Двигательный отсек 4-цил. 2,0 л1

 Заправка моторного масла Заправка моторного масла
 Расширительный бачок системы охлаждения Расширительный бачок системы охлаждения
 Бачок с жидкостью сервоусилителя рулевого управления Бачок с жидкостью сервоусилителя рулевого управления
 Радиатор Радиатор
 Бычок жидкости для системы тормозов и сцепления (находится на стороне водителя) Бычок жидкости для системы тормозов и сцепления (находится на стороне водителя)
 Пусковой аккумулятор Пусковой аккумулятор
 Блок реле и предохранителей Блок реле и предохранителей
 Заправка омывающей жидкости Заправка омывающей жидкости
 Воздушный фильтр Воздушный фильтр
Предупреждение
В системе зажигания создается очень высокое напряжение и потенциал. Напряжение в системе зажигания опасно для жизни. При проведении любых работ в двигательном отсеке электрооборудование автомобиля должно всегда находиться в ключевом режиме 0, см. Положение ключа - функции с разными уровнями.
Не дотрагивайтесь до свечей или катушки зажигания, когда электросистема автомобиля установлена в положение ключа II или если двигатель горячий.
Двигательный отсек за исключением 4-цил. 2,0 л2

 Расширительный бачок системы охлаждения Расширительный бачок системы охлаждения
 Бачок с жидкостью сервоусилителя рулевого управления Бачок с жидкостью сервоусилителя рулевого управления
 Масломерный щуп для моторного масла3 Масломерный щуп для моторного масла3
 Радиатор Радиатор
 Заправка моторного масла Заправка моторного масла
 Бычок жидкости для системы тормозов и сцепления (находится на стороне водителя) Бычок жидкости для системы тормозов и сцепления (находится на стороне водителя)
 Пусковой аккумулятор Пусковой аккумулятор
 Блок реле и предохранителей Блок реле и предохранителей
 Заправка омывающей жидкости Заправка омывающей жидкости
 Воздушный фильтр Воздушный фильтр
Предупреждение
В системе зажигания создается очень высокое напряжение и потенциал. Напряжение в системе зажигания опасно для жизни. При проведении любых работ в двигательном отсеке электрооборудование автомобиля должно всегда находиться в ключевом режиме 0, см. Положение ключа - функции с разными уровнями.
Не дотрагивайтесь до свечей или катушки зажигания, когда электросистема автомобиля установлена в положение ключа II или если двигатель горячий.