Greičio ribotuvo funkcija („Speed Limiter“ – SL) gali būti perjungta į automatinio greičio ribotuvo režimą.
Automatinis greičio ribotuvas, parinkdamas automobilio maksimalų greitį, naudoja kelio ženklų informacinės sistemos1 informaciją apie greičio apribojimus.
Įspėjimas
Automatinė greičio ribotuvo funkcija yra pagalbinė priemonė, kuri gali nesuveikti: tai priklauso nuo konkrečios situacijos, eismo, oro bei kelio sąlygų. Vairuotojas visada atsako už tinkamo atstumo ir greičio palaikymą, net jei naudojamas automatinis greičio ribotuvas.
Net jei vairuotojas aiškiai mato greičio apribojimo kelio ženklą, Kelio ženklų informacijos funkcijos rodomas greičio apribojimas gali būti neteisingas. Tokiu atveju vairuotojas privalo imtis veiksmų ir padidinti arba sumažinti greitį iki tinkamo.
Taip pat žr. temą „Kelio ženklų informacijos sistemos apribojimai“.
Ar SL arba ASL aktyvus?
Ženklai vairuotojo ekrane rodo, kuri greičio ribotuvo funkcija aktyvi:
ASL ženklas
Ženklas (pateikiamas šalia įrašyto greičio, „70“, spidometro centre) gali būti rodomas trijų spalvų, kurių reikšmė apibūdinta toliau:
| Ženklo spalva | Reikšmė |
|---|---|
| Žalsvai gelsva | ASL aktyvi |
| Pilka | ASL perjungta į budėjimo režimą |
| Gintaro / oranžinė | ASL laikinai veikia budėjimo režimu4 |
„ASL“ apribojimai
Greitis automatiškai ribojamas pagal informaciją apie greičio apribojimus, pateikiamą funkcijos RSI1, o ne pagal greičio ribojimo kelio ženklus, kuriuos automobilis pravažiuoja.
Jei RSI1 nepavyksta interpretuoti ir pateikti greičio informacijos ASL, tuomet ASL perjungiama į budėjimo režimą ir ima veikti SL. Tokiais atvejais vairuotojas turi įsikišti ir sustabdyti iki tinkamo greičio.
Kai RSI1 vėl gali interpretuoti ir teikti informaciją apie greičio apribojimus ASL, sistema ASL vėl aktyvinama.
Taip pat žr. „Kelio ženklų informacinės sistemos apribojimai“.