Wir haben eine Million Plug-in-Hybride verkauft, Tendenz steigend

Plug-in Hybride sind seit einigen Jahren ein fester Bestandteil unserer Produktpalette. Während wir weiterhin an unserem Ziel arbeiten, ein vollelektrischer Automobilhersteller zu werden, bleiben Plug-in-Hybride (oder kurz PHEVs) auch heute eine wichtige Säule unseres Wachstums, während wir uns auf diese vollelektrische Zukunft zubewegen.

In diesem Monat haben wir einen wichtigen Meilenstein auf unserem Weg zur Elektrifizierung erreicht: Wir haben unseren einmillionsten PHEV an einen Kunden ausgeliefert. Aktuell bieten wir PHEV-Varianten für fünf verschiedene Modelle an und ergänzen damit eine Reihe von sechs vollelektrischen Modellen. Zusammen verschafft uns dieses ausgewogene Produktportfolio einen strategischen Vorteil, der es uns ermöglicht, elektrifizierte Premium-Fahrzeuge in allen Formen und Größen für globale Kunden anzubieten.

"Unsere PHEVs sind eine entscheidende Brücke in unsere vollelektrische Zukunft, für diejenigen Kunden, die noch nicht bereit sind, auf vollelektrisch umzusteigen." (Erik Severinson, Chief Commercial Officer)

PHEVs machten im ersten Halbjahr 2025 23 Prozent unseres weltweiten Absatzes aus. Die PHEV-Verkäufe stiegen von fast 46.000 Einheiten im Jahr 2019 auf über 177.000 Einheiten im Jahr 2024, gestützt durch eine starke Nachfrage nach den PHEV-Varianten XC60 und XC90 in allen drei Hauptverkaufsregionen.

Der XC60 war 2024 der meistverkaufte PHEV in Europa und führte in den letzten drei Jahren weltweit das Premium-PHEV-Segment an. Auch im Jahr 2025 ist das Unternehmen führend in diesem Segment. Sowohl der XC60 als auch der XC90 wurden im vergangenen Jahr erneuert, was ihre Attraktivität in Schlüsselmärkten wie Schweden, den USA und China unterstreicht.

Dank der robusten Nachfrage nach seinen PHEVs haben wir unter allen etablierten Premium-Automobilherstellern den höchsten Anteil an PHEV-Verkäufen an unseren {total} -Verkäufen. Wir bringen auch weiterhin neue PHEVs auf den Markt, wie der kürzlich vorgestellte SUV XC70 zeigt. Es ist unser erster Plug-in-Hybrid mit großer Reichweite und einer elektrischen Reichweite von über 200 Kilometern im Rahmen des CLTC-Testzyklus.

Entscheidend ist, dass unsere internen Daten zeigen, dass unsere PHEVs oft wie vollelektrisch genutzt werden, insbesondere in städtischen Gebieten. Im Durchschnitt nutzen Fahrer von Volvo PHEVs ihr Auto rund die Hälfte {total} Fahrzeit ohne Verbrennungsmotor. Sie dienen als Brücke in eine vollelektrische Zukunft, indem sie den Kunden die Vorteile batteriebetriebener Autos näher bringen.

"Während wir in das wachsende Segment der vollelektrischen Premiumfahrzeuge investieren und unsere Präsenz ausbauen, werden wir auch unsere Hybridmodelle weiter aktualisieren und auffrischen." (Erik Severinson, Chief Commercial Officer)

Volvo Cars ist seit über einem Jahrzehnt ein führender Hersteller von Plug-in Hybridfahrzeugen. Wir haben unseren ersten PHEV bereits 2012 auf den Markt gebracht, als wir mit dem Verkauf einer Diesel-PHEV-Variante des V60 Kombis begannen. Danach waren wir mehrere Jahre lang der einzige globale Automobilhersteller, der von jedem Modell unserer Produktpalette eine PHEV-Version anbot.