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Übersicht
Der Volvo XC40 Recharge Pure Electric auf einen Blick
Kompaktes Premium-SUV mit batterieelektrischem Antrieb
Basiert auf der kompakten Modular-Architektur (CMA)
Eigenständige Designmerkmale verweisen auf Elektroantrieb
Lederfreies Interieur und Materialien mit hohem Recycling-Anteil unterstreichen nachhaltigen Charakter
Durchdachtes Innenraumkonzept mit zahlreichen Ablagen
Zusätzliches Staufach unter der Fronthaube
Induktive Lademöglichkeit für kompatible Smartphones
Infotainmentsystem basierend auf Android mit intuitiver und einfacher Bedienung
Online-basierte Dienste wie Google Maps und Google Assistant
Großformatiger Touchscreen mit optimiertem Layout als stilvolle Bedienzentrale
Verbesserte digitale Instrumentenanzeige mit zwei Display-Modi
Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)-Sensorplattform ermöglicht modernste Sicherheitsfunktionen
Umfangreiche und fortschrittlichste Sicherheitsausstattung serienmäßig
Automatisches Notbremssystem mit Fahrzeug-, Fußgänger-, Fahrradfahrer-und Großtier-Erkennung
Notbremsassistent für Kreuzungen
Road Edge Detection hält das Fahrzeug auf der Fahrbahn
Oncoming Lane Mitigation mit aktivem Lenkeingriff verhindert Kollisionen mit dem Gegenverkehr
Run-off Road Protection zum Insassenschutz bei Unfällen durch Abkommen von der Fahrbahn
Cloud-basierte Sicherheitssysteme warnen vor Glatteis und Gefahrenstellen
Optionales Fahrer-Assistenzsystem Pilot Assist für komfortables Fahren bis 130 km/h und Emergency Stop Assist
Optimierte Sicherheitsstruktur mit verstärkter Front und speziellem Schutzkäfig für die Hochvoltbatterie
Smartphone-App mit speziellen E-Auto-Services
Care Key mit programmierbarer Höchstgeschwindigkeit
Leistungsstarker Elektroantrieb in zwei Varianten mit bis zu 300 kW (408 PS) und 660 Nm
Hochvoltbatterie mit 69 oder 78 kWh zentral im Fahrzeugboden integriert
Bis zu 422 Kilometer Reichweite (WLTP)
Wärmepumpe für höhere Reichweite
Gleichstrom-Schnellladen mit bis zu 150 kW möglich
Bis zu 1.800 Kilogramm Anhängelast
Convenient Entry und Start – Fahrzeugstart über Betätigung des Bremspedals und Einlegen des Rückwärts- oder Vorwärtsgangs
Ein-Pedal-Fahren steigert Fahrkomfort und maximiert Energierückgewinnung
Shift-by-Wire-Getriebe
Produktion im belgischen Volvo Werk in Gent
Design: Kompakt-SUV der Premiumklasse mit fünf Türen und fünf Sitzplätzen. 4.425 mm lang, 2.034 mm breit (inkl. Außenspiegel), 1.647 mm hoch, Radstand 2.702 mm. Frontpartie mit LED-Scheinwerfern und LED-Tagfahrleuchten im „Thors Hammer“-Design. Eigenständige Designmerkmale unterstreichen Charakter als E-Fahrzeug. Hochwertiges und vielseitiges Interieur mit cleveren Ablagemöglichkeiten; fortschrittliches Bedienkonzept mit großem Tablet-artigen Touchscreen und Android Infotainmentsystem.
Sicherheit: Serienmäßig: automatisches Notbremssystem zur Vermeidung von Kollisionen mit anderen Fahrzeugen, Motorradfahrern, Fußgängern, Radfahrern und Großtieren, bei Tag und Nacht ab 4 km/h aktiv, Notbremsfunktion bei Gegenverkehr, Kreuzungs-Bremsassistent zur Unfallvermeidung beim Abbiegen, Run-off Road Protection zum Insassenschutz bei Unfällen durch Abkommen von der Fahrbahn, Road Edge Detection zur Fahrspur- und Fahrbahnranderkennung, Oncoming Lane Mitigation mit Lenkeingriff, aktiver Spurhalte-Assistent, Verkehrszeichen-Erkennung, Ready to drive notification, Acoustic Vehicle Alerting System, intelligentes Fahrer-Informations-System IDIS, Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Front-, Seiten- und Kopf-Schulter-Airbags, Knie-Airbag für den Fahrer, Fahrdynamikregelung ESC, Bergabfahrhilfe, Berganfahrassistent, Driver Alert System mit Warnung bei Übermüdung und unkonzentrierter Fahrweise, LED-Scheinwerfer mit integrierten LED-Tagfahrleuchten und Fernlichtassistent, Volvo on Call Notrufsystem für schnelle Hilfe bei Unfall oder Panne, Care Key mit programmierbarer Höchstgeschwindigkeit.
Optional: Fahrerassistenzsystem Pilot Assist für komfortables Fahren bis 130 km/h inklusive adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandsautomatik, Emergency Stop Assist, Connected Safety, Blind Spot Information System (BLIS) zur Überwachung des toten Winkels mit Lenkeingriff bei Nichtbeachtung, Cross Traffic Alert mit Notbremsfunktion, Heckkollisionswarnsystem mit Heckaufprallabschwächung. Hochfester Sicherheitskäfig aus warmgeformtem Borstahl; in die Karosserie integriertes Schutzgehäuse für die Hochvoltbatterie.
Fahrwerk: McPherson-Vorderradaufhängung und Multilink-Hinterachse. Geschwindigkeitsabhängige elektrische Servolenkung, Front- oder Allradantrieb, Leichtmetallfelgen 19 und 20 Zoll.
Elektroantriebe
Volvo XC40 Recharge: Permanentmagnet-Synchronmotor mit 170 kW (231 PS) Leistung und 330 Nm Drehmoment, einstufiges Automatikgetriebe, Frontantrieb, Lithium-Ionen-Batterie mit max. 400 Volt Betriebsspannung und 69 kWh Speicherkapazität. 0-100 km/h: 7,4 Sek., Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h, Stromverbrauch gemäß WLTP: 20,0 kWh/100 km, Reichweite gemäß WLTP: kombiniert 414-422 km.
Volvo XC40 Recharge Twin: Zwei Permanentmagnet-Synchronmotoren mit jeweils 150 kW (204 PS) Leistung und 330 Nm Drehmoment, Gesamtleistung 300 kW (408 PS), 660 Nm. Einstufiges Automatikgetriebe, Allradantrieb, Lithium-Ionen-Batterie mit max. 400 Volt Betriebsspannung und 78 kWh Speicherkapazität. 0-100 km/h: 4,9 Sek., Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h, Stromverbrauch gemäß WLTP: 25,0-23,8 kWh/100 km, Reichweite gemäß WLTP: kombiniert 400-418 km, innerorts 519-539 km.
Serienmäßige Komfort- und Design-Ausstattung u.a.: Infotainmentsystem auf Android-Basis, Audiosystem High Performance Sound mit zehn Lautsprechern, Digital-Radioempfang (DAB+), digitale Instrumentenanzeige (12,3 Zoll) der zweiten Generation, Neun-Zoll-Touchscreen, Google Services mit Google Maps, Google Assistant und Google Play Store, induktives Ladesystem für Smartphones, Convenient Entry & Start System, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, CleanZone Luftqualitätssystem, Vorklimatisierung des Innenraums, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Innen- und Außenspiegel mit Abblendautomatik, ein höhen- und längseinstellbares Lenkrad, Licht- und Regensensor, elektrische Parkbremse, schlüsselloses Zugangssystem Keyless Drive mit Sensorsteuerung für die Heckklappe, Einparkhilfe vorne und hinten mit automatischem Bremseingriff hinten, Sportpedale, Aluminiumeinlage „Cutting Edge“, LED-Scheinwerfer mit integrierten LED-Tagfahrleuchten und Fernlichtassistent, verkleideter Kühlergrill in Wagenfarbe, Kontrastdach in Schwarz,19-Zoll-Leichtmetallräder. Drei Ausstattungslinien Core, Plus und Pro.