كابل الشحن

يتم استخدام كابل الشحن مع وحدة التحكم لشحن البطارية الهجين للسيارة. استخدم كابل الشحن الموصى به من فولفو.

P5-1519-XC90 Hybrid-Cable placement in car
يوجد كابل الشحن في صندوق التخزين تحت فتحة أرضية منطقة الحمولة.
المواصفات، كابل الشحن
درجة الحماية

IP67

درجة الحرارة المحيطة

-٣٢ ºم إلى +٥٠ ºم

 تحذير

يلزم عدم استخدام كابل الشحن في حالة تلف أي جزء منه - فقد ينتج عن ذلك صدمة كهربية وإصابات شخصية خطيرة.

يلزم إصلاح كابل الشحن التالف أو المعطل بواسطة ورشة، وينصح بالتعامل مع ورشة فولفو معتمدة.

 هام

تجنب سحب كابل الشحن من مأخذ ٢٣٠ فولت تيار متردد أثناء الشحن - فقد ينتج عن ذلك تلف مأخذ ٢٣٠ فولت تيار متردد.

توقف عن الشحن أولاً قبل نزع كابل الشحن من مأخذ دخل الشحن بالسيارة ثم بعد ذلك انزع الطرف المتصل بمأخذ ٢٣٠ فولت تيار متردد.

وحدة التحكم

P5-1519-XC90 Hybrid-Control module hybrid cable
مؤشرات وحدة التحكم وأزرار التحكم.
P5-Icon red circle 1 المؤشر يعرض تيار الشحن المحدد1.
P5-Icon red circle 2يضيء الرمز عند تركيب كابل الشحن في مأخذ ٢٣٠ فولت تيار متردد2.
P5-Icon red circle 3الأزرار الانضغاطية لزيادة/تقليل تيار الشحن.
P5-Icon red circle 4يضيء الرمز عند تركيب كابل الشحن في مأخذ دخل الشحن بالسيارة.

 ملحوظة

سيتذكر كابل الشحن آخر إعداد لتيار الشحن. لذلك فمن المهم ضبط الإعداد إذا كان سيتم استخدام مقبس 230 فولت تيار متردد آخر في المرة القادمة للشحن.

 هام

يلزم عدم استخدام أكثر من مقبس أو حماية ضد الفولتية الزائدة أو أي أجهزة مشابهة مع كابل الشحن لأن ذلك قد يتسبب في حدوث خطر حريق أو صدمة كهربائية أو غير ذلك.

يمكن فقط استخدام محول بين مأخذ 230 فولت تيار متردد وكابل الشحن، وذلك إذا كان المحول معتمدًا بما يتوافق مع معايير IEC 61851 وIEC 62196.

  1. 1 قد يختلف الحد الأقصى لتيار الشحن على حسب السوق.
  2. 2 قد يختلف الجهد في المأخذ باختلاف البلد والسوق.