Zema riepu spiediena koriģēšana, izmantojot riepu uzraudzības sistēmu*
Kad tiek aktivizēts riepu uzraudzības sistēmas Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS) brīdinājums, gaisa spiediens vienā vai vairākās automašīnas riepās ir pārāk zems.
Ja iedegas ITPMS indikatora simbols un tiek parādīts ziņojums Zems spiediens riepās, pārbaudiet un koriģējiet gaisa spiedienu riepās. Pēc gaisa spiediena noregulēšanas kalibrējiet ITPMS.
Ar manometru pārbaudiet spiedienu visās četrās riepās.
Piesūknējiet riepas līdz spiedienam, kas norādīts uz vadītāja sānu durvju statņa esošajā riepu spiediena uzlīmē.
Pārkalibrējiet ITPMS sistēmu, skatiet sadaļu "Riepu uzraudzības sistēmas kalibrēšana".
Dažos gadījumos var nākties dažas minūtes braukt ar ātrumu, kas pārsniedz 30 km/h (20 mph), lai ITPMS simbols un ziņojums vairs netiktu rādīts.
Ņemiet vērā, ka ITPMS simbols nenodziest, kamēr zema riepu spiediena stāvoklis nav novērsts un nav veikta jauna kalibrēšana.
Piezīme
Lai nepieļautu nepareizu gaisa spiedienu riepās, spiediens jāpārbauda aukstām riepām. "Aukstas riepas" nozīmē, ka riepu temperatūra ir tāda pati, ka apkārtējā gaisa temperatūra (apmēram 3 stundas pēc braukšanas). Pēc dažu kilometru nobraukšanas riepas sasilst, un spiediens palielinās.
Piezīme
- Pēc riepas piesūknēšanas vienmēr uzlieciet putekļu vāciņu, lai novērstu grants, netīrumu u.c. radītos ventiļa bojājumus.
- Izmantojiet tikai plastmasas putekļu vāciņus. Metāla putekļu vāciņi var rūsēt, apgrūtinot atskrūvēšanu.
Brīdinājums
- Nepareizs gaisa spiediens riepās var izraisīt riepu kļūmi, kā rezultātā vadītājs var zaudēt kontroli pār automašīnu.
- Sistēma nevar laicīgi norādīt pēkšņu riepu bojājumu.