Vierter Sieg in Folge: Volvo S90 und Volvo V90 bleiben die „Best Cars“
Erneuter Triumph in der Importwertung der „oberen Mittelklasse“
Podiumsplätze für Volvo S60/V60 und Volvo XC90
Mehr als 100.000 Teilnehmer an Leserwahl der „auto motor und sport“
Köln. Die besten Autos des Jahres heißen Volvo S90 und Volvo V90: Die große Limousine und ihr Kombi-Pendant gewinnen bei der Leserwahl „Best Cars 2020“ des Branchenmagazins „auto motor und sport“ die Importwertung in der „oberen Mittelklasse“. Bereits zum vierten Mal in Folge entscheidet der schwedische Premium-Automobilhersteller diese Kategorie für sich. Der Volvo S60 und V60 sowie der Volvo XC90 runden das ausgezeichnete Ergebnis mit zwei weiteren Podiumsplätzen in ihrer jeweiligen Klasse ab.
Die Suche nach dem besten Auto des Jahres hat eine lange Tradition: Bereits zum 44. Mal hat „auto motor und sport“ die besten Fahrzeuge in elf Kategorien ermittelt. In diesem Jahr haben sich 102.974 Leser der Print- und Online-Ausgaben an der Wahl beteiligt und aus 387 Modellen nicht nur den Gesamtsieger gekürt, sondern auch das beste Importfabrikat in jeder Kategorie.
Die obere Mittelklasse ist dabei fest in der Hand von Volvo: Mit diesmal 23,2 Prozent der Stimmen gewinnen der Volvo S90 und der Volvo V90 erneut ihre Kategorie – ein eindrucksvoller Beleg für das zeitlos schöne Design und die langanhaltende Zuverlässigkeit der Volvo Top-Modelle.
Auch eine Klasse darunter darf die schwedische Premium-Marke nicht fehlen: Der Volvo S60 und der Volvo V60 landen mit 11,8 Prozent der Stimmen auf einem starken dritten Platz in der hart umkämpften Mittelklasse der Importwertung und sichern sich damit das nächste Podium. Bei den „Großen SUV/Geländewagen“ rangiert der Volvo XC90 mit 6,2 Prozent der Stimmen ebenfalls auf Position drei der Importwertung.
„Wir bedanken uns für das große Vertrauen, das sich in diesen zahlreichen, regelmäßig bestätigten Top-Platzierungen widerspiegelt. Gerade der Volvo S90 und der Volvo V90 stehen als unsere Flaggschiffe für ein skandinavisch geprägtes, zeitlos schönes Design, das Eleganz und Komfort gleichermaßen verbindet. In Kombination mit den bewährten Volvo Stärken wie einem hohen Sicherheitsniveau und innovativer Technik, die in Assistenzsystemen und der fortschreitenden Elektrifizierung unserer Produktpalette zum Ausdruck kommt, überzeugen unsere Modelle die Kunden sowohl auf den ersten Blick als auch langfristig“, erklärte Jürgen Jose, Exterior Designer bei Volvo Cars, im Rahmen der feierlichen Preisübergabe am Donnerstag (6. Februar 2020) im Stuttgarter International Congress Center (ICS).
Für die beiden Top-Modelle ist es nicht die erste Auszeichnung: Der Volvo S90 und der Volvo V90 sind auch die amtierenden Firmenautos des Jahres, der Kombi darf sich darüber hinaus Taxi des Jahres 2019 nennen.
Volvo S60
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| T4 | A | 8-Gang-Automatik- | 140 kW (190 PS) | 8,6 | 5,4 | 6,6 | 149 | B |
| B | 8,8 | 5,5 | 6,7 | 152 | C | |||
| C | 8,9 | 5,6 | 6,8 | 155 | C | |||
| T5 | A | 8-Gang-Automatik- | 184 kW (250 PS) | 8,7 | 5,2 | 6,5 | 149 | B |
| B | 8,9 | 5,4 | 6,6 | 152 | C | |||
| C | 9,0 | 5,5 | 6,8 | 155 | C | |||
| T6 AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 228 kW (310 PS) | 9,6 | 5,9 | 7,3 | 165 | C |
| B | 9,7 | 6,1 | 7,4 | 168 | C | |||
| C | 9,7 | 6,3 | 7,5 | 171 | C | |||
| T8 Twin Engine AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,7 l/ 14,6 kWh | 39 | A+ |
| B | - | - | 1,8 l/ 14,8 kWh | 42 | A+ |
Volvo V60
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| T4 | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 140 kW (190 PS) | 8,6 | 5,7 | 6,8 | 154 | C |
| B | 8,9 | 5,8 | 6,9 | 157 | C | |||
| C | 9,1 | 5,9 | 7,1 | 160 | C | |||
| T5 | A | 8-Gang-Automatik- | 184 kW (250 PS) | 8,4 | 5,6 | 6,6 | 154 | C |
| B | 8,6 | 5,7 | 6,8 | 157 | C | |||
| C | 8,8 | 5,8 | 6,9 | 160 | C | |||
| T5 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 184 kW (250 PS) | 9,2 | 5,9 | 7,1 | 161 | C |
| B | 9,5 | 5,9 | 7,2 | 164 | C | |||
| C | 9,8 | 6,0 | 7,4 | 167 | C | |||
| T6 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 228 kW (310 PS) | 9,6 | 5,8 | 7,2 | 167 | C |
| B | 9,8 | 5,9 | 7,4 | 171 | C | |||
| C | 10,1 | 6,1 | 7,6 | 176 | C | |||
| T6 Twin Engine AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 186 kW (235 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,7 l/ 15,8 kWh | 39 | A+ |
| B | - | - | 1,8 l/ 16,5 kWh | 42 | A+ | |||
| T8 Twin Engine AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,7 l/ 15,8 kWh | 39 | A+ |
| B | - | - | 1,8 l/ 16,5 kWh | 42 | A+ | |||
| T8 Twin Engine AWD Polestar Engineered | C | 8-Gang-Automatik-getriebe | 233 kW (318 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 2,0 l/ 17,2 kWh | 48 | A+ |
| D3 | A | 6-Gang-Schalt- | 110 kW (150 PS) | 5,3 | 3,9 | 4,4 | 117 | A+ |
| B | 5,4 | 4,1 | 4,5 | 119 | A+ | |||
| C | 5,4 | 4,2 | 4,6 | 122 | A | |||
| D3 | A | 8-Gang-Automatik- | 110 kW (150 PS) | 5,4 | 4,1 | 4,6 | 120 | A+ |
| B | 5,4 | 4,2 | 4,7 | 123 | A | |||
| C | 5,5 | 4,4 | 4,8 | 126 | A | |||
| D4 | A | 8-Gang-Automatik- | 140 kW (190 PS) | 5,3 | 4,1 | 4,5 | 119 | A+ |
| B | 5,4 | 4,2 | 4,6 | 122 | A+ | |||
| C | 5,6 | 4,3 | 4,7 | 125 | A | |||
| D4 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 140 kW (190 PS) | 5,9 | 4,2 | 4,9 | 128 | A |
| B | 6,0 | 4,4 | 5,0 | 131 | A | |||
| C | 6,0 | 4,6 | 5,1 | 135 | A |
Volvo S90
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| T6 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 228 kW (310 PS) | 9,8 | 6,4 | 7,6 | 177 | C |
| B | 9,8 | 6,4 | 7,6 | 177 | C | |||
| C | 10,1 | 6,4 | 7,7 | 179 | C | |||
| T8 Twin Engine AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,8 l/ 15,2 kWh | 40 | A+ |
| C | - | - | 1,9 l/ 15,9 kWh | 43 | A+ | |||
| D5 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 173 kW (235 PS) | 6,3 | 4,9 | 5,4 | 142 | A |
| B | 6,3 | 4,9 | 5,4 | 142 | A | |||
| C | 6,4 | 4,9 | 5,5 | 144 | A |
Volvo V90
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| T4 | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 140 kW (190 PS) | 8,9 | 5,6 | 6,8 | 158 | C |
| B | 8,9 | 5,6 | 6,8 | 158 | C | |||
| C | 9,1 | 5,6 | 6,9 | 160 | C | |||
| T5 | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 8,6 | 5,7 | 6,8 | 157 | B |
| B | 8,6 | 5,7 | 6,8 | 157 | B | |||
| C | 8,9 | 5,7 | 6,8 | 159 | C | |||
| T6 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 228 kW (310 PS) | 9,9 | 6,4 | 7,7 | 179 | C |
| B | 9,9 | 6,4 | 7,7 | 179 | C | |||
| C | 10,2 | 6,4 | 7,8 | 181 | C | |||
| T8 Twin Engine AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,9 l/ 15,8 kWh | 43 | A+ |
| C | - | - | 2,0 l/ 16,5 kWh | 46 | A+ | |||
| D3 | A | 6-Gang-Schalt- | 110 kW (150 PS) | 5,7 | 4,3 | 4,8 | 126 | A |
| B | 5,7 | 4,3 | 4,8 | 126 | A | |||
| C | 5,8 | 4,4 | 4,9 | 129 | A | |||
| D3 | A | 8-Gang-Automatik- | 110 kW (150 PS) | 5,8 | 4,5 | 5,0 | 131 | A |
| B | 5,8 | 4,5 | 5,0 | 131 | A | |||
| C | 5,9 | 4,6 | 5,1 | 134 | A | |||
| D4 | A | 8-Gang-Automatik- getriebe | 140 kW (190 PS) | 5,6 | 4,4 | 4,8 | 127 | A |
| B | 5,6 | 4,4 | 4,8 | 127 | A | |||
| C | 5,7 | 4,5 | 4,9 | 129 | A | |||
| D4 AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 140 kW (190 PS) | 5,8 | 5,0 | 5,3 | 139 | A |
| B | 5,8 | 5,0 | 5,3 | 139 | A | |||
| C | 5,9 | 5,1 | 5,4 | 142 | A | |||
| D5 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 173 kW (235 PS) | 6,5 | 5,0 | 5,6 | 146 | A |
| B | 6,5 | 5,0 | 5,6 | 146 | A | |||
| C | 6,6 | 5,0 | 5,6 | 148 | A |
Volvo XC90
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| B5 AWD Mild-Hybrid Benzin | B | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 9,1 / 9,1 (5- / 7-Sitzer) | 6,0 / 6,1 (5- / 7-Sitzer) | 7,1 / 7,1 (5- / 7-Sitzer) | 164 / 164 (5- / 7-Sitzer) | B. |
| C | 9,1 / 9,1 (5- / 7-Sitzer) | 6,1 / 6,1 (5- / 7-Sitzer) | 7,2 / 7,2 (5- / 7-Sitzer) | 165 / 165 (5- / 7-Sitzer) | B. | |||
| B6 AWD Mild-Hybrid Benzin | B | 8-Gang-Automatik- | 220 kW (300 PS) | 9,6/9,6 | 6,4/6,4 | 7,6/7,6 | 173/174 | B |
| C | 9,8/9,9 | 6,6/6,6 | 7,8/7,8 | 178/179 | B | |||
| T8 Twin Engine AWD | B | 8-Gang-Automatik-getriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 2,3 l/ 18,2 kWh | 52 | A+ |
| C | - | - | 2,4 l/ 19,3 kWh | 55 | A+ | |||
| B5 AWD Mild-Hybrid Diesel | B | 8-Gang-Automatik- | 173 kW (235 PS) | 7,1/7,1 | 5,2/5,2 | 5,9/5,9 | 154/154 | A |
| C | 7,1/7,1 | 5,3/5,3 | 6,0/6,0 | 156/156 | A |
Alle Angaben gemäß VO/715/2007/EWG.
Die Reifenklasse basiert auf dem EU-Reifenlabel (EU-Reifenkennzeichnungsverordnung 1222/2009) für Kraftstoffverbrauchsangaben, die auf der Grundlage des Rollwiderstandes des Reifens ermittelt wird. Ein hoher Rollwiderstand eines Reifens hat einen höheren Kraftstoffverbrauch zur Folge. Auf dem EU-Reifenlabel wird der Roll- widerstand auf einer Skala von A bis G angegeben Dabei bezeichnet Kategorie A den geringsten, Kategorie G die Reifen mit dem höchsten Kraftstoffverbrauch.
Die angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte und CO2-Emissionen wurden nach der neu eingeführten Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) ermittelt und zusätzlich nach dem Real Drive Emission (RDE)-Verfahren im praktischen Fahrbetrieb gemessen. Bei den Angaben handelt es sich um WLTP-Messwerte, die nach NEFZ ausgewiesen werden. Die Motoren entsprechen damit der Abgasnorm EURO 6d-TEMP. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und auf der Website der DAT (http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html) unentgeltlich erhältlich ist.