Prezentare generală a compartimentului motor

Compartimentul motor conține câteva piese în legătură cu service-ul.

Unele componente incluse în sistemul de acționare electric al mașinii sunt amplasate sub capotă. Fiți atent în această zonă și atingeți numai ceea ce este legat de întreținerea normală.

 Avertizare

Cablurile portocalii trebuie manipulate numai de personal calificat.

 Avertizare

Mai multe componente din mașină funcționează cu curent de tensiune ridicată care poate fi periculos în cazul unei intervenii incorecte.

  • Nu atingeți nimic din ceea ce nu este descris clar în manualul de utilizare.
  • Aveți grijă la verificarea / completarea lichidelor în compartimentul motor.
P5-1817-S/V60-Engine compartment overview
Aspectul compartimentului motor poate fi diferit în funcție de model și de varianta de motor.
  1. P5-Icon red circle 1Vasul de expansiune pentru lichidul de răcire
  2. P5-Icon red circle 2Rezervor pentru lichidul de frână (situat pe partea șoferului)
  3. P5-Icon red circle 3Bușon de completare a lichidului de spălat
  4. P5-Icon red circle 4Unitatea electrică centrală
  5. P5-Icon red circle 5Filtrul de aer
  6. P5-Icon red circle 6Bușon de completare a uleiului de motor
P5-1946-Decal for fan and drivebelt
Locația autocolantului de avertizare pentru compartimentul motor. Aspectul compartimentului motor poate fi diferit în funcție de model și de varianta de motor.

 Notă

Nu s-a prevăzut ca autocolantele ilustrate din manualul de utilizare să fie copii exacte ale celor din mașină. Ele au fost incluse pentru a prezenta aspectul lor aproximativ și locațiile în mașină. Informațiile valabile exact pentru mașina dvs. pot fi găsite pe autocolantul de pe mașină.

 Avertizare

Rețineți că ventilatorul radiatorului (amplasat în partea din față a compartimentului motor, în spatele radiatorului) poate porni sau poate continua să funcționeze automat timp de până la aprox. 6 minute după ce motorul a fost oprit.

Motorul trebuie curățat întotdeauna de un atelier - se recomandă un atelier Volvo autorizat. Dacă motorul este fierbinte, există riscul producerii unui incendiu.

 Avertizare

Sistemul de aprindere funcționează la o tensiune foarte ridicată și periculoasă. Sistemul electric al mașinii trebuie să fie întotdeauna în poziția de aprindere 0 când se lucrează în compartimentul motor.

Nu atingeți bujiile cu incandescență sau bobina de aprindere când sistemul electric al mașinii se află în poziția de aprindere II sau când motorul este fierbinte.

Documente relatate