Осушение и удаление обледенения с ветрового стекла
Ветровое стекло с электрообогревом* и макс. обогрев используются для быстрого удаления запотевания и обледенения с ветрового и боковых стекол.
Электрообогрев ветрового стекла*
Режим макс. оттаивания
При включенной функции горит лампа в кнопке дефростера.
Нажмите несколько раз на кнопку, чтобы активировать функцию.
Для автомобилей без электроподогрева ветрового стекла:
- Поток воздуха подается на стекла – символ (2) горит на мониторе.
- Функция отключена – символ на мониторе не горит.
Для автомобилей с электроподогревом ветрового стекла:
- Включен обогрев ветрового стекла[1] – символ (1) горит на мониторе.
- Включен обогрев ветрового стекла[1] и поток воздуха в направлении стекол – символы (1) и (2) горят на мониторе.
- Функция отключена – символ на мониторе не горит.
Ветровое стекло с электрообогревом и стекло с ИК-пленкой может мешать работе транспондеров и других средств связи.Примечание
Участки треугольной формы по краю ветрового стекла с каждой стороны не обогреваются, и поэтому на удаление запотевания на этих участках может потребоваться больше времени.Примечание
При автоматической остановке двигателя функция электроподогрева ветрового стекла недоступна.Примечание
Для максимального осушения воздуха при активировании этой функции происходит также следующее:
- автоматически подключается кондиционирование воздуха
- рециркуляция и система контроля качества воздуха автоматически отключаются.
Повышенный шум, если вентилятор работает в максимальном режиме.Примечание
При выключении дефростера климатическая установка возвращается к предыдущим настройкам.