Încuierea și descuierea cu lama cheii detașabile

Descuierea

Trageți afară mânerul portierei față din stânga1 până în capăt, până ce cilindrul de broască este vizibil.

Introduceți cheia în cilindrul broaștei.

Rotiți la dreapta cu 45 de grade astfel încât lama cheii să fie direcționată către înapoi.

Rotiți cheia înapoi cu 45 de grade, în poziția de pornire. Scoateți cheia din cilindrul broaștei și eliberați mânerul astfel încât secțiunea spate a mânerului să se sprijine din nou pe mașină.

Trageți mânerul.

Portiera se deschide.

Încuierea se efectuează în același mod, dar cu o rotire la stânga cu 45 de grade, nu la dreapta, la pasul (3).

Oprirea alarmei și pornirea mașinii*

 Notă

Când portiera este deblocată cu ajutorul lamei cheii și pe urmă este deschisă, este declanșată alarma.

Dezactivați alarma după cum urmează:

Așezați cheia cu telecomandă pe simbolul cheii din cititorul de rezervă aflat în partea inferioară a suportului pentru pahare din consola tunel.

Apoi rotiți butonul de pornire la dreapta și eliberați-l.

Semnalul de alarmă se oprește și alarma se dezactivează.

Încuierea

Puteți încuia mașina cu lama cheii detașabile a cheii cu telecomandă, de ex., în cazul unei pierderi de energie sau dacă bateria cheii s-a descărcat.

Portiera din față stânga se poate debloca cu lama cheii detașabile și cilindrul broaștei.

Alte portiere nu au cilindri de broască, ci sunt prevăzute cu un comutator de încuiere la capătul fiecărei portiere care trebuie apăsat cu lama cheii - acestea sunt încuiate/descuiate mecanic pentru a preveni deschiderea din exterior.

Portierele pot fi deschise în continuare din interior.

	Portiera poate fi deschisă din exterior, dar și din interior.
	Deschiderea din exterior a portierei este blocată. Pentru a reveni în poziția A, mânerul interior al portierei trebuie deschis.

Portierele pot fi descuiate și cu ajutorul butonului de pe cheia cu telecomandă sau cu butonul pentru închiderea centralizată de pe portiera șoferului.