Steckbrief Volvo C30

Der Volvo C30 auf einen Blick

• Erstes Kompaktmodell von Volvo im Premium-Segment
• Dreitürer mit gläserner Heckklappe und vier Einzelsitzen
• Top-Sicherheitsniveau, fünf Sterne bei EuroNCAP Crashtest
• Vier Benzinmotoren, 100 PS (74 kW) bis 230 PS (169 kW)
• Drei Common-Rail-Diesel, 109 PS (80 kW) bis 180 PS (132 kW), mit Rußpartikelfilter
• Neue FlexiFuel-Variante (Bio-Ethanol oder Benzin) mit 145 PS (107 kW)
• Powershift-Doppelkupplungsgetriebe für Volvo C30 2.0D erhältlich
• Neu: Volvo C30 1.6D DRIVe Start/Stop mit CO₂-Emissionen von nur 99 g/km
• Neu: Gründlich überarbeitetes Frontdesign
• Neu: Erweitertes Optionsprogramm
• Neu: Markantes Stylingkit
• Neu: Überarbeitetes R-Design Fahrwerk
• R-Design jetzt auch für Volvo C30 1.6D DRIVe
• Euro 5-Schadstoffeinstufung für Volvo C30 T5

Design: Sportlich, kompakt, kraftvoll. Überarbeitete Frontpartie mit aktualisierten Stoßfängerkonturen, neu gestalteten, nach oben auslaufenden Scheinwerfern, vergrößerten Lufteinlässen und modifiziertem Kühlergrill. Neuer Frontgrill mit vergrößertem Marken-Logo und exklusiver, dieser Baureihe vorbehaltenen, Wabenstruktur. Seitliche Perspektive geprägt durch abfallende Dachkontur und Seitenfenster-Layout im Sportboot-Design. Markantes Heck mit stärker akzentuierter Linienführung, kraftvoll gestalteter Schulterpartie, hufeisenförmige Rückleuchten. Gläserne Heckklappe als Reminiszenz an den legendären Volvo P1800 ES („Schneewittchensarg"). Skandinavisch inspirierter Innenraum mit glatten Flächen, fließenden Linien und hochwertigen Materialien in erstklassiger Verarbeitung. Frei „schwebende" Mittelkonsole, jetzt auch in der Ausführung Oyster Burst Déco erhältlich. Vier Einzelsitze, Rücksitze zur Fahrzeugmitte hin versetzt. Neues, betont expressives Stylingkit mit Dekor-Elementen in Aluoptik und 90-Millimeter-Auspuffendstücken aus rostfreiem, poliertem Stahl.

Sicherheit: Patentierte Karosseriestruktur mit Stahlsorten unterschiedlicher Härte. Serienmäßige Sicherheitsausstattung mit WHIPS Schleudertrauma-Schutzsystem, SIPS Kopf-Schulter-Airbags, Front- und Seitenairbags, DSTC Fahrdynamikregelung, Intelligentem Fahrer-Informations-System IDIS, automatischer Aktivierung der Warnblinkanlage bei Vollbremsung. Option: BLIS (Warnsystem zur Überwachung des toten Winkels), Volvo on Call (Notrufsystem), fernbedienbare Alarmanlage mit Deadlock, Seitenfenster aus Verbundglas und ISOFIX-Aufnahmen für die Rücksitze.

Fahrwerk: McPherson Einzelradaufhängung vorn, Multilink-Hinterachse. DSTC Serie. Elektrohydraulische Lenkung für präzises und direktes Lenkgefühl. Neues, optionales Sportfahrwerk für alle C30 Versionen (außer 1.6-Modellen) mit modifizierter Lenkung, steiferen Lagerbuchsen, geänderter Übersetzung, 30 Prozent erhöhter Federrate, verstärkten Stabilisatoren und Einrohrstossdämpfern mit strafferer Kennung. Radstand 2,64 Meter. Option: Leichtmetallräder 15 bis 18 Zoll.

Benzin-Motoren:
Volvo C30 1.6: 4-Zylinder, 1.596 cm³, 100 PS (74 kW), max. Drehmoment 150 Nm bei 4.000 min^-1, 0 - 100 km/h: 11,8 sec, Höchstgeschwindigkeit 185 km/h, Verbrauch 7,0 l auf 100 km, 5-Gang-Schaltgetriebe.
Volvo C30 2.0: 4-Zylinder, 1.999 cm³, 145 PS (107 kW), max. Drehmoment 185 Nm bei 4.500 min^-1, 0 - 100 km/h: 9,4 sec, Höchstgeschwindigkeit 210 km/h, Verbrauch 7,6 l auf 100 km, 5-Gang-Schaltgetriebe, erfüllt Euro 5 Norm.
Volvo C30 2.4i: 5-Zylinder, 2.435 cm³, 170 PS (125 kW), max. Drehmoment 230 Nm bei 4.400 min^-1, 0 - 100 km/h: 8,1 sec, Höchstgeschwindigkeit 220 km/h, Verbrauch 8,4 l auf 100 km, 5-Gang-Schalt-getriebe, Option: 5-Gang-Automatik adaptiv.
Volvo C30 T5: 5-Zylinder-Turbo, 2.521 cm³, 230 PS (169 kW), max. Drehmoment 320 Nm bei 1.500 - 5.000 min^-1, 0 - 100 km/h: 6,7 sec, Höchstgeschwindigkeit 240 km/h, Verbrauch 8,7 l auf 100 km, 6-Gang-Schaltgetriebe, Option: 5-Gang-Automatik adaptiv, erfüllt Euro 5 Norm.

Diesel-Motoren:
Volvo C30 1.6D DRIVe: 4-Zylinder-Turbodiesel, Common-Rail, Rußpartikelfilter, 1.560 cm³, 109 PS (80 kW), max. Drehmoment 240 Nm bei 1.750 min^-1, 0 - 100 km/h: 11,3 sec, Höchstgeschwindigkeit 190 km/h, Verbrauch 4,5 l auf 100 km, 5-Gang-Schaltgetriebe.
Volvo C30 1.6D DRIVe Start/Stop: 4-Zylinder-Turbodiesel, Common-Rail, Rußpartikelfilter, 1.560 cm³, 109 PS (80 kW), max. Drehmoment 240 Nm bei 1.750 min^-1, 0 - 100 km/h: 11,3 sec, Höchstgeschwindigkeit 190 km/h, Verbrauch 3,8 l auf 100 km, 5-Gang-Schaltgetriebe.
Volvo C30 2.0D: 4-Zylinder-Turbodiesel, Common-Rail, Rußpartikelfilter, 1.997 cm³, 136 PS (100 kW), max. Drehmoment 320 Nm bei 2.000 min^-1, 0 - 100 km/h: 9,4 sec, Höchstgeschwindigkeit 205 km/h, Verbrauch 5,7 l auf 100 km, 6-Gang-Schaltgetriebe, Option: Volvo Powershift Doppelkupplungsgetriebe, 6-Gang.
Volvo C30 D5: 5-Zylinder-Turbodiesel, Common-Rail, Rußpartikelfilter, 2.400 cm³, 180 PS (132 kW), max. Drehmoment 400 Nm bei 2.000 - 2.750 min^-1, 0 - 100 km/h: 7,7 sec, Höchstgeschwindigkeit 225 km/h, Verbrauch 6,2 l auf 100 km, 6-Gang-Schaltgetriebe, Option: 5-Gang-Automatik adaptiv.

FlexiFuel:
Volvo C30 2.0F: 4-Zylinder, 1.999 cm³, 145 PS (107 kW), max. Drehmoment 185 Nm bei 4.500 min^-1, 0 - 100 km/h: 9,4 sec, Höchstgeschwindigkeit 210 km/h, Verbrauch 7,8 l auf 100 km im Benzinbetrieb (wahlweise Superbenzin oder Bio-Ethanol E85 in jeglichem Mischungsverhältnis), 5-Gang-Schaltgetriebe.

Serienmäßige Ausstattung u.a.: sechs, teils adaptive Airbags, Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Intelligentes Fahrer-Informations-System IDIS, DSTC Fahrdynamikregelung, Klimaautomatik mit Pollenfilter, elektrohydraulische Servolenkung, elektrische Fensterheber, automatische Gurthöhenverstellung vorn, Colorverglasung, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Audiosystem. Ausstattungslinien: Kinetic, Momentum, Summum und R-Design mit überarbeitetem, betont fahraktiv ausgelegten Chassis. Modifizierte Lenkung für zusätzliche Lenkpräzision und verfeinertes Ansprechverhalten. Erhöhte Federrate. Karosseriekit in Wagenfarbe lackiert, speziell gestaltete Front- und Heckschürzen. Verchromte Sportauspuff-endrohre.

Weitere Informationen finden Sie unter: www.media.volvocars.com/de