Polestar Engineered* 댐핑 설정 조정

최신 2020. 03. 19.

다른 조건의 주행 또는 특정 노면의 주행에 맞게 쇽 업소버 설정을 변경할 수 있습니다.

어저스터 노브의 위치

어저스터 노브는 4개이고, 2개는 앞쪽 쇽 업소버용이고 2개는 뒤쪽 쇽 업소버용입니다. 어저스터 노브는 각 휠 위에 있습니다. 앞쪽 휠의 경우, 어저스터 노브는 보닛 아래에 있습니다. 뒤쪽 휠의 경우, 어저스터 노브는 휠 하우징의 각 휠 위에 있습니다.

각 어저스터 노브에 대해 총 22개의 조정 위치가 있습니다. 어저스터 노브의 경우 0에 가까울수록 충격 흡수가 더 어렵습니다.

조정을 시작하기 전에 어저스터 노브를 0 위치로 설정해야 합니다. 이렇게 하면 어떤 조정 위치가 설정되었는지 더 쉽게 알 수 있습니다.

컨트롤을 조정 위치 0에 접근하기 위해서 멈출 때까지 시계 방향으로 돌립니다.

컨트롤을 반시계 방향으로 돌려 원하는 조정 위치를 선택합니다. 조정 위치는 청각 신호로 판단할 수 있습니다.

그런 다음 다른 타이어에 대해서도 동일한 절차를 수행합니다.

뒤쪽 어저스터 노브는 휠 하우징 내의 타이어 위에 있습니다. 차량을 잭으로 올려 뒤쪽 어저스터 노브에 접근하여 별도의 부위를 봅니다.

어저스터 노브를 덮고 있는 보호 고무 커버를 탈거합니다.

컨트롤을 조정 위치 0에 접근하기 위해서 멈출 때까지 시계 방향으로 돌립니다.

어저스터 노브를 반시계 방향으로 돌려 원하는 조정 위치를 선택합니다. 조정 위치는 청각 신호로 판단할 수 있습니다.

원하는 위치가 설정되면, 보호 고무 커버를 다시 장착합니다. 그런 다음 다른 타이어에 대해서도 동일한 절차를 수행합니다.

볼보는 최대한 좋은 성능을 얻으려면 어저스터 노브를 각 차축에 대해 동일한 위치로 설정할 것을 권장합니다.