Pilot Assist*
Kaamera
Radariüksus
Äärejoonte lugemine
Kauguse lugemine
Funktsiooni Pilot Assist tundmaõppimine
Pilot Assist aitab teie autot juhtida ning enne funktsiooniga täielikku harjumist tuleb teil sõita mõni kilomeeter aktiveeritud Pilot Assist-funktsiooniga. Kõigi eeliste ohutuks kasutamiseks on tähtis tunda selle funktsiooni kõiki kasutamisvõimalusi ja piiranguid.
Funktsioon Pilot Assist on peamiselt mõeldud kasutamiseks kiirteedel ja muudel suurematel teedel, kus see muudab sõitmise mugavamaks ja tagab meeldivama sõidukogemuse.
Juht valib soovitud liikumiskiiruse ja pikivahe. Pilot Assist skannib pikivahet eespool sõitva sõidukiga ja sõiduraja märgistusi, kasutades selleks kaamerat. Praegune ajaintervalli säilitatakse automaatse kiiruse kohandamise abil, samal ajal kui roolimise abi aitab autot sõidurajal paigutada.
Pilot Assist reguleerib kiirust autot kiirendades ja pidurdades. Madala tooniga pidurdusheli kiiruse reguleerimise ajal on normaalne.
- kiirust sujuvalt reguleerida. Äkilist pidurdust nõudvates olukordades peab juht ise pidurdama. See kehtib näiteks suurte kiiruseerinevuste korral või kui eesolev auto pidurdab järsult. Kaamera ja radariüksuse töö piirangute tõttu võib pidurdamine viibida või üldse mitte toimuda.
- järgneda samal sõidureal eespool olevale sõidukile juhi määratud pikivahega. Kui radariüksus ei tuvasta teie ees liikuvat sõidukit, säilitatakse selle asemel juhi valitud maksimaalne kiirus. Sama toimub siis, kui eesoleva sõiduki kiirus suureneb, ületades valitud maksimaalset kiirust.
Auto asend sõidurajal*
Kui Pilot Assist aitab roolida, üritab see teie autot hoida nähtavate sõiduraja märgistuste vahel. Sujuvama sõiduelamuse tagamiseks soovitame lasta autol ise leida hea sõiduasendi. Juht saab sõiduasendit rooli sisendit suurendades alati ise korrigeerida. Juhi ülesanne on hoida auto turvaliselt õigel sõidurajal.
Kui Pilot Assist ei paiguta autot sõidurajal sobival viisil, on soovitatav Pilot Assist välja lülitada või aktiveerida Adaptive Cruise Control. Selleks tuleb vajutada roolil nuppu, millel on nool paremale.
Roolimisabi*
Roolimisabi olekut märgib rooliratta sümboli värv.
• Süttinud tulega rooliratta sümbol tähistab aktiivset roolimisabi
• Kustunud tulega rooliratta sümbol (nagu joonisel näidatud) tähistab väljalülitatud roolimisabi.
Pilot Assist roolimise abi arvestab eesoleva auto kiirust ja sõiduraja tähiseid. Juht saab Pilot Assist roolimise soovitusi kohandada ning suunata rool teises suunas, nt. vahetada sõidurida või vältida teel olevat takistust. Sellisel juhul on aktiivse roolimisabi korral tunda rooli takistust.
Roolimisabi ajutine keelamine
Hoiatus
Suunatulede kasutamisel lülitatakse Pilot Assist roolimisabi ajutiselt välja. Kui suunatuli on välja lülitatud, siis aktiveeritakse roolimisabi automaatselt uuesti, kui sõiduraja ääremärgistus on jätkuvalt tuvastatav.
Kui Pilot Assist ei suuda sõidurada selgelt lugeda, nt. kui kaameraüksus ei näe sõiduraja ääremärgistust, siis lülitab Pilot Assist roolimisabi ajutiselt välja. Adaptive Cruise Control jääb aktiivseks. Roolimisabi taastatakse, kui rada on võimalik uuesti hinnata. Sellistes olukordades võib rooli kerge vibreerimine juhti teavitada, et roolimisabi on ajutiselt inaktiveeritud.
Kurvid ja teelahkmed
Pilot Assist teeb juhiga koostööd ja seetõttu ei tohi juht oodata funktsiooni Pilot Assist roolimisabi rakendumist, vaid peab alati olema valmis ise rooli keerama, eriti kurvides.
Kui auto jõuab mahasõiduteeni või sõidurada lahkneb, peab juht auto roolima soovitud sõidurajale, et Pilot Assist tuvastaks soovitud suuna.
Käed roolil2
Funktsiooni Pilot Assist toimimise eelduseks on, et juht hoiab käsi roolil. Samuti peab juht sõites alati olema ergas ja tähelepanelik, kuna Pilot Assist ei suuda kõiki olukordi tuvastada ja funktsioon võib eelneva hoiatuseta sisse ja välja lülituda.
Hoiatus
- Kui Pilot Assist tuvastab, et juht ei hoia käsi roolil, annab süsteem hoiatuse ning juhiekraanil kuvatakse tähis ja teade, mis palub juhil aktiivselt autot juhtida.
- Kui juhi käsi ei tuvastata endiselt roolil paari sekundi möödudes korratakse teadet autot aktiivselt juhtida millega kaasneb helisignaal.
- Kui Pilot Assist ei tuvasta juhi käsi roolil pärast paari sekundi möödumist, muutub helisignaal intensiivseks ja juhtimisfunktsioon inaktiveeritakse. Seejärel tuleb Pilot Assist taaskäivitada roolil paikneva nupuga
. - Kui Pilot Assist lülitatakse välja, siis edastatakse täiendav kuuldav ja visuaalne hoiatus ning auto süsteem pidurdab autot. Selline pidurdamine toimub juhi tähelepanu püüdmiseks katkendlikult32
- Süsteem jätkab auto pidurdamist kuni selle oma sõidurajal peatumiseni ja süttivad vilkuvad ohutuled4. 2
Järsud tõusud ja/või suur koorem
Pidage meeles, et Pilot Assist on ennekõike mõeldud tasasel teel sõitmiseks. Järsu langusega teel sõites võib funktsioonil tekkida raskusi õige pikivahe hoidmisega eesliikuva sõidukiga – sellisel juhul tuleb olla eriti tähelepanelik ja valmis pidurdama.
Ärge kasutage funktsiooni Pilot Assist rasket koormat või haagist vedades.
Pilot Assist ei paku roolimisabi, kui midagi on ühendatud veokonksu pistikuga.
Märkus
Enne kasutamist lugege kõiki hoiatusi
Hoiatus
- Funktsioon on abivahend, mis lihtsustab sõitmist ja suurendab ohutust, kuid ei pruugi kõigis liiklus-, ilmastiku- ja teeoludes toimida.
- Soovitatav on kõik selle funktsiooniga seotud kasutusjuhendi jaotised läbi lugeda, et viia end kurssi funktsiooni piirangutega ja saada teada, millest peaks enne süsteemi kasutamist teadlik olema.
- Juhiabisüsteemid ei vabasta juhti kohustusest olla valvas ja tähelepanelik. Juht vastutab alati ohutu sõidu, sobiva sõidukiiruse ja piisava vahemaa hoidmise eest teistest sõidukitest ning peab alati järgima kehtivaid liikluseeskirju.
Märkus
Oluline
Hoiatus
- rajatähistus on ebaselge, kulunud, puudub või rajatähistused ristuvad või rajatähistusi on mitu.
- raja eraldusjoon on muutunud, nt. kui rajad lahknevad või liituvad, samuti peale- või mahasõiduteed.
- teetööde ja sõidutee ootamatute muutuste korral, nt. kui rajad õige marsruudi tähistuse katkestavad.
- kui maanteel või maantee lähedal on servad või muud jooned rajatähistuste asemel, näiteks kõnniteeservad, maapinnakatte parandused, tõkete servad, teeääred või tugevad varjud;
- rada on kitsas või käänuline;
- rajad on konarlikud või auklikud.
- ilmaolud on halvad, nt esineb vihma-, lumesadu, udu, lobjakas või halbadest valgustingimustest tulenev halb nähtavus, tagantvalgustus, märg teekate jne.
- Kõnniteeserva, teepiirdeid ja ajutisi takistusi (liikluskoonuseid, ohutuspiirdeid jne) ei tuvastata. Lisaks võib süsteem neid pidada rajatähistuseks, millega kaasneb auto ja takistuse kokkupuuteoht. Juht peab ise veenduma, et auto asub nimetatud takistusest ohutus kauguses.
- Kaamera- ja radariüksused ei suuda liiklustingimustes kõiki esineda võivaid objekte ja takistusi, nt löökauke, ajutisi täielikult või osaliselt teed blokeerivaid takistusi või objekte tuvastada.
- Pilot Assist ei näe jalakäijaid, loomi jne.
- Soovitatud roolimissisendil on piiratud mõju, mis tähendab, et Pilot Assist ei aita juhil iga kord autot juhtida ega raja piires hoida.
- Kaardiandmetega autodes on funktsiooniga võimalik kasutada teavet kaardiandmetest, millega võib kaasneda erinev jõudlus.
- Pilot Assist lülitatakse välja, kui elektrirool kiirusega seotud roolimisjõuga töötab vähendatud võimsusega, nt ülekuumenemisest tingitud jahtumisel.
Hoiatus
Hoiatus
- See ei ole kokkupõrgete vältimise süsteem. Kui süsteem ei tuvasta eesolevat sõidukit, vastutab auto juhtimise eest alati juht.
- Funktsioon ei pidurda autot samamoodi, kui auto ees on inimesi või loomi või mõni väike sõiduk, näiteks jalgratas või mootorratas. Samuti ei reageeri süsteem madalale haagisele, vastutulevale, aeglasele või liikumatule sõidukile ja objektile.
- Ärge kasutage seda funktsiooni keerulistes olukordades, nagu linnaliikluses, ristmikel, libeda ajal, kui teel on palju vett või lobjakat, tugevas vihma-/lumesajus, halva nähtavuse korral, käänulisel või libedal teel.