Предупреждение
| Спецификации, заряден кабел | |
|---|---|
| Околна температура | -32 ºC до 50 ºC (-25 ºF до 122 ºF) |
Предупреждение
- Кабелът за зареждане има вграден прекъсвач. Зареждането трябва да се извършва само със заземени и одобрени контакти.
- Децата трябва да бъдат наблюдавани, когато са в близост до кабела за зареждане, когато е включен.
- Високо напрежение в кабела за зареждане. Контактът с високо напрежение може да причини смърт или сериозно нараняване.
- Не използвайте кабела за зареждане, ако е повреден по някакъв начин. Повреденият или неработещ заряден кабел трябва да се ремонтира само в сервиз - препоръчва се упълномощен сервиз на Volvo.
- Винаги поставяйте кабела за зареждане така, че да върху него да не се преминава, стъпва, препъва или да се поврежда по друг начин, или да причини телесна повреда.
- Изключвайте зарядното устройство от електрическия контакт, преди да го почистите.
- Никога не свързвайте кабела за зареждане към удължителен кабел или многогнездов контакт.
- Не използвайте един или повече адаптери между кабела за зареждане и електрическия контакт.
- Не използвайте външен таймер между кабела за зареждане и електрическия контакт.
Също така вижте инструкциите на производителя за използване на кабела за зареждане и неговите компоненти.
Важно
Множество щепсели, адаптери, външни таймери, кабелни удължения, защита от пренапрежение или подобни устройства не трябва да се използват заедно с кабела за зареждане, тъй като това може да доведе до риск от пожар, токови удари и др.
Адаптер между контакта за 230 V (променлив ток) и кабела за зареждане може да се използва само ако адаптерът е одобрен в съответствие с IEC 61851 и IEC 62196.
Важно
Никога не изключвайте кабела за зареждане от 230 V контакт по време на текущо зареждане - има опасност от повреда на 230 V контакт. Винаги спирайте първо зареждането, преди да извадите кабела за зареждане от входния контакт за зареждане на автомобила и след това от 230 V контакт.
Важно
Предупреждение
Важно
Избягвайте излагането на управляващия модул и неговия щепсел на пряка слънчева светлина.. В такива случаи защитата от прегряване в щепсела е изложена на риск от намаляване или прекъсване на зареждането на хибридната батерия.