Aide au stationnement*

Mis à jour 08/06/2023

L'aide au stationnement assiste le conducteur lors de manœuvres dans des espaces restreints en lui indiquant la distance séparant la voiture des obstacles alentours grâce à des signaux acoustiques et à une représentation graphique sur l'écran central.

P5-1507-PAS screen view — Écran représentant les zones d'obstacle et les secteurs de détection.

L'écran central affiche une vue d'ensemble de la voiture par rapport aux obstacles détectés.

Le secteur repéré indique où se trouve l'obstacle. Plus le secteur sélectionné est proche du symbole voiture, plus la distance entre la voiture et l'obstacle détecté est courte.

Plus la distance à l'obstacle est courte, plus les signaux sonores sont rapprochés. Tout autre son provenant du système audio est automatiquement atténué.

Le signal acoustique indiquant un obstacle à l'avant et sur les côtés de la voiture est actif lorsque celle-ci est en mouvement mais il est désactivé lorsque la voiture est à l'arrêt au moins pendant environ 2 secondes. Le signal acoustique indiquant un obstacle à l'arrière est actif même lorsque la voiture est immobile.

Lorsque la distance avec l'obstacle est inférieure à 30 cm, à l'avant ou à l'arrière de la voiture, la tonalité est constante et le champ du symbole du capteur actif est plein.

Le niveau sonore de l'aide au stationnement peut être réglé tandis que le signal sonore retentit, à l'aide du bouton de réglage [>II] de la console centrale. Les réglages peuvent également être effectués dans les options de menu de la vue de dessus Paramètres.

Note

Les avertissements sonores ne sont émis que pour les objets qui se trouvent directement sur le chemin de la voiture.

Attention

L'aide au stationnement ne pourra jamais remplacer la responsabilité du conducteur lui-même.
Les capteurs ont des angles morts dans lesquels les obstacles ne peuvent être décelés.
Faites attention aux personnes ou aux animaux proches de la voiture.

Vers l'arrière

P5-1507-PAS rear — NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.

Les capteurs arrière sont activés si la voiture recule sans aucun rapport engagé ou lorsque le sélecteur de vitesses est en position de marche arrière.

La zone de détection commence à environ 1,5 m derrière la voiture.

Lorsque vous reculez avec un véhicule attelé, l'aide au stationnement arrière est automatiquement désactivée.

Note

Si vous reculez avec une remorque ou une porte-vélos sur le crochet d'attelage, sans le câblage de remorque d'origine Volvo, vous devrez probablement désactiver manuellement l'aide au stationnement pour éviter que les capteurs ne réagissent.

Côtés

Les capteurs latéraux de l'aide au stationnement sont automatiquement activés au démarrage du moteur. Ils sont activés lorsque la vitesse est inférieure à 10 km/h (6 mph).

La plage de mesure commence à env. 30 cm des côtés. Le signal acoustique indiquant un obstacle sur les côtés est émis par les haut-parleurs latéraux.

Avant

P5-1507-PAS front — NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.

Les capteurs avant de l'aide au stationnement sont automatiquement activés au démarrage du moteur. Les capteurs avant sont activés lorsque la vitesse est inférieure à 10 km/h (6 mph).

La zone de détection commence à environ 80 cm devant la voiture.

Note

L'aide au stationnement est désactivée lors du serrage du frein de stationnement ou si la position P de la boîte de vitesses automatique est engagée, le cas échéant.

Important

Pour la pose de feux supplémentaires : Pensez qu'ils ne doivent pas gêner les capteurs - les feux supplémentaires pourraient alors être considérés comme des obstacles.