Осушение и удаление обледенения с ветрового стекла
Ветровое стекло с электрообогревом* и макс. обогрев используются для быстрого удаления запотевания и обледенения с ветрового и боковых стекол.
Электрообогрев ветрового стекла*
Режим макс. оттаивания
При включенной функции горит лампа в кнопке дефростера.
Чтобы активировать функцию, нажмите на кнопку несколько раз.
Автомобили без электрообогрева ветрового стекла:
- Поток воздуха подается на стекла – символ (2) горит на мониторе.
- Функция отключена – символ на мониторе не горит.
Автомобили с электрообогревом ветрового стекла:
- Включен обогрев ветрового стекла[1] – символ (1) горит на мониторе.
- Включен обогрев ветрового стекла[1] и поток воздуха в направлении стекол – символы (1) и (2) горят на мониторе.
- Функция отключена – символ на мониторе не горит.
Ветровое стекло с электрообогревом и стекло с ИК-пленкой может мешать работе транспондеров и других средств связи.Примечание
Треугольная зона вдоль внешнего края с каждой стороны ветрового стекла не обогревается, в связи с чем для удаления обледенения в этой зоне может потребоваться больше времени.Примечание
При автоматической остановке двигателя функция электроподогрева ветрового стекла недоступна.Примечание
Для максимального осушения воздуха при выборе этой функции происходит также следующее:
- автоматически подключается кондиционирование воздуха
- рециркуляция и система контроля качества воздуха автоматически отключаются.
Повышенный шум, если вентилятор работает в максимальном режиме.Примечание
При выключении дефростера климатическая установка возвращается к предыдущим настройкам.