Información sobre combustible/gasolina

Advertencia

Nunca ingiera combustible. Combustibles como la gasolina, el bioetanol y sus mezclas son muy tóxicos y pueden causar lesiones permanentes o incluso la muerte si se ingieren. Busque atención médica inmediatamente si ha ingerido combustible.

Tome siempre precauciones para evitar inhalar los vapores del combustible y que le salpique en los ojos.

Si le entra combustible en los ojos, quítese las lentes de contacto, si procede, enjuáguese los ojos con abundante agua durante al menos 15 minutos y acuda al médico.

El monóxido de carbono es un gas tóxico, incoloro e inodoro. Está presente en todos los gases de escape. Si alguna vez percibe olor a escape en el interior del automóvil, asegúrese de que el habitáculo está ventilado y póngase en contacto con un taller Volvo autorizado para cualquier reparación o revisión necesaria.

Evite el fuego de cualquier tipo, como el de los encendedores y cigarrillos encendidos.

Cuando reposte su automóvil, respete siempre las restricciones locales.

Proposición 65 de California

El uso, servicio y mantenimiento de un turismo o un vehículo a motor no pensado para usos en carretera puede exponerle a productos químicos como humo de escape del motor, monóxido de carbono, ftalatos y plomo, que el Estado de California ha determinado como posibles causas de cáncer y defectos congénitos u otros daños reproductivos. Para minimizar la exposición, evite respirar humo de escape, no utilice el motor al ralentí más de lo necesario, realice el mantenimiento de su vehículo en una zona bien ventilada y lleve guantes o lávese las manos a menudo durante una intervención en su vehículo. Para obtener más información, consulte www.P65Warnings.ca.gov/passenger-vehicle. Determinados componentes de este vehículo, como los módulos del airbag y los pretensores de los cinturones de los asientos, pueden contener percloratos. Tal vez deban adoptarse unas precauciones especiales al manipular el vehículo para su reparación o eliminación al final de su ciclo de vida. Consulte www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate. Los terminales y conectores de baterías y sus accesorios correspondientes contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de manipularlos.

Importante

Repostar su automóvil

Utilice solo gasolina de fabricantes conocidos. No reposte nunca su automóvil si no está seguro de la calidad del combustible.

Utilice siempre un combustible correcto. Mire la etiqueta en el interior de la tapa del depósito de combustible. Basta con pequeñas cantidades de combustible incorrecto para dañar el sistema de combustible y el motor.

Siga siempre las indicaciones de los letreros de advertencia que hay en la estación de servicio.

Cierre todas las puertas y ventanas antes de repostar.

Aditivos y calidad

Para evitar daños en el motor, utilice únicamente gasolina sin plomo.

Las normativas estadounidense y canadiense exigen que los surtidores de gasolina sin plomo lleven la etiqueta UNLEADED. El uso reiterado de gasolina con aditivos de plomo reduce la eficiencia del sistema regulador de emisiones y puede invalidar la garantía sobre emisiones.

No utilice combustible que contenga metanol.

Aparte de anticongelante para los conductos de combustible durante el invierno, no use disolventes, espesantes ni otros aditivos en los sistemas de combustible, refrigeración y lubricación del automóvil. El uso excesivo puede dañar el motor, y algunos de estos aditivos contienen sustancias químicas orgánicas volátiles. No se exponga innecesariamente a estas sustancias químicas.

Algunos proveedores utilizan gasolina con aditivos. Consulte en la gasolinera si no está seguro de si la gasolina contiene aditivos reguladores de la sedimentación.

Controles de emisiones

Importante

Catalizador de tres vías

• Procure que el motor esté en un buen estado de mantenimiento. Determinadas averías del motor, especialmente las relacionadas con los sistemas eléctricos, de combustible o de encendido del distribuidor, pueden provocar temperaturas inusualmente altas en el catalizador de tres vías. No continúe usando el automóvil si nota un fallo en el arranque del motor, una pérdida perceptible de potencia u otras condiciones inusuales, como sobrecalentamiento del motor o pequeñas explosiones. Un buen mantenimiento del motor ayudará a evitar averías que podrían causar daños en el catalizador de tres vías.
• No aparque el automóvil sobre materiales combustibles, como hierba u hojas. Estos materiales pueden entrar en contacto con el sistema de escape caliente y prender en determinadas condiciones meteorológicas y de viento.
• El arranque del motor durante demasiado tiempo (más de un minuto) o una situación en la que el motor que se enciende de forma intermitente o se ahoga puede provocar el sobrecalentamiento del catalizador de tres vías o del sistema de escape.
• Recuerde que la manipulación o las modificaciones no autorizadas del motor, de la unidad de control del motor o del automóvil pueden ser ilegales y causar el sobrecalentamiento del catalizador de tres vías o del sistema de escape. Por ejemplo, modificar los ajustes o componentes de la inyección de combustible, retirar o modificar los componentes del sistema de emisiones y su ubicación, y el uso de combustible con plomo de forma reiterada.

Nota

Combustible sin plomo

Los automóviles con catalizadores de tres vías deben utilizar combustible sin plomo.

Sensores de oxígeno calentado

Los sensores de oxígeno calentado miden el contenido de oxígeno del gas de escape. Sus lecturas ayudan al automóvil a supervisar las funciones del motor y controlar la inyección de combustible. Para reducir las emisiones perjudiciales, la proporción de combustible y aire inyectados en el motor se ajusta de forma continua para mejorar la eficiencia de la combustión.

Los sensores de oxígeno calentado supervisan el contenido de oxígeno del gas de escape. Las lecturas se envían a un módulo de control que supervisa continuamente las funciones del motor y controla la inyección de combustible. La proporción de combustible y aire que llega al motor se ajusta de forma continua para mejorar la eficiencia de la combustión y reducir así las emisiones perjudiciales.

Octanaje

Existen diferentes octanajes de gasolina que se adaptan a los distintos tipos de conducción.

Volvo exige combustible premium, con un octanaje de 91 o superior según AKI^[1] para todos los motores B4, B5, B6 y T8, y recomienda AKI 93 para un rendimiento y ahorro de combustible ideales. En condiciones de conducción exigentes, como climas cálidos, conducción con remolque o conducción prolongada a una altitud superior a la normal, se recomienda cambiar a un combustible con un octanaje superior.

Si cambia a un combustible de mayor octanaje o a otra marca de gasolina, es posible que tenga que llenar el depósito más de una vez antes de notar alguna diferencia en el funcionamiento del motor.

Nota

Gasolina detergente TOP TIER

Volvo recomienda el uso de gasolina detergente TOP TIER siempre que esté disponible, para mantener el rendimiento y la fiabilidad del motor. Encontrará información sobre la gasolina detergente TOP TIER en toptiergas.com.