Debe haber pocos hombres en el planeta que hayan salvado tantas vidas como el ingeniero de Volvo Nils Bohlin: él introdujo los cinturones de seguridad de tres puntos en el PV544 de producción en serie. Desde entonces, se estima que se han salvado más de un millón de vidas gracias a que Volvo Cars renunció a sus derechos de patente para que todo el mundo pudiera beneficiarse.

Inventamos el primer cojín elevador con cinturón del mundo que permitía a los niños, a partir de los cuatro años, viajar mirando hacia delante, con mayor protección y comodidad.

Otro logro en materia de seguridad fue el sistema de protección contra impactos laterales. Esto fue una parte integral del diseño del auto e incluyó una estructura muy fuerte y materiales de absorción de energía en el interior, un soporte transversal en el piso e incluso asientos reforzados. En 1994, seguimos con otra innovación mundial: las bolsas de aire contra impactos laterales.

La cortina inflable fue otro salto adelante en materia de seguridad para Volvo Cars. La bolsa de aire está oculta en el revestimiento del techo y se infla rápidamente para ayudar a proteger la cabeza del pasajero en caso de impacto lateral o de volcadura. Fue el primer sistema de bolsas de aire que ofrecía una mayor protección para los pasajeros de los asientos delanteros y traseros.

Cuando los conductores cambian de carril, un segundo de falta de atención puede tener consecuencias catastróficas si el conductor no ha visto a otro auto en un punto ciego. Así que decidimos que nuestros autos también nos ayudarían a prevenir problemas. Nuestro sistema BLIS utiliza cámaras o radares para detectar los autos que están al lado y en la parte trasera del Volvo. Cuando un auto entra en el área de punto ciego, una luz de advertencia se enciende cerca del espejo de la puerta, dando al conductor más tiempo para reaccionar.

Queremos que nuestras innovaciones en materia de seguridad beneficien también a las personas que están fuera de nuestros autos. Así que hemos desarrollado un sistema, con radar y cámaras, que está diseñado para avisar al conductor si alguien se pone delante del auto, y frenar automáticamente si el conductor no lo hace.

Volvo Cars presenta un tipo de sistema de seguridad vial completamente nuevo en un mundo de autos conectados. Las innovaciones conectadas, Alerta de carretera resbaladiza y Alerta de luces de peligro, utilizan la nube para compartir datos críticos entre los autos, alertando al conductor sobre tramos de carretera resbaladiza o autos que han activado sus luces de peligro, ayudando a proporcionar al conductor el tiempo suficiente para reducir la velocidad.

Hemos recopilado datos de colisiones desde la década de 1970 para comprender mejor lo que ocurre durante una colisión, independientemente del tamaño, el sexo o la forma del cuerpo. Con la Iniciativa E.V.A. hicimos que nuestras investigaciones sobre seguridad fueran fácilmente accesibles en una biblioteca digital, abierta a la descarga de cualquiera. Por la seguridad de todos.