монтаж
Очистите контактные поверхности колеса и ступицы.
Установите колесо. Тщательно затяните колесные гайки.
Опустите автомобиль так, чтобы колесо не прокручивалось.
Затяните колесные гайки крест-накрест. Важно, чтобы колесные гайки были затянуты с правильным моментом. Проверьте момент затяжки динамометрическим ключом.
Установите на место закрытый колпак колеса.
Примечание
При монтаже вырез в колесном колпаке для ниппеля должен совпадать с положением ниппеля на диске.
Возвращение на место домкрата* и инструмента
После использования инструменты и домкрат следует правильно положить на место в пенопластовый блок.
Выверните буксировочную скобу из баллонного ключа.
После использования уложите инструменты в соответствующие отделения в пенопластовом боксе в следующем порядке:
- буксировочная скоба/воронка/ключ Torx/втулка для колесных гаек-секреток/инструмент для колесного колпака
- домкрат (следует скрутить до нужной высоты так, чтобы он поместился в отделении в пенопластовом боксе, ручка над ногой домкрата утоплена в паз в пенопластовом боксе)
- баллонный ключ (над домкратом).
Если вы установили запасное колесо, проколотое колесо можно положить в пластиковый пакет, который находится в упаковке вместе с перчатками. Положите пенопластовый бокс на место в отделение для хранения и затяните крепежный винт в полу.
Если запасное колесо не использовалось, поместите пеноблок в запасное колесо, а запасное колесо назад в отсек для хранения. Прочно заверните крепежные винты в полу отделения для хранения.
Установите на место съемный буксирный крюк.
Примечание
- После подкачки шины установите колпачок ниппеля на место, чтобы не допустить повреждение ниппеля мелкими камнями, грязью, и т.п.
- Используйте только пластмассовые колпачки ниппеля. Металлические колпачки могут покрыться ржавчиной, и их будет трудно отвернуть.
Важно!
Инструменты и домкрат*, когда они не используются, следует хранить в специально отведенном месте в грузовом пространстве автомобиля.