للرئيس التنفيذي هاكان صامويلسون وغيره من أعضاء فريق الإدارة التنفيذي. سيشرحون في تلك المقابلات بمزيد من التفصيل كيفية استغلالنا لعملية الإدراج لدعم وتعزيز قدراتنا للوفاء بخططنا الطموحة للمستقبل.

إن كنت تريد متابعة تطور عملية الإدراج، فيمكن زيارة قسم المستثمرين على موقعنا الإلكتروني.
<a href="https://investors.volvocars.com/en">زيارة قسم المستثمرين</a>

عملية الطرح العام الأولي: إننا نصنع التاريخ اليوم!

دعونا نرحب بشكل حار بأوليفيا روس ويسلون، التي ستقود قسم التواصل العالمي بدءاً من ديسمبر.

ومن أيقونة إلى أخرى في السويد – تنضم أوليفيا روس ويلسون إلينا كرئيسة جديدة لقسم التواصل العالمي بعد العمل لعشر سنوات مع IKEA. حيث عملت هناك رئيسة لقسم اتصالات الاستدامة في العام 2011، قبل العمل كرئيسة لقسم الاتصالات في مجموعة Ingka Group (وهي أكبر اثنتي عشر شركة عالمية تدير متاجر IKEA) في العام 2016.
بصفتها رئيس قسم الاتصالات في Ingka Group، تعد أوليفيا عضواً في فريق القيادة وتقود فريقاً ومنظومة تضم أكثر من 300 شخص في 30 دولة. تشمل مسؤولياتها التخطيط الاستراتيجي لوضع IKEA على المدى الطويل، وقيادة الاتصال عبر الأنشطة التسويقية الرئيسية للعلامة التجارية، والعلاقات العامة، والتواصل الداخلي، والشؤون العامة، والإنتاج داخل الشركة، والاتصال الاستراتيجي بالشركة، على سبيل المثال لا الحصر.
تقول أوليفيا &quot;من خلال كوني شغوفة بشركة فولفو وأحد عملائها على المدى الطويل، فأنا سعيدة للغاية للانضمام إلى الشركة&quot;. &quot;إن العالم بحاجة إلى علامات تجارية وشركات مثل فولفو للازدهار في المستقبل، لذلك فإنني أتطلع للمشاركة بقدر استطاعتي في رحلة الشركة الملهمة نحو النجاح في استراتيجيتها الخاصة بإنتاج السيارات الكهربائية.&quot;
وقبل العمل في IKEA، أدّت أوليفيا العديد من أدوار العلاقات العامة والتسويق في لندن بين 1998 و2009، ومن بينها شركة التجزئة Marks &amp; Spencer وفي وكالات أخرى مثل Starbucks وDelta Airlines وCarlsberg. وخلال تلك الفترة، أسست شركة استشارات التواصل الخاصة بها، مع تقديم الاستشارات لعملاء مثل Coca-Cola وMulberry.
وفي العام 2009، انتقلت إلى نيويورك وعملت في مؤسستي Clinton Foundation وBloomberg Philanthropies، بقيادة الرئيس الأمريكي السابق بيل كلينتون ومايك بلومبيرغ، حيث عملت مديرة للتواصل العالمي في مبادرة كلينتون المناخية. في دورها هذا، كانت أوليفيا مسؤولة عن التواصل الاستراتيجي العالمي الذي يشمل التواصل مع العلامات التجارية والعلاقات العامة والتسويق لجمع التبرعات والتواصل الرقمي والفعاليات.
تقول هانا فاغر، رئيسة قسم وظائف الشركة &quot;نرحب بأوليفيا بكل حفاوة&quot;. &quot;إنها قائدة عصرية تتميز بفهم عميق وكبير للتواصل الاستراتيجي، وتوفر التجارب الهامة مع انتقالنا لنصبح شركة رائدة في صناعة السيارات الكهربائية الفائقة. باختصار، إنها تعرف كل صغيرة وكبيرة من خلال العمل في شركة، مثل شركتنا، وتتميز بالتراث السويدي الغني وتنتج منتجات تعتبر جزءاً من حياتنا اليومية في مختلف أنحاء العالم&quot;.
ستشغل أوليفيا هذا المنصب خلفاً لنيكي روكي التي تركت الشركة خلال الصيف الماضي واختارت البحث عن فرص جديدة في المملكة المتحدة، بعد قيادة عمليات التواصل العالمي منذ العام 2009.
تقول هانا فاغير &quot;نود توجيه الشكر لنيكي على إسهاماتها في نجاحنا المستمر، وأتمنى لها النجاح والتوفيق في خطوتها المستقبلية.&quot;

تعرف على رئيسة قسم التواصل الجديدة لدينا

لا يزال النقص في المواد يمثل تحدياً لصناعة السيارات، ونحن لسنا استثناءً. بغض النظر عن المشاكل، لدينا تقرير بتحقيق أعلى مستوى مبيعات – وهذا فيما يتعلق بسيارات فولفو Recharge لدينا!

ربما كنا جميعاً على وشك التخلي عن قول &quot;عام استثنائي&quot; بعد العام 2020، لكن يبدو أننا لا نستطيع قول ذلك حتى الآن. في وقت مبكر من هذا العام، حدث تغير كامل، حيث حققنا نمواً في المبيعات وتحقيق أرقام قياسية جديدة، شهراً بعد شهر. في هذا الشهر، لم تكن الأرقام بشكل عام إيجابية كما كانت في النصف الأول من العام، لكننا لا نزال نحقق مبيعات عالية في جميع الأوقات – لذلك ها هي نظرة على مبيعات فولفو Recharge لدينا.
كانت المبيعات قوية هذا العام، وهذا الزخم يدفعنا لمواصلة الصنع: في أغسطس، بلغت نسبة مبيعات جميع السيارات التي تم بيعها في هذا الشهر 24.2 بالمئة. وفي أوروبا، كانت نسبة 47 بالمئة من جميع السيارات التي تم بيعها في المنطقة من مجموعة فولفو Recharge، وهي أكبر نسبة سجلناها حتى الآن. أثبتت طرازات السيارات القابلة للشحن شيوعها بشكل خاص في هولندا والمملكة المتحدة وبلجيكا هذا الشهر، حيث كانت أعلى نسبة مبيعات فولفو Recharge في هذه الدول في أوروبا.
وصلت مبيعاتنا العالمية إلى 45786 سيارة في أغسطس، بانخفاض بلغ نسبة 10.6 بالمئة مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. لكن ذلك ليس بسبب انخفاض الإقبال على السيارة – فلا نزال نرى أن الطلب الأساسي بشكل عام في صناعة السيارات، وعلى سياراتنا، يظل قوياً للغاية.
إن السبب الرئيسي للتراجع في المبيعات هو نقص المواد: فمنذ منتصف يوليو، أدى الإغلاق الذي قام به الموردون بسبب فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) في جنوب شرق آسيا، خصوصاً في ماليزيا، إلى تفاقم موقف التوريد المضطرب بالفعل. أدى هذا النقص في المواد إلى توقف مؤقت للإنتاج في منشآتنا في السويد وبلجيكا والصين والولايات المتحدة، مما أدى إلى انخفاض حجم الإنتاج نتيجة لذلك.

نتوقع حالياً أنه في النصف الثاني من العام 2021 ، سيكون من الصعب مطابقة مستويات الحجم التي حققناها خلال نفس الفترة من العام 2020. سيكون لهذا تأثيره بالفعل على العائدات والأرباح لدينا، لكننا <a href="https://investors.volvocars.com/~/media/Files/V/Volvo-Cars-IR/results-center/2021/volvofirsthalfyear2021report.pdf#page=14">نتطلع لتعويض ذلك في العام 2021 بالكامل</a>.
عندما يتعلق الأمر بمناطقنا الرئيسية الثلاث، فإن الولايات المتحدة هي الوحيدة التي شهدت زيادة في الشهر الماضي. في هذه المنطقة على وجه الخصوص، أحب العملاء فولفو XC90، التي حققت أعلى نسبة مبيعات هذا الشهر، ثم جاءت فولفو XC60 بعدها. على الرغم من الطلب الأساسي القوي وعمليات الحجز، تراجعت المبيعات في الصين إلى النصف في أغسطس، كما تراجعت في أوروبا – والأسباب الرئيسية كانت تفشي فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) في جنوب شرق آسيا، ونقص المواد، وانخفاض نسب الإنتاج.
كل هذا يعني أنه في أول ثمانية أشهر من العام، تم بيع 483426 سيارة في مختلف أنحاء العالم – بزيادة بنسبة 26.1 بالمئة مقارنة بالفترة نفسها خلال العام الماضي.
يمكن الاطلاع على مخطط تفصيلي للمبيعات الإقليمية أدناه:
<table>
<col style="width:13.51%" />
<col style="width:13.51%" />
<col style="width:13.51%" />
<col style="width:13.51%" />
<col style="width:16.22%" />
<col style="width:16.22%" />
<col style="width:13.51%" />
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td colspan="6">أغسطس | | |يناير- | | |</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td colspan="3">أغسطس | | |</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>2020</td>
<td>2021</td>
<td colspan="4">التغيير | 2020 | 2021 | التغيير |</td>
</tr>
<tr>
<td>أوروبا</td>
<td>17,493</td>
<td>13,052</td>
<td colspan="4">-25.4 بالمئة | 169,427 | 202,282 | 19.4 بالمئة |</td>
</tr>
<tr>
<td>الصين</td>
<td>15,835</td>
<td>13,112</td>
<td colspan="4">-17.2 بالمئة | 95,986 | 122,914 | 28.1 بالمئة |</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="7">الولايات المتحدة | 10,378 | 10,686 | 3.0 بالمئة | 63,330 | 86,015 | 35.8 بالمئة |</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="7">مناطق أخرى | 7,533 | 8,936 | 18.6 بالمئة | 54,749 | 72,215</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="7">الإجمالي | 51,239 | 45,786 | -10.6 بالمئة | 383,492 | 483,426 | 26.1 بالمئة |</td>
</tr>
</tbody>
</table>

مبيعات أغسطس: الأعلى في جميع الأوقات لفولفو Recharge لدينا!

مبيعات أغسطس: أعلى المستويات على الإطلاق لسيارات Recharge لدينا

نحتفل اليوم بأفضل نتائجنا خلال نصف عام من حيث المبيعات وأرباح التشغيل في تاريخنا البالغ 94 عاماً.

حققنا رقماً قياسياً في أول ستة أشهر من حيث المبيعات، والتي عززها الطلب القوي على سياراتنا الرياضية متعددة الاستخدامات وكذلك سيارات فولفو Recharge الكهربائية. واليوم، يسعدنا القول إن أداءنا القوي تمت ترجمته إلى نتيجة مالية قوية.
لإيجاز مبيعاتنا في النصف الأول: قمنا ببيع 380 ألف و757 سيارة في مختلف أنحاء العالم. كان هذا الأداء الأفضل لنا في تاريخنا خلال فترة نصف عام. حدثت زيادة بنسبة 41 بالمئة مقارنة بالفترة التي تأثرنا فيها بالجائحة في العام 2020 – وقد شهدت الشركة نمواً قوياً بنسبة 12 بالمئة مقارنة بأول ستة أشهر من العام 2019 – وهي مقارنة أكثر صلة بدون التأثر بالجائحة. بلغ حجم مبيعاتنا خلال فترة 12 شهراً حوالي 775 ألف سيارة، وهو عدد يقل قليلاً عن هدفنا الذي وضعناه منذ 10 سنوات لبيع 800 ألف سيارة.
أدى بيع تلك السيارات إلى تحقيق عائدات بقيمة 141 مليار كرونة سويدية، بزيادة بلغت 26.3 بالمئة. تمت ترجمة تلك المبيعات والعائدات الأفضل إلى أرباح أعلى، وهو ما عززته الوفورات في التكلفة والنتائج الإيجابية في الشركات التابعة لنا. &quot;تعتبر الأرباح التشغيلية البالغة 13.2 مليار كرونة سويدية هي أفضل ما تم الإبلاغ عنه على الإطلاق لنصف عام مالي&quot; وقد بلغ هامش ربح التشغيل نسبة 9.4 بالمئة.
لم تسر الأمور كما نريد على الدوام، فقد شكّل النقص العالمي في أشباه الموصلات تحدّياً لنا في النصف الأول. لكننا قمنا بتكييف عملية الإنتاج وفقاً للظروف وغيّرنا أولوياتنا بما يتلاءم مع طلب العملاء في جميع المصانع، مما كان يعني قدرتنا على خفض التأثير على عمليات تسليم العملاء.
يقول هاكان صامويلسون الرئيس التنفيذي لشركة سيارات فولفو &quot;استمرت الشركة في النمو بقوة بالرغم من النقص في أشباه الموصلات، لكن الأهم من ذلك هو أننا أظهرنا ريادتنا في التحول المستمر في صناعة السيارات&quot;.

وخلال النصف الأول، اتخذنا خطوات إضافية أيضاً نحو مستقبل السيارات الكهربائية بالكامل لدينا. أصبح حجم السيارات القابلة للشحن الآن ربع أحجامنا العالمية، وهذا يجعلنا الشركة الرائدة بين صانعي السيارات الفاخرة التقليدية عندما يتعلق الأمر بحصة مبيعات السيارات القابلة للشحن..
وكجزء من التحول نحو إنتاج السيارات الكهربائية بالكامل، فقد طرحنا الطراز الكهربائي بالكامل التالي، وهو فولفو C40 Recharge. في الوقت ذاته، عززنا استراتيجيتنا الخاصة بالمبيعات عبر الإنترنت لتلبية متطلبات المستهلكين المتغيّرة. من الآن فصاعدًا، ستتوفر الطرازات الكهربائية بالكامل بشكل حصري من خلال موقع volvocars.com، ويستطيع العملاء الطلب من المكان المفضل لديهم، من المنزل أو من استوديو فولفو أو من عند تاجر التجزئة. نعمل الآن من خلال المبيعات عبر الإنترنت في عدة أسواق، من خلال عروض العملاء التي تتسم بالشفافية والمرونة والتي تشمل باقات الرعاية الخاصة بالخدمة والبلى والتآكل والتأمين. زاد عرض اشتراك العناية من فولفو الخاصة بشركة سيارات فولفو بمقدار خمسة أضعاف في أول ستة أشهر لأكثر من 10 آلاف عقد.
إن تأمين البطاريات المستدامة هو الحل لتحوّل الشركة. وبالتالي تخطط شركة سيارات فولفو للتعاون مع شركة Northvolt كشريك استراتيجي للتطوير والتصنيع المشترك لخلايا البطاريات من الجيل التالي.
لضمان التركيز على الكهربة، نقوم أيضاً بتقسيم عمليات محرك الاحتراق الداخلي لدينا إلى وحدة جديدة، Aurobay، حيث ستكون شركة Geely القابضة مساهماً رئيسياً. من خلال Aurobay، ستحقق شركة سيارات فولفو التعاون علاوةً على تأمين توفير محركات الاحتراق التنافسية في مجموعات نقل الحركة الهجينة لدينا حتى تتحول الشركة إلى إنتاج السيارات الكهربائية بالكامل.
في مايو، أعلن مجلس إدارتنا أنه يقوم بتقييم طرح عام أولي محتمل (IPO)، في بورصة ناسداك، استوكهولم. وعملية التقييم مستمرة.
يقول هاكان صامويلسون &quot;لدى شركة سيارات فولفو سجل حافل مدته عقد من الزمان للتحول الناجح. إن صناعة السيارات تتغير أكثر من أي وقت مضى ولدينا تصميم قوي لنكون أسرع الشركات تحولاً.

النتائج المالية خلال منتصف العام 2021 – الأداء القياسي

تحصل شركة سيارات فولفو على حصص إضافية في المشاريع المشتركة للتصنيع بواسطة شركة سيارات فولفو في داكينغ ومشاريع الأبحاث والتطوير من شركة سيارات فولفو في شنغهاي.

أبرمت شركة سيارات فولفو صفقة لشراء حصة الشركة الأم Geely Holding في مشاريعنا المشتركة في الصين، وذلك بهدف التملك التام لمصانع تصنيع السيارات وكذلك لعمليات المبيعات في الدولة.
يقول هاكان صامويلسون الرئيس التنفيذي لشركة سيارات فولفو &quot;من خلال هذه الاتفاقية، ستصبح شركة سيارات فولفو أول شركة تصنيع سيارات كبرى غير صينية لديها التحكم التام بعملياتها في الصين&quot;.من خلال الحصول على نسبة 50 بالمئة من الأسهم في المشاريع المشتركة (أي مشروع التصنيع الخاص بشركة سيارات فولفو في داكينغ ومشروع الأبحاث والتطوير في شنغهاي)، سنعزز وضعنا في الصين، وهي أكبر سوق لنا، وسوف نضاعف ظهورنا في إحدى المناطق الأسرع نمواً عالمياً.

على الرغم من إدراج مشروعين مشتركين بالكامل في بيانات مجموعة شركة سيارات فولفو المالية بالفعل، فإن حصتنا من صافي دخل المشروعين وأسهمنا ستزيد بعد هذه الصفقة.
يقول الرئيس التنفيذي لشركة Geely Holding، دانيال دونغوي لي &quot;تعمل Geely Holding Group وشركة سيارات فولفو بشكل مستمر على تقييم أفضل طريقة للتعاون وهيكلة العمليات في المجموعة بشكل أكبر&quot; وأضاف &quot;ستوفر هاتان الصفقتان هيكل ملكية أكثر وضوحاً في كل من Geely Holding وشركة سيارات فولفو&quot;.
حققت شركتنا النمو بشكل أسرع بكثير من الشركات العادية في السوق في الصين في السنوات الأخيرة، وسنتابع الاستثمار في الدولة لمواصلة هذا النمو السريع. بمجرد إتمام الصفقتين، سنتملك مصنعي التصنيع بالكامل في كل من داكينغ وتشنغدو، وهما شركة المبيعات الوطنية في الصين ومنشأة الأبحاث والتطوير الخاصة بنا في شنغهاي.

سيتم إكمال الصفقتين، وهما في انتظار الحصول على الموافقات التنظيمية، في خطوتين، بدءاً في عام 2022 عندما تتم تلبية شرط المشاريع المشتركة لتصنيع السيارات في الصين. يثتوقع إكمال الصفقتين رسمياً بحلول العام 2023.
لن يتأثر الموظفون والشركاء في الشركات ذات الصلة بشكل مباشر بالصفقتين، ولن يتم الإفصاح عن التفاصيل المالية.

تتحكم شركة سيارات فولفو بعملياتها تماماً في الصين

نريد أن نكون شركة سيارات كهربائية بالكامل فائقة بحلول العام 2030 – إذن ما الذين يجب أن نسعى لتحقيقه بحلول منتصف العقد للسير في الطريق الصحيح؟

نحن طموحون ونتحدى أنفسنا باستمرار. إن صناعة السيارات العالمية تتغير باستمرار، ونحن نريد تحقيق الريادة في التغيير عبر كوننا أسرع شركة إنتاج سيارات كهربائية فائقة وأسرع الشركات تحولاً لإنتاجها. نريد الريادة في توفير تقنيات الأمان والحوسبة الأساسية والكهربة والقيادة الذاتية والعلاقات المباشرة مع العملاء. سنوفر بتلك الطريقة حرية التنقل لعملائنا بطريقة شخصية ومستدامة وآمنة.
بحلول منتصف العقد، سنسعى لبيع 1.2 مليون سيارة عالمياً، بحيث يكون نصفها على الأقل من السيارات الكهربائية بالكامل. ومن بين تلك المبيعات السنوية، ينبغي تنفيذ نصفها عبر قنوات عبر الإنترنت، والتي تشمل المبيعات عبر موقع volvocars.com. نستطيع بهذه الطريقة بناء الملايين من العلاقات المباشرة مع العملاء، علاوةً على شركاء التجزئة الأقوياء لدينا. نسعى بحلول العام 2030، إلى بيع الطرازات الكهربائية بالكامل فقط.
وسنركز على تطوير المستوى التالي من معايير السلامة والقيادة الذاتية. ستستفيد طرااتنا المستقبلية من إمكانات الحوسبة الأساسية والترقيات اللاسلكية للبرامج، والتي يتم تطوير 50 بالمئة منها داخل الشركة بحلول منتصف العقد. إضافة إلى تطوير التقنيات والبرامج داخل الشركة، سنستمر في بناء الشراكات الاستراتيجية الحالية والمستقبلية مع قادة التكنولوجيا في مختلف أنحاء العالم.
كما نتوقع أيضاً تحسين أدائنا بفضل التآزر والتعاون مع الشركات الشقيقة في Geely Holding. ومن خلال تطوير التقنيات الجديدة بشكل مشترك، نستطيع نشرها بشكل أسرع وتوفير دورات تطوير أسرع. من المتوقع أن يوفر العمل مع الشركات الشقيقة لنا أيضاً تكاليف أقل للشراء وتكاليف مشتركة للتطوير وغير ذلك من النظم الاقتصادية الأخرى.
تعزز هذه الطموحات التزامنا بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل سيارة بنسبة 40 بالمئة بين عامي 2018 و2025، وهي خطوة أولى نحو طموحنا بأن نكون شركة محايدة تماماً مناخياً بحلول العام 2040. كما نسعى أيضًا لتوفير مليار كرونة سويدية سنوياً بحلول منتصف العقد عبر استخدام مبادئ الأعمال التجارية ذات الاقتصاد الدائري، علاوةً على خفض انبعاثات الكربون بمقدار 2.5 مليون طن سنوياً.

ونسعى من الناحية المالية، لتحقيق هامش تشغيل سنوي من 8 إلى 10 بالمئة بحلول منتصف العقد، وهو ما تعززه زيادة المبيعات والعائدات عبر مناطق المبيعات الرئيسية الثلاث بالكامل، وكذلك المبيعات الأكثر كفاءة وقنوات التوزيع، والتعاون مع الشركات التابعة لنا ومجموعة أكبر من السيارات الكهربائية بالكامل. نتوقع زيادة الربحية من خلال تحقيق إجمالي هامش الربح بين سياراتنا التي تعمل بالكهرباء والسيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق بحلول منتصف العقد.

طموحات الشركة لمنتصف العقد

شركة سيارات فولفو هي إحدى الشركات الأكثر ابتكارًا، وتعد الكهربة عاملاً حاسمًا للابتكار وتطوير صناعة السيارات. اعرف المزيد هنا.

أخبار الابتكار | شركة سيارات فولفو

تعرف على آخر الأخبار والبيانات الصحفية والمقالات عن الشركة من شركة سيارات فولفو. تعرف على المزيد عن ثقافة العمل في فولفو والموظفين والمديرين هنا.

أخبار الشركة والثقافة | شركة سيارات فولفو

تقود فولفو الاختراعات الخاصة بخصائص سلامة السيارات. اكتشف كيفية مضينا قدمًا باستمرار وفقًا للمعايير لإنقاذ الأرواح، وإحداث التغير الكبير لضمان التنقل الآمن.

أخبار سلامة السيارات | شركة سيارات فولفو

يواجه مستقبل التنقل تحديات ضخمة. والكهربة هي عامل حاسم في التصدي لمشكلة التغيّر المناخي. اعرف المزيد هنا.

أخبار الكهربة| شركة سيارات فولفو

تعرف على أحدث أخبار الشركة والبيانات الصحفية من فولفو. تعرف على المزيد عن تصريحات الشركة هنا.

أخبار الشركة | شركة سيارات فولفو

الأخبار والمقالات الصحفية والحياة اليومية في شركة سيارات فولفو، للموظفين والمديرين والمستشارين. اعرف المزيد عن ثقافة العمل في فولفو وتجارب عمل الأشخاص هنا.

الأخبار عن ثقافة العمل | شركة سيارات فولفو

جميع آخر الأخبار وتحديثات الشركات حول استراتيجية الكهرباء وابتكارات السلامة وخريطة طريق الاستدامة وصناعة السيارات وثقافة العمل.

أخبار فولفو وآخر التحديثات| شركة سيارات فولفو

التكنولوجيا من أجل توفير منتجات وخدمات لمستقبل أفضل تجعل شركة فولفو إحدى الشركات الأكثر ابتكاراً. تعرف على آخر الأخبار هنا.

أخبار التقنيات والابتكارات | شركة سيارات فولفو

قم بجولة للتعرف على أخبار الصناعة في شركة سيارات فولفو وكيفية تطوير صناعة السيارات من خلال توفير طرق جديدة للإنتاج الصناعي.

أخبار صناعة السيارات | شركة سيارات فولفو

اعرف المزيد عن كيفية عمل شركة فولفو من أجل خفض انبعاثات الكربون من خلال إجراء الأبحاث للتوصل إلى تقنيات جديدة للإنتاج وتوفير مواد مبتكرة.