Стартиране и спиране на двигателя с вътрешно горене

Усъвършенстваната система за управление определя степента, до която автомобилът да се задвижва от двигател с вътрешно горене, електрически двигател или и успоредно и с двата. По време на електрическа експлоатация, автомобилът може понякога да се наложи автоматично да стартира двигателя с вътрешно горене поради външни обстоятелства, напр. при ниски външни температури, което е напълно нормално. В допълнение, двигателят с вътрешно горене винаги ще стартира, когато хибридната батерия достигне най-ниското си ниво на зареждане.

Климатични настройки при ниски температури

При ниски външни температури двигателят с вътрешно горене понякога стартира автоматично, за да постигне желаната температура и качество на въздуха в отделението за пътници. Времето, през което работи двигателят с вътрешно горене, може да бъде повлияно от

  • понижаване на температурата
  • намаляване на силата на вентилатора
  • активиране на режим на движение Pure.

Електрическа работа при ниски или високи температури

При ниски или високи външни температури обхватът и мощността на автомобила за електрическа работа могат да бъдат намалени и да повлияят на честотата на автоматичното стартиране на двигателя с вътрешно горене.

Контрол на емисии

За да се гарантира, че контролът на емисиите работи възможно най-енергийно ефективно, двигателят с вътрешно горене трябва да работи няколко минути, след като е стартиран. Продължителността на времето на работа на двигателя с вътрешно горене варира в зависимост от температурата на катализатора.