Reparación temporal de pinchazos
Su automóvil está equipado con un kit de reparación de neumático temporal[1] que puede utilizarse para reparar pinchazos leves en un neumático. El kit incluye un frasco de líquido sellador y un compresor.
Lea todas las instrucciones antes de utilizar el kit de reparación.Advertencia
Advertencia
Proposición 65 de California
El uso, servicio y mantenimiento de un turismo o un vehículo a motor no pensado para usos en carretera puede exponerle a productos químicos como humo de escape del motor, monóxido de carbono, ftalatos y plomo, que el Estado de California ha determinado como posibles causas de cáncer y defectos congénitos u otros daños reproductivos. Para minimizar la exposición, evite respirar humo de escape, no utilice el motor al ralentí más de lo necesario, realice el mantenimiento de su vehículo en una zona bien ventilada y lleve guantes o lávese las manos a menudo durante una intervención en su vehículo. Para obtener más información, consulte www.P65Warnings.ca.gov/passenger-vehicle. Determinados componentes de este vehículo, como los módulos del airbag y los pretensores de los cinturones de los asientos, pueden contener percloratos. Tal vez deban adoptarse unas precauciones especiales al manipular el vehículo para su reparación o eliminación al final de su ciclo de vida. Consulte www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate. Los terminales y conectores de baterías y sus accesorios correspondientes contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de manipularlos.
No conduzca a más de 80 km/h (50 mph) después de utilizar el kit de reparación en sus neumáticos.
Compresor
El compresor está diseñado para usarlo en la reparación temporal del neumático y está aprobado por Volvo. También puede usar el compresor para comprobar y ajustar la presión del neumático en los neumáticos originales, si es necesario.
El compresor es un dispositivo eléctrico. En el momento de desecharlo, cumpla con las normativas relacionadas con el tratamiento de residuos de su localidad.
Líquido sellador
La reparación con el líquido sellador solo es provisional. Es eficaz para sellar un pinchazo en la banda de rodadura, pero no debería usarse para sellar un pinchazo en el flanco del neumático. Si el neumático presenta cortes más grandes, grietas o daños similares, no debe usar sellador para repararlos.
El frasco de líquido sellador debe sustituirse si ha vencido la fecha de caducidad [2]. El frasco antiguo se considera un residuo nocivo.
