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Aktive Einparkhilfe (PAP)* - Funktion

Die aktive Einparkhilfe (PAP – Park Assist Pilot) unterstützt den Fahrer beim Parken, indem es zunächst prüft, ob der Platz ausreicht und anschließend das Lenkrad dreht und das Fahrzeug in die Lücke lenkt. Das Kombinationsinstrument zeigt mit Symbolen, Abbildungen und Texten an, was zu tun ist.

Hinweis

Die PAP-Funktion misst den Platz und dreht das Lenkrad - die Aufgabe des Fahrers besteht darin, den Anweisungen auf dem Kombinationsinstrument zu folgen und den Gang (rückwärts/vorwärts) zu wählen, die Geschwindigkeit zu regeln, zu bremsen und zu halten.

PAP kann aktiviert werden, wenn folgende Kriterien nach dem Motorstart erfüllt sind:

  • Die Funktionen DSTC oder ABS dürfen bei aktivierter PAP-Funktion nicht eingreifen – sie können beispielsweise bei steiler und glatter Fahrbahn aktiviert werden, weitere Informationen siehe Abschnitte zur Fahrbremse sowie zur Stabilitäts- und Traktionskontrolle.
  • Es darf kein Anhänger an das Fahrzeug gekuppelt sein.
  • die Geschwindigkeit muss unter 50 km/h liegen.
P4-1220-Fickparkeringshjälp Princip
Funktionsprinzip von PAP.

Die PAP-Funktion parkt das Fahrzeug in folgenden Einzelschritten:

  1. Die Parklücke wird gesucht und abgemessen (A & B) – beim Messen darf die Geschwindigkeit 30 km/h nicht übersteigen.
  2. Das Fahrzeug wird beim Zurücksetzen in die Lücke gelenkt (C & D).
  3. Das Fahrzeug wird durch Vorwärts- und Rückwärtsfahren in der Lücke ausgerichtet (E & F).

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