Auto käivitamine abiakuga
Kui aku on tühi, saab auto käivitada teisest akust tuleva vooluga.
Oluline
Auto laadimispunkt on mõeldud vaid selle auto käivitamiseks abiakult. Laadimispunkt pole mõeldud muu auto abikäivitamiseks. Kui kavatsete laadimispunktist käivitada muu auto, võib kaitse läbi põleda, mille järel ei saa laadimispunkti kasutada.
Kaitsme rakendumisel kuvatakse juhiekraanil teade 12 V aku Kaitsme rike Vajab hooldust. Volvo soovitab pöörduda volitatud Volvo teenindusse.
Autot abiakuga käivitades tuleb toimige lühiste ja muu kahju vältimiseks järgmiste juhiste kohaselt.
Lülitage auto elektrisüsteem süüteasendisse 0.
Veendu, et abikäivitusaku pinge on 12 V.
Kui abikäivitusaku on paigaldatud teise autosse - lülitage abistava auto mootor välja ja veenduge, et autod ei puutu kokku.
Ühenda punase käivituskaabli üks klamber abikäivitusaku plussklemmiga (1).
Oluline
Ühenda käivituskaabel ettevaatlikult, vältides lühise tekitamist mootoriruumis.
Avage auto plussklemmi kate (2).
Katte all on kaks ühendust. Kasutage ainult ühendust, mis on salongile lähemal.
Ühendage punase käivituskaabli teine klamber auto plussklemmiga (2).
Ühenda musta käivituskaabli üks klamber abikäivitusaku miinusklemmiga (3).
Ühendage musta käivituskaabli teine klamber auto miinusklemmiga (4).
Kontrollige, kas käivituskaabli klambrid on korralikult kinnitatud, et käivitamise ajal ei tekiks sädemeid.
Käivitage abistava auto mootor ja laske sel mõni minut töötada tühikäigust veidi suuremal pöörete arvul, ligikaudu 1500 pööret/minutis.
Auto elektrisüsteemi aktiveerimiseks hoidke käivitusnuppu vähemalt 5 sekundit all ilma piduripedaali vajutamata.
Märkus
Tavatingimustes mootori käivitamisel on prioriteetne auto elektriline sõidumootor – sisepõlemismootor jääb väljalülitatuks. See tähendab, et pärast käivitusnupu allavajutamist on elektrimootor töövalmis ja autoga võib alustada sõitu. Mootori käivitumist tähistab ekraanil märgulampide kustumine ja eelmääratud värviteema süttimine.
Oluline
Ärge puutuge käivitamisel kaabli ja auto vahelisi ühendusi. Sädemete tekkimise oht.
Oodake vähemalt 2 minutit, kuni käivitusaku laeb, ja seejärel üritage käivitada.
Kui käivituskatse nurjub, korrake etappe 11 ja 12.
Eemaldage käivituskaablid vastupidises järjekorras - kõigepealt must ja seejärel punane.
Veenduge, et musta käivituskaabli kumbki klamber ei puutu kokku auto/abiaku plussklemmi või punase käivituskaabli klambriga.
Hoiatus
- Akust võib eralduda väga plahvatusohtlikku gaasilist vesinikku. Käivitusjuhtme ebaõigel ühendamisel võib tekkida säde, millest võib piisata aku plahvatamiseks.
- Ärge ühendage käivitusjuhtmeid kütusesüsteemi komponentide või liikuvate osadega. Olge kuumade mootoriosade juures ettevaatlik.
- Aku sisaldab väävelhapet, mis võib tõsiseid põletusi tekitada.
- Väävelhappe kokkupuutel silmade, naha või riietega pese kohe rohke veega. Kui hapet on silma pritsinud, pöörduda viivitamatult arsti poole.
- Ärge suitsetage aku läheduses.
Märkus
Tühja hübriidakuga autot ei saa käivitada.