În domeniul siguranței auto, există o convingere înrădăcinată de mult timp că inegalitatea de gen este inevitabilă.
Acum, o nouă cercetare de la Centrul de siguranță Volvo Cars contestă această ipoteză, arătând modul în care femeile și bărbații au fost protejați în mod egal în mașinile Volvo timp de decenii.
Timp de peste 50 de ani, am învățat din accidentele din lumea reală pentru a înțelege mai bine modul în care acestea afectează persoanele cu caracteristici diferite, inclusiv sexul, înălțimea, forma corpului și greutatea.
Cele mai recente descoperiri ale noastre demonstrează că protecția egală este posibilă atunci când dezvoltarea siguranței este ghidată de date din lumea reală și de angajamentul de a proiecta pentru toată lumea.
Comparând modelele de mașini Volvo din perioada 2010-2019 cu modelele din perioada 1970-1979, riscul general de rănire a șoferilor a scăzut cu 79%. Pentru femei, reducerea este și mai mare, de 88%, aducând riscul de rănire la același nivel cu cel al bărbaților.
Rezultatele arată, de asemenea, progrese substanțiale în protecția ocupanților pe toate locurile din habitaclu. Pasagerii de pe locurile din spate care poartă centura de siguranță beneficiază în mașinile Volvo de niveluri de protecție comparabile cu cele ale ocupanților locurilor din față și, în unele cazuri, chiar mai mari.
Acest lucru subliniază eficiența deceniilor de inovație privind siguranța pentru locurile din spate în mașinile Volvo, în ciuda lipsei unor cerințe stricte de reglementare și a unor teste standardizate de-a lungul anilor.
„De prea mult timp, siguranța în industria auto nu a funcționat la fel de bine pentru toată lumea”, spune Åsa Haglund, șefa Centrului de siguranță Volvo Cars. „La Volvo Cars, am avut o abordare diferită. Studiind accidentele din lumea reală și proiectând ținând cont de nevoile femeilor, bărbaților și copiilor de toate constituțiile fizice, am lucrat zeci de ani pentru a oferi un nivel ridicat de protecție, indiferent cine ești sau unde stai în mașină. Cele mai recente cercetări ale noastre confirmă faptul că acest lucru este posibil și că protecția egală nu este doar o ambiție, ci ceva ce am reușit să realizăm în mașinile Volvo timp de mulți ani.”
Abordarea din spatele siguranței egale pentru toată lumea
Din 1970, am colectat date de la peste 50.000 de accidente reale în care au fost implicate peste 80.000 de ocupanți. Prin abordarea noastră de dezvoltare a siguranței Circle of Life, aceste informații sunt transpuse în cerințe de siguranță, testare, dezvoltarea vehiculelor, verificare și producție. Rezultatul este un ciclu continuu de învățare care ajută la stimularea inovațiilor și la îmbunătățirea protecției pentru toată lumea.
Această abordare a pus, de asemenea, bazele inovatorului Volvo Cars Safety Standard. Ne stabilim propriul reper pentru siguranța în condiții reale, depășind cu mult cerințele reglementărilor sau ale ratingurilor de siguranță. Aceasta include dezvoltarea și testarea mașinilor pentru o gamă mai largă de scenarii reale de accident, pentru toate locurile din mașină.
Și, deoarece accidentele reale nu implică manechine standardizate pentru teste de impact, cercetarea noastră implică luarea în considerare a unei game diverse de caracteristici ale ocupanților, inclusiv sexul, înălțimea, forma corpului și greutatea. Drept urmare, inovațiile noastre în materie de siguranță sunt proiectate ținând cont de aceeași diversitate.
Timp de decenii, ne-am împărtășit în mod deschis cercetările privind siguranța, pentru a contribui la ridicarea standardelor de siguranță în întreaga industrie. Ca parte a inițiativei Equal Vehicles for All (E.V.A.), lansată în 2019, peste 50 de ani de cercetări în domeniul siguranței sunt accesibile gratuit într-o bibliotecă digitală – permițând altor producători auto, cercetători și factori de decizie politică să se bazeze pe perspectivele noastre unice din lumea reală privind siguranța.
Raportul complet este disponibil aici.
