Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß

Der Kraftstoffverbrauch für ein Fahrzeug wird in Liter pro 100 km gemessen und der CO2-Ausstoß in Gramm pro Kilometer.

Erläuterung
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värdeGramm/Kilometer
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)Liter/100 km
Px-1220-Icon consumption cityStadtfahrbetrieb
Px-1220-Icon consumption roadAußerstädtischer Fahrbetrieb
Px-1220-Icon consumption blendedGemischter Fahrbetrieb

XC60

Px-0920 Ikon-0920 Bilsymbol för tabellhuvud
Px-1220-Icon consumption city
Px-1220-Icon consumption road
Px-1220-Icon consumption blended
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
T5 (B4204T11)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
------
T6 (B4204T9)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
------
T6 AWD (B6304T4)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
35415,21888,124910,7
3.2 AWD (B6324S5)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
32213,81767,62299,9
D3 (D5204T7)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1696,41224,61395,3
D3 (D5204T7)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
2077,91315,01596,0
D4 (D4204T5)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
------
D4 (D4204T5)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
------
D4 AWD (D5244T12)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1586,01284,91395,3
D4 AWD (D5244T12)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
2228,51395,31696,4
D4 AWD (D5244T17)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1586,01284,91395,3
D4 AWD (D5244T17)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
2228,51395,31696,4
D5 AWD (D5244T11)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1586,01284,91395,3
D5 AWD (D5244T15)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
2228,51395,31696,4

 Hinweis

Sollten Verbrauchs- und Emissionsdaten fehlen, sind diese in einem beigefügten Supplement angegeben.

Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte in der Tabelle oben basieren auf speziellen EU-Fahrzyklen1 und gelten für Fahrzeuge mit Leergewicht in der Grundausstattung und ohne Zusatzausrüstung. Je nach Ausrüstung kann sich das Fahrzeuggewicht erhöhen. Dadurch, sowie abhängig davon, wie schwer das Fahrzeug beladen ist, erhöht sich der Kraftstoffverbrauch und der Kohlendioxidausstoß.

Es gibt mehrere Faktoren, die dazu beitragen, dass der Kraftstoffverbrauch höher ist als in der Tabelle angegeben. Zu diesen gehören beispielsweise:

  • Die Fahrweise des Fahrers.
  • Wenn der Kunde größere Räder gewählt hat, als diejenigen, die standardmäßig an der Grundversion des Fahrzeugmodells montiert sind, steigt der Widerstand.
  • Eine hohe Geschwindigkeit ergibt einen höheren Luftwiderstand.
  • Kraftstoffqualität, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Wetter und Zustand des Fahrzeugs.

Bereits eine Kombination aus den hier aufgeführten Beispielen kann zu einem erheblich höheren Verbrauch führen. Für ausführliche Informationen wird auf die oben aufgeführten referierten Regelwerke1 verwiesen.

Große Abweichungen im Kraftstoffverbrauch können sich bei einem Vergleich mit den EU-Fahrzyklen1 ergeben, die bei der Zulassung des Fahrzeugs verwendet werden und auf denen die Verbrauchswerte in der Tabelle basieren.

 Hinweis

Extreme Witterungsverhältnisse, das Fahren mit Anhänger oder das Fahren in hohen Höhen in Kombination mit der Kraftstoffqualität sind Faktoren, die sich auf das Leistungsvermögen des Fahrzeugs auswirken können.
  1. 1 Die angegebenen Kraftstoffverbrauchszahlen basieren auf zwei standardisierten Fahrzyklen in Laborumgebung („EU-Fahrzyklen“) gemäß EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) und UN ECE Regulation no 101. Diese Regelwerke umfassen die Fahrzyklen Stadtfahrbetrieb und außerstädtischer Fahrbetrieb. – Stadtfahrbetrieb – die Messung beginnt mit einem Kaltstart des Motors. Die Fahrt ist simuliert. – Außerstädtischer Fahrbetrieb – das Fahrzeug wird bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 120 km/h beschleunigt und abgebremst. Die Fahrt ist simuliert. – Fahrzeug mit D4 AWD oder D5 AWD-Motor in Kombination mit 6-Gang-Schaltgetriebe wird im 2. Gang gestartet. Der Wert für den in der Tabelle angegebenen gemischten Fahrbetrieb ist laut Gesetz eine Kombination aus Stadtfahrbetrieb und außerstädtischem Betrieb. CO₂ -Ausstoß – zur Berechnung des Kohlendioxidausstoßes während der beiden Fahrzyklen werden die Abgase gesammelt. Bei der anschließenden Analyse wird der Wert für den CO₂ -Ausstoß ermittelt.